Тема: Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Стоп. Я не понял, прогревая на месте 10минут, у вас при этом вебаста работала?

Нет. На самом деле, я её с пульта предварительно запустил на 20 мин., но пришёл уже позже, может минут через 40. Сразу снял галочку, как только запустил двигатель.
До этого таких морозов не было. Но при -10 и включенной галочке ОЖ достаточно быстро прогревается. Единственное, обращал внимание, как только температура ОЖ достигнет 70гр., стрелка немного припадает, но потом дальше начинает двигаться к отметке 90гр. Только не понял, то ли это от того, что ОЖ начинает циркулировать по большому контору, то ли из-за того, что вебасто отключается при достижении ОЖ 70гр.

Сообщение от Suit

вполне закономерно и логично на прадо, все тепло пошло на ДВС.

Конечно логично, включенный климат "остужает" ОЖ.

Сообщение от Бикус

Нет. На самом деле, я её с пульта предварительно запустил на 20 мин., но пришёл уже позже, может минут через 40. Сразу снял галочку, как только запустил двигатель.

Я вчера так пришел, с опозданием, пришел и сразу нажал на кнопку запуска ппп. когда мне надо - я нажму, а когда не надо, я не хочу чтобы оно подогревало просто так, "расходуя акб"...

Сообщение от Suit

не претендую на истину в последней инстанции, но ППП изначально задумывался именно для прогрева ДВС и подготовки его к пуску, салон тут вторичная цель

я думаю для дизеля это верно, для бензина- не знаю, скорее для салона.
на грузовиках сразу две обычно ставят, мокрая для двигателя и сухая для салона.
Сегодня провел эксперимент, на улице -18, завел и через 30 сек сразу поехал, через 5 мин - из печки дует тепло, через 10 мин движения- стрелка на 70, из печки дует еще теплее, через 15 мин жарко и снимаю шапку)

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

я думаю для дизеля это верно, для бензина- не знаю, скорее для салона.
на грузовиках сразу две обычно ставят, мокрая для двигателя и сухая для салона.

соглашусь лишь что из-за принципа работы, дизель на ХХ вообще практически не греется. но все-таки ППП(вебасто) нужен прежде всего для ДВС, если речь идет только о легковых авто. именно прежде, а не только. ибо если например запустить его только на прогрев салона - эффект будет минимальный, и салоно толком не прогреется и двиг будет холодный.

Вчера заметил небольшую странность в работе Вебасто.
Сел вечером в машину (вебасто отработала минут 5), завел, поехал по делам.
За время поездки (15-20 минут) ОЖ прогрелась до 90, вебасто в поездке сама отключилась. Припарковался у дома, заглушил двигатель, закрыл машину.
Через 20 минут подхожу к машине, слышу знакомый гул из-под капота.. Вебасто работает. Вот как так?

Сообщение от Suit

... если например запустить его только на прогрев салона - эффект будет минимальный, и салоно толком не прогреется и двиг будет холодный.

Там же нельзя выбрать - только на прогрев салона или и салон и двиг. Или я чего то не знаю...

Если речь про то что включить максимальный обдув салона, то понятно, движку тепла придет меньше.

Сообщение от anton2106

Там же нельзя выбрать - только на прогрев салона или и салон и двиг. Или я чего то не знаю...

Если речь про то что включить максимальный обдув салона, то понятно, движку тепла придет меньше.

у меня нет ППП, поэтому могу только предполагать. а разве нельзя климат в off поставить заранее, чтобы вообще салон не греть?

Suit, ясно, да, это можно. Я как то такой вариант вообще не рассматривал. В прошлой машине постоянно мерз (не было ппп).

Сообщение от Innovator

Вчера заметил небольшую странность в работе Вебасто.
Сел вечером в машину (вебасто отработала минут 5), завел, поехал по делам.
За время поездки (15-20 минут) ОЖ прогрелась до 90, вебасто в поездке сама отключилась. Припарковался у дома, заглушил двигатель, закрыл машину.
Через 20 минут подхожу к машине, слышу знакомый гул из-под капота.. Вебасто работает. Вот как так?

Сейчас попробовал повторить как у вас. Не получилось.
Машина была теплая. С пульта запустил вебасто (у меня стоит на 20 мин), через 3 мин пришел, вебасто "дует", пар идет, завел, поехал. Через 2 минуты - ОЖ на 12 часов, по приезду масло 80град. Прошло минут 7 в пути. Но индикатор работы ппп так и не погас. Выключил машину, индикатор не погас, климат дует теплом, но привычный гул снаружи отсутствует. Выключил нажав кнопку на панели приборов.

А как вы узнали, что Вебаста отключилась? Индикатор, который около климата погас?
Просто если да, то у меня то не погас, получается у меня она не отключилась, по достижении.
[кстати, в инструкции нигде не описаны условия выключения вебасто, при достижении каких то определенных температур]

В свою очередь у меня свой, один, маленький вопрос.
Из инструкции

Для исправной работы автономного отопителя необходимо, чтобы возду-
хозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом или
опавшей листвой.

А если за ночь снега сыпануло, то что его нельзя включать?

Сообщение от anton2106

А как вы узнали, что Вебаста отключилась? Индикатор, который около климата погас?

Да, индикатор погас. Послежу еще. Может быть конечно задел кнопку включения рукой при переводе рычага в Паркинг перед выходом из авто, но маловероятно, т.к. обычно аккуратно всё делаю.

А по поводу снега, включаем каждое утро, независимо от снегопадов. Проблем не было, причем подогретый снег сползает с лобового стекла как раз в эту нишу..