191LikesЯ к тому, что был ли смысл покупать AGM, да ещё по двойной цене?Сообщение от Inconnu
Я к тому, что был ли смысл покупать AGM, да ещё по двойной цене?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Не знаю. Но все же трудно сказать сколько протянет обычный аккумулятор, даже если пользоваться старт-стопом время от времени. Перестраховка. А разница в цене между родным EFB и AGM просто ни о чем при их цене. Вот и взял то что теоретически в чем то лучше.
Не понял причину по которой ODIS артачился, древний VAG-COM + VCDS все прописал безо всяких кодов доступа. Надеюсь значение "Fleece" для технологии AGM верное. Во всяком случае иностранные форумы утверждают, что это так.
UPD: Полагаю, что ODIS артачился из-за уймы ошибок по почти все блокам после посаженной батареи. Ошибки были от мотора и коробки до дверных блоков. Все потер и все прекрасно адаптируется и через ODIS. Заодно провел анализ соответствия технологий батарей в ЕТКА и в ODIS. И таки да в ODIS значение адаптации Vlies соответствует указанной в ЕТКА технологии батареи. В VCDS она же у меня отображалась как Fleece. Т.е. для AGM батареи ставим Fleece/Vlies, в зависимости от трудностей перевода.
Все работает, измеряемые группы показывают нормальный заряд, набранную емкость и напряжение. И. кстати, с этой адаптацией существенно изменилось напряжение на клемме 30. Очень короткое время оно превышает 14 вольт. Подзарядит и скидывает до 13,2, а то и ниже до 12,8.
Последний раз редактировалось Inconnu; 24.08.2019 в 22:23.
Камрады ,подскажите,плиз!!
Тачка в гараже была без выезда со 2 сентября и не заводилась и при этом двери были открыты иногда свет в салоне горел и т.п...
Короче ,сегодня спустя три недели хотел выезжать - фиг. Не заводится и не крутит. Только втягивающее едва слышно...
Короче ,сел акб. Батарее 6 лет и ни разу не заряжал...
Менять на такой же по характеристмкам?? У меня Varta... Varta норм аккум ,если брать в обычном автомагазе ,а не у ОД?
Последний раз редактировалось skodovodoff; 20.09.2019 в 15:44.
Проветрить вопрос с ценами на АКБ во всех магазинах вашего города, он ведь не большой, а для начала зарядить полноценно. Может на пол зимы и хватит, а летом проще.
Не наводи панику раньше времени. ИМХО.
у зарядки нет...
плюс - сомневаюсь ,что поможет... возраст акб почти 6 лет..
вот и думаю надо покупать...
только какой? Varta норм??
А прописывать все одно надо же.
Audi A4 B9 Avant Black
Любой бери, сколько ты ещё собираешься на этой машине ездить?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Поможет, ну не верю что нет знакомых у кого нет зарядки. Что, пару дней без авто не потерпишь? Ну стояла и пусть стоит.
За хлебом на велосипеде)))
В горячке купишь втридорога, а чем дитя кормить, электричеством...
взял варту с такими же ттх
пусковой ток даже выше 540 vs 480 ( сток)
ездить буду до конца жизни ( шутка)))
пару лет точно ( до 100 ткм) ....сечас всего 75000км..
варта встала в 4500р ( чехия)
4500р...
...думал дороже будет )
Ваши права
Ответить с цитированием
