Тема: Стук задних амортизаторов 1,8 многорычажка

Сегодня был спец-центре на Таганке. Также отфутболили, сказали приехать через две тысячи километров пробега. Возможно работа подвески нормализуется. Это смешно. Я сел на эту машину после Цивика 2007г.в. Небо и земля.

Заменил задние аморты, вроде стало лучше, особенно когда с сервиса ехал, наверно эйфория, меня даже не столько раздражал стук балки, сколько давящий на уши шум и гул, они то как раз остались. Кто что говорит: особенности кузова, резина плохая, на этот вопрос не нашел ответа. Кто сталкивался с этой проблемой и решил ее отпишитесь. До октавии была приора такого там не было.

Да, кстати заменили на ЕА по гарантии, низкочастотный шум все равно остался

Сообщение от alexeyA7

Да, кстати заменили на ЕА по гарантии, низкочастотный шум все равно остался

Опустите спинки задних сидений и вы убедитесь, что подвеска ни в чем не виновата.

Сообщение от Петергоф

Опустите спинки задних сидений и вы убедитесь, что подвеска ни в чем не виновата.

а что там может создавать давящий на уши низкочастотный шум. Неужели это только моя проблема и все ездят только по автобанам.

поменял аморы по гарантии приобрел внутреннюю гармонии есть одно наблюдение в прохладную погоду им надо немного поработать 500 метров а то сразу могут и пробить на кочке

Съездил в Курск с новыми амортами. Печалька (((
Буханье просто сместилось относительно загрузки автомобиля.
Петергоф, тогда была бы разница с пассажирами и без, а у меня разницы не было ( последние 150км ехал с +2 пассажирами сзади (90 - 110 кг в каждом) в Курск)
Ладно хоть с таким грузом езжу редко, но поездки в Курск стали невыносимыми, лучше бы не менял. У нас обоих с Тестем разболелась голова что пришлось таблетки глотать. Да и не ужели Завод менял бы тогда аморты если бы дело было в сиденьях?

Я тут с бодуна ехал как-то раз. Очень голова болела, раздражал низкочастотный гул, музыка выше 6й громкости и свет! Дневной свет. Думаю, что со старыми амортизаторами лучше бы не стало.

Сообщение от Tavot

Съездил в Курск с новыми амортами. Печалька (((
Буханье просто сместилось относительно загрузки автомобиля.
Петергоф, тогда была бы разница с пассажирами и без, а у меня разницы не было ( последние 150км ехал с +2 пассажирами сзади (90 - 110 кг в каждом) в Курск)
Ладно хоть с таким грузом езжу редко, но поездки в Курск стали невыносимыми, лучше бы не менял. У нас обоих с Тестем разболелась голова что пришлось таблетки глотать. Да и не ужели Завод менял бы тогда аморты если бы дело было в сиденьях?

Раз такое дело, я бы предположил, что дело не в амортах и подвеске вообще. Попробуйте проверить как лежит запаска и набор инструмента в ней. Вполне может и она бухать. Или еще что-то, лежащее в багажнике. Аптечка, например.
Поэтому совет опустить спинки сидений и послушать (посадить кого-то сзади, опустить часть спинки) мне видится самым разумным. Попробуйте локализовать звук.

Я после замены амортов на ЕА наслаждаюсь в каждой поездке. Хотя иногда какая-нибудь положенная в багажник поклажка и начинает напоминать о себе буханием. )))
Последний раз это была почти пустая канистра с омывайкой в левом кармане у колеса. Полная не бухала.)

Сообщение от Zubastik

Я после замены амортов на ЕА наслаждаюсь в каждой поездке.

Аналогично. Хотя у меня и к предыдущим не было такого уж предубеждения, но сейчас всё же в салоне стало тише на неровностях. К тому же, субъективно капельку устойчивей машина стала в поворотах (хотя, опять же, и до этого с управляемостью было всё ОК - просто совершенству нет предела).