Просто странно, что мне мастер про это рассказал. Не могу понять, в чём его выгода. Мог бы наврать, что активацию можно делать только на дилере.
P.S. На прошлой шкоде у дилера активировал несколько функций и отдал в карман мастеру 1 или 1.5к., уже точно не помню.
Они много сами не знают, и далеки от этого...Сообщение от Бикус
Включаются стандартные функции которые разработал и спроектировал завод!!! Это не инородные прошивки
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Ксенон фару не греет практически.
Логика скорее всего другая. Если водятел не пользуется омывайкой, значит, экономит незамерзайку и протирает грязную фару тряпочкой. От этого она царапается и мутнеет.
Через пару недель заканчивается 5ти летняя гарантия на dq200 и начинается свободное плавание.
На этом фоне решил с ТО у ОД пока не слезать - мало ли чего пытаться рассчитывать на куланц как проявивший лояльность к марке,сервису и т.п.
На только что прошедшем ТО5 сделали диагностику кпп ,покатались с их ODIS-ноутбуком - никаких замечаний. Мастер цеха (ремзоны) говорит ,что не видит отличий в поведении от своей новой Октавии с 1.4 150hp ( я так понял после 15-16г.в.).
Пообщался с мастером-приёмщиком по куланцу. Мол, говорю мало ли чего после гарантии случись могу ли рассчитывать.
Он прокомментировал,что всё индивидуально. Но у меня все ТО у них, пробег не большой поэтому вполне..
Также сказал ,что на его супербе 8-ми лет отроду ( купленным им новым когда-то) недавно меняли по куланц сцепление на 90+ тысяче км. Он ,говорит, и не надеялся,но одобрили и он оплатил только 12т.руб вместо 55тык.
При этом гарантия 2года ..
Так что остаётся верить только в хорошее ...но отложить под подушку 50-100тык ))))
Это всё равно дешевле ,чем менять сейчас тачку ( тем более она не просится на продажу ибо в идеале))
Когда менял резину на зимнюю, заметил, что задние амортизаторы запотевшие в верхней части. Причем масляные пятна видны только тогда, когда автомобиль поднят. Является ли это гарантийным случаем у ВАГа?
надо ехать, мне с такими передними согласовали, но сказали, что была партия с большим количеством нанесенного консерванта, который со временем проявлял себя похожими подтеками
P_20181017_115218_vHDR_Auto_1.jpg
Совсем согласен так и есть. Только дополню чтобы выбить куланц и заплатить только за работу одного общения с ОД мало, нужно приложить еще усилия и со своей стороны. Желательно еще свое обращение к ОД подкрепить письмецом на завод к чехам. Проходил такие процедуры уже.
Последний раз редактировалось Артур Анатольевич; 19.10.2018 в 11:12.
Скоро заканчивается 2-х летняя гарантия. Думаю обратиться напоследок на замену руля. Затёрся немного, вроде известная болезнь А7. Не подскажите, что ещё по статистике обычно можно предъявить дилеру по гарантии в конце срока? И ещё вопрос-если проблема озвучена дилеру в гарантийный период, но имеет плавающий характер и в итоге вылезет после гарантии, можно ли будет рассчитывать на гарантийный ремонт/замену?
У меня так.В период гарантии была заявлена неисправность"утечка хладагента".Заправляли,что то искали,но в итоге ничего не нашли.После окончания гарантии приезжал к ним и они,дилер,заправляли бесплатно и я уезжал.Осенью прошлого года разбирали весь перед,снимали “торпедо”,опять все искали утечку,но ничего не нашли.Поменяли за свой счет золотники на трубках,где заправляют хладагент.За разборку и сборку автомобиля денег не взяли.Провожали со словами?если опять убежит фреон,приезжайте,будем дальше искать.Эпопея продолжается.В апреле,если кондиционер еще будет работать поеду узнаю сколько убежало.Перезаправят за свой счет и отправят домой.
Автомобиль 14 года.
6 пакет+3 пакет безопасности, тонировка, защита двигателя, розетка,
Проблема озвученная и не решенная в период гарантии продлевается точно. Пробуйте нагрузить по полной чего фантазии хватит. Может и прокатит.
251Likes
Ответить с цитированием
