Тема: Поездки на дальнии растояния на А7

Сообщение от Vladimir777

Тема вроде не о DSG, что то всех понесло.. А вообще если про коробку, то не понимаю людей - зачем все эти телодвижения с ручными режимами? По серпантинам в режиме S коробка прекрасно работает, часто езжу в Адлер, по этому знаю о чём говорю!

Тема да - о поездке на дальняк на Октавии. Немного отклонились...

P.s. S отличается от TT тем,что переключения происходят самостоятельно( без движения руки водителя) автоматически в зависимости от темпа разгона/торможения на более высоких оборотах ,чем в режиме D.

ТipТronic режим именно позволяет ехать на одной из выбранной передачи на нужных оборотах в данный момент
( тот же подъём в плотном трафике) - с целью именно чётко поддерживать заданную скорость без лишних переходов вверх/вниз(и не раскручивая при этом очень сильно коленвал ,как это делает S режим для интенсивного разгона).

Весь этот контроль ( какую программу из трёх для какой ситуации применить) лежит на водителе :

Сообщение от Инструкция по эксплуатации

Трогание с места и езда

Сначала прочтите и примите к сведению информацию на стр 134(Режимы АКП и управление селектором).

•Нажмите на педаль тормоза и держите её нажатой.
•Нажать кнопку блокировки по направлению стрелки (стр. 135) и удерживать её нажатой.
•Переведите рычаг селектора в нужное положение (R, D/S, TT стр. 134) и отпустите кнопку блокировки.
•Отпустите педаль тормоза и нажмите на педаль акселератора.

Мехатроник("робот") занимается лишь автоматическим управлением механизмами самой МКПП в любом из трёх режимов движения вперёд и один назад.

Приветствую!

Кто едил с Москвы до Краснодара,Анапы по М4 :
появился ли по трассе 98й ?
сколько примерно на бензин денег ушло ?
Сколько нужно на оплату платных участков ?

Сообщение от Shard_16V

Приветствую!

Кто едил с Москвы до Краснодара,Анапы по М4 :
появился ли по трассе 98й ?
сколько примерно на бензин денег ушло ?
Сколько нужно на оплату платных участков ?

Ездил в июне-июле по данному направлению.
На всех крупных АЗС Лукойл, Газпром по данной трассе(включая все транзитные города) - есть 98-й.

Заправлялся по совету бывалых - при каждом достижении по указателю половины бака( чтоб без рисков сильно осушить бак).

Проблем с топливом было ноль.
На топливо ( только 98-й) ушло 16.500р( но у меня м4+м8 туда обратно).- при расходе 6.5 л/100( считал по чекам). Было пять человек, багаж, кондей по м4 работал постоянно.

Возьми на заметку: ищи глазами уже заправку с 98-м( Лукойл,Газпром рекомендуют по м4 многие) при именно полбаке топлива.
Так точно не будет никакого напряга - пока едешь ,оставшегося полбака топлива за глаза.


А откуда инфо что 98-й куда-то исчез...?

Сообщение от skodovodoff

Ездил в июне-июле по данному направлению.
На всех крупных АЗС Лукойл, Газпром по данной трассе(включая все транзитные города) - есть 98-й.

Заправлялся по совету бывалых - при каждом достижении по указателю половины бака( чтоб без рисков сильно осушить бак).

Проблем было ноль.
На топливо ( только 98-й) ушло 16.500р.- при расходе 6.5 л/100.
Но у меня м8+м4 туда /обратно(6500).

А откуда инфо что 98-й куда-то исчез...?

Спасибо.
Я последний раз ездил когда только 1-2 участка было платных,это где-то лет 5-6 назад. тогда 98 не встречался практически,а сейчас прошивка под 98й,вот и думаю менять на 95й или нет.

Сообщение от Shard_16V

Спасибо.
Я последний раз ездил когда только 1-2 участка было платных,это где-то лет 5-6 назад. тогда 98 не встречался практически,а сейчас прошивка под 98й,вот и думаю менять на 95й или нет.

Я до минувшего лета тоже ездил туда же ещё на polo в 2012... Сама дорога была в большем количестве ремонтов.Тогда был 95-й бензин
( атмо 1.6)

Движок наддувный, на 98-м с крупных фирменных Лукойл,Газпром вообще можно ни в чём себе не отказывать ,несмотря на много большую нагрузку( в сравнении с атмо) при резких изменениях оборотов при ускорениях( ... конечно ,в пределах ПДД)

Где-то после Ростова( нелегально) проверял максималку ~ 220км/ч мой 1.4 легко взял с включённым кондеем,пятью пассажирами. Никто в салоне даже не проснулся при этом.
Но там участочек м4 был - просто грех было не воспользоваться( ни камер, ни населённых пунктов, видимость идеальная, 3 полосы в одну сторону...).

Получил огромное удовольствие от поездки...

Сообщение от Shard_16V

Спасибо.
Я последний раз ездил когда только 1-2 участка было платных,это где-то лет 5-6 назад. тогда 98 не встречался практически,а сейчас прошивка под 98й,вот и думаю менять на 95й или нет.

Сам на 98ом и тоже озадачился этой темой,т.к. если брать ТОЛЬКО лукойл-то он 100% не на КАЖДОЙ АЗС есть, а особенно в Краснодарском крае.Но мы вдвоём только ездим-подумывал прикупить пару канистр по 25л, чтоб не ерзать в случае чего.
Как ехать-выбирай сам, но я выезжал из Москвы вечером, в 7-8, чтоб серпантин и конец пути проехать по СВЕТЛОМУ времени суток. В пути мне 24-25 часов хватало это со всеми пробками, с заправками и перекусами. Не сплю принципиально в дороге. Но мне попроще-жена умеет ездить, менялись с ней в дороге пару раз.
Не знаю кого как, но меня серпантин днём утомляет в конце пути, местные идиоты летящие по встречке, какой-нибудь Камаз пердящий 40-50км/ч и т.д. поэтому ночью ехать по нему-нет никакого желания.
А в начале пути ночью едь себе и едь по м4. После Ростова днём пробки хорошие, не как в Москве но постоять приходится.В целом впечатления от самой дороги-хорошие,пробки и ремонты в Краснодарском крае поднапрягали.

Сообщение от vova81

Сам на 98ом и тоже озадачился этой темой,т.к. если брать ТОЛЬКО лукойл-то он 100% не на КАЖДОЙ АЗС есть, а особенно в Краснодарском крае.Но мы вдвоём только ездим-подумывал прикупить пару канистр по 25л, чтоб не ерзать в случае чего.
Как ехать-выбирай сам, но я выезжал из Москвы вечером, в 7-8, чтоб серпантин и конец пути проехать по СВЕТЛОМУ времени суток. В пути мне 24-25 часов хватало это со всеми пробками, с заправками и перекусами. Не сплю принципиально в дороге. Но мне попроще-жена умеет ездить, менялись с ней в дороге пару раз.
Не знаю кого как, но меня серпантин днём утомляет в конце пути, местные идиоты летящие по встречке, какой-нибудь Камаз пердящий 40-50км/ч и т.д. поэтому ночью ехать по нему-нет никакого желания.
А в начале пути ночью едь себе и едь по м4. После Ростова днём пробки хорошие, не как в Москве но постоять приходится.В целом впечатления от самой дороги-хорошие,пробки и ремонты в Краснодарском крае поднапрягали.

Не знаю про достоверность ,вот нашел может кому интересно
на сайте какой бензин на каких заправках по М4

С драйв2 98й бензин
Итак Москва-Анапа.
1. ТНК совсем недалеко от Москвы.
2. Лукойл перед Воронежом.
3. 2 заправки Лукойл в самом Воронеже, но не съезжая с М4.
4. 719 км. Лукойл.
5. 725 км. Газпром.
6. Лукойл на Симферопольском шоссе, прям перед Анапой.
7. Газпром на Симферопольском шоссе, прям перед Анапой.
Анапа-Москва.1. 817 км. Газпром.
2. 823 км. Лукойл.
3. 980 км. Газпром.
4. 1011 км. Лукойл.
5. 1015 км. ТНК.
6. 1066 км. Газпром.
7. 1094 км. Лукойл.
8. 1125 км. Лукойл.
9. 1213 км. Лукойл.
10. 1415 км. Газпром.
Конечно может быть небольшая погрешность +-2 км

Ездил в 2014,2015 - заправлял 98 на Лукойле (недоезжая 80 км до Воронежа) на платном участке, на 98-м расход 5,5, на 95-м - 5,8 -при езде не нарушая ПДД (109-129), платные участки в 2015 - 360 руб в одну сторону, в этом году прибавят еще 1-2 - 100-200 руб, а цена бензина тоже поднимется -с 01.04.2016, в 2015 за пробег 3200 км - отдал около 6,5 т р. Удачи, теперь на М4 ездить приятно, особенно на круизе:)))

Сообщение от Shard_16V

Приветствую!

Кто едил с Москвы до Краснодара,Анапы по М4 :
появился ли по трассе 98й ?
сколько примерно на бензин денег ушло ?
Сколько нужно на оплату платных участков ?

с 98 проблем не было.
платные порядка 150-200 рублей вроде.

Сообщение от Shard_16V

Приветствую!

Кто едил с Москвы до Краснодара,Анапы по М4 :
появился ли по трассе 98й и сколько примерно на бензин денег ушло ?
Сколько нужно на оплату платных участков ?

.привет. я в прошлом году ездил Москва- джемете(4км от Анапы)по м4 Дон. С этого года появился 7 участок оплаты примерно сумма оплаты в одну сторону будет меньше1000 рублей(в зависимости день- ночь).бензин 98 есть но не везде. много камер определения скорости, особенно начиная с воронежской области, заканчивая Ростовской.