911Likes
каменный век давно прошёл
моют паром с хим средствами - никаких проблем
каменный век давно прошёл
моют паром с хим средствами - никаких проблем
may be...,но некоторые регионы всё ещё не вышли из камня и качественных обычных моек-то не найти ,не говоря о паре и других изысках "будущего".Сообщение от трой
Последний раз редактировалось skodovodoff; 02.10.2016 в 11:40.
Регион у Вас не пыльный=)
На самом деле песка на улицах полно ( живём прямо у моря + обильное посыпание зимой пескосолью добавляет объёма) - отдыхаем от него только морозной зимой.
В багажнике постоянно влажная тряпка, т.к. каждый раз перед выездом наблюдаю на щётках обильное количество песка наддутого ветром. Приходится вручную убирать ибо мягкое лобовое не простит.
P.s.
Фото подкапотного ещё в том состоянии ,когда я не очень доволен - давно,так сказать, не прибирался ( пока время не найду).
Но это от человека зависит - у некоторых и в моём городе в таком состоянии подкапотное, что у меня в колёсной арке реально чище.
У некоторых под капотом = под днищем.
Типа не видно и пофиг.
А потом эти удивления...
Такая вот шайтан машина получается .. боится песка пыли луж...то стекло протри влажной тряпкой то под капотом вылижи все!Если под капотом все время мыть и начищать турбина не закиснет? Нержавейки что-ли жалко на привод актуатора епрст....Пыль и грязь с водой летит ведь по дороге всегда во время движения дождь тот же ,ничего с этим не сделать! а осевшую пыль и грязь какой смысл вытирать снаружи агрегата если все уже внутри ....
Для обычной нержавейки, температурка не та. Тут нужно что то более жаростойкое...Такая вот шайтан машина получается .. боится песка пыли луж...то стекло протри влажной тряпкой то под капотом вылижи все!Если под капотом все время мыть и начищать турбина не закиснет
смазал шток турбины высокотемпературной смазкой ликви моли, прошел ровно год, полет нормальный
Я вот тоже задумываюсь про смазку, только вот сомнения. Смазка может наоборот пыль притягивает, как липкая лента. На сухой поверхности и пыли меньше, а на смазанной
это как на велосипедной цепи. Обычной смазкой цепь только испортишь, смазка пыли нахватает и испортит цепь и звездочку, поэтому применяют специальную смазку для цепи.
А тут высокотемпературный как на пыль реагирует?
У меня ваще турбина вся ржавая, а грязь под капотом по 3 см особенно на лонжеронах, и ничего, пока проблем не было-работает!
Адаптация регулятора давления наддува V465 https://www.drive2.ru/l/465451860413645795/
Последний раз редактировалось alexiv; 05.02.2017 в 22:12.
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/
Ваши права
Ответить с цитированием
