Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Mr.I

Четыре года назад доводы против были не менее убедительны, а может и более)))) Скорее всего речь там шла о недостаточном охлаждении турбины, но гадать не буду, т.к. не помню....Если не ошибаюсь, то производитель в мануале так же не рекомендует увеличивать обороты на стоящем автомобиле. Каждый решает сам.
Я для себя этот вопрос решил заказом ППП.

Турбина на А7 имеет жидкостное охлаждение, а не масляное.
когда вы завели машину антифриз уже возле нее и начал циркулировать.
так что снова мимо и не про А7
ппп вещь, но если мне потом всего 5км проехать надо, через неделю таких поездок мне надо будет ставить аккумулятор на дозарядку и бак сильно чаще пополнять.

Сообщение от ERYO

Турбина на А7 имеет жидкостное охлаждение, а не масляное.

Очень даже масленое!
Антифриз охлаждает турбину только после глушения мотора. И то, только при необходимости.

Сообщение от namelezz

Очень даже масленое!
Антифриз охлаждает турбину только после глушения мотора. И то, только при необходимости.

В программе самообучения на картинке нарисовано, что контур ож охлаждающий турбину запараллелен с контуром охлаждения наддувочного воздуха. Запорных клапанов на схеме нет.
Перед радиатором стоит насос.
Из этого я делаю вывод, что турбина охлаждается ож всегда!
Когда ты глушишь двигатель, насос гоняет ож, пока температура не упадет до минимальной запрограммированной.

Естественно масло тоже участвует в теплообмене, но в меньшей степени, чем ож.

Сообщение от Mr.I

Четыре года назад доводы против были не менее убедительны, а может и более)))) Скорее всего речь там шла о недостаточном охлаждении турбины, но гадать не буду, т.к. не помню....Если не ошибаюсь, то производитель в мануале так же не рекомендует увеличивать обороты на стоящем автомобиле. Каждый решает сам.
Я для себя этот вопрос решил заказом ППП.

У страха глаза велики) наблюдал на других авто-сколько ж у них оборотов на ХХ после пуска. У многих >1000. 1200,1000, у некоторых и 1400 держится. А вот в октавии сразу 800 падает. Зачем-то принудительно их сбросили на минимум

Сообщение от vova81

У страха глаза велики) наблюдал на других авто-сколько ж у них оборотов на ХХ после пуска. У многих >1000. 1200,1000, у некоторых и 1400 держится. А вот в октавии сразу 800 падает. Зачем-то принудительно их сбросили на минимум

Евро нормы... все беды из-за них)

Сообщение от Maxion84

Евро нормы... все беды из-за них)

У меня сейчас евро 0, т.к. катализатор я заменил на безкатовый даунпайп-однако как обороты падали на 800 так и падают.

Если у тебя файл
Программа самообучения 511
открой стр 36

Случай из собственной жизни...

Авто простоял 3-е суток при температурах -42С -44С. Потеплело до -29С, к вечеру (утром было -36С) пошел заводить... прогрел перед этим Webastо минут 40. Двигатель завелся с после 3-его проворота коленвала, но обороты стали падать ниже 650 и решил легонько помочь педалью акселератора..... Обороты поднялись до 1500 и из под капота раздался жуткий вой... Педаль была слегка нажата менее секунды... вой из под капота длился ~3 сек .... турбина без смазки...
(Лампа низкого давления масла не загоралась).
Последствий вроде никаких.... 3 зимы после этого авто проездил без нареканий.


Так, что прежде чем жать на педаль, дайте двигателю сначала масло разогнать.

Сообщение от Novый

Случай из собственной жизни...

Авто простоял 3-е суток при температурах -42С -44С. Потеплело до -29С, к вечеру (утром было -36С) пошел заводить... прогрел перед этим Webastо минут 40. Двигатель завелся с после 3-его проворота коленвала, но обороты стали падать ниже 650 и решил легонько помочь педалью акселератора..... Обороты поднялись до 1500 и из под капота раздался жуткий вой... Педаль была слегка нажата менее секунды... вой из под капота длился ~3 сек .... турбина без смазки...
(Лампа низкого давления масла не загоралась).
Последствий вроде никаких.... 3 зимы после этого авто проездил без нареканий.


Так, что прежде чем жать на педаль, дайте двигателю сначала масло разогнать.

так никто и не говорит, что надо сразу газовать
я лично заводил, сметал снег, садился и придерживал педальку, когда надо было

И тут не смог я пройти мимо(не кидайте помидоры), включил автозапуск, перед тем как одевать верхнюю одежду, вышел, снег смахнул и поехал! На все про всё 10мин(конечно бывает и больше/меньше, но это удобно). Конечно вебаста лучше, но предыдущий опыт отбил все желание связываться с ней, каждую зиму по аккумулятору. Бывало тоже педалькой играл до 1500тыс, но это было до автозапуска, и на атмосфернике. А эта машинка какая-то нежная....