Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от Aksej

Машина паркуется в том районе )), только я по работе из города выезжаю на служебной машине, и часто задерживаюсь. Удобно запустить котел, находясь в получасе езды от стоянки.

Я одно время хотел GSM модуль докупить, но потом понял, что мне и штатного брелка в 95% случаев хватает c его ну очень похвальной дальнобойностью. На момент, когда хотел (два года назад), из чтения форумов вынес мнение, что ничто не препятствует поставить его в плюс к штатной Вебасте. Про лень и жабу отдельный разговор :) Что-то изменилось с тех пор?

Наверное тому, кто ППП использует для "пришел и сел в теплый салон" модуль жсм необходим
я его использую "пришел и запустил двигатель с теплой ОЖ", для этого случая штатного брелка + 5 мин на обмести снег и попинать колеса вполне хватит

Сообщение от OlegTsk

... Что-то изменилось с тех пор?

Не знаю, потому и спросил.

Сообщение от CycaHuH

Наверное тому, кто ППП использует для "пришел и сел в теплый салон" модуль жсм необходим
я его использую "пришел и запустил двигатель с теплой ОЖ", для этого случая штатного брелка + 5 мин на обмести снег и попинать колеса вполне хватит

Быстро штатный нагревает ОЖ? А в мороз под 40? Мой ППП не очень быстро греет, в сильные морозы до 40 минут включаю.

Сообщение от Aksej

Быстро штатный нагревает ОЖ? А в мороз под 40? Мой ППП не очень быстро греет, в сильные морозы до 40 минут включаю.

Про -40 пока не скажу. Сегодня утром было -20, за 5 мин до выхода запустил ППП, когда пришел к авто запустил двигатель. В момент старта стрелка температуры ОЖ не поднималась, через минуту показала около 70 градусов. Климат не запускал

Подскажите, в чем может быть проблема: машина ночевала на улице, температура на улице -15, включил вебасту с брелка, через 5 минут спускаюсь, в салоне уже относительно тепло, климат работает, а машина еле завелась с третьей попытки. Аккумулятор вроде как не подводил, заводил без вебасты и в -20, без проблем. Поездки всегда не менее 20 км, в основном трасса, живу за городом. Неужели за 5 минут аккумулятор высаживаться может до такой степени?! Судя по сообщениям в теме есть люди кто по 40 минут гонял вебасту при -30 и потом спокойно заводились.

Сообщение от explayer

Подскажите, в чем может быть проблема: машина ночевала на улице, температура на улице -15, включил вебасту с брелка, через 5 минут спускаюсь, в салоне уже относительно тепло, климат работает, а машина еле завелась с третьей попытки.

стартует и сразу же глохнет?

Сообщение от CycaHuH

стартует и сразу же глохнет?

именно так

Сообщение от explayer

именно так

я такое же наблюдал несколько раз, именно при времени работы вебасто 5 мин +-

связываю с тем, что головка блока не успевает равномерно прогреться до температуры ОЖ, а контроллер готовит смесь исходя из температуры, которую ему показывает датчик

из за этого двигатель не выходит на обороты ХХ и глохнет при первых пусках

я просто при такой ситуации немного нажимаю при запуске на педаль акселератора, через секунды две после запуска и выхода на стабильные обороты отпускаю

То есть как выход надо вебастой греть подольше прежде чем заводить? Чот страшно, мне кажется потом совсем не заведусь )))

отрубай подогрев салона и грейся дольше или заводи с педалькой