Тема: Разлетелся фазовращатель 1.6

Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N (точнее клапан менять не нужно, 04Е 906 455N пойдёт с фазовращателем AL)
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz

Сообщение от Шкодий

Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz

Может на ФВ есть еще чего?

Сообщение от Шкодий

Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz

А я хочу опять вернуться к вопросу о клапане... N и D, в чём их отличие, кроме материала верхней части корпуса, кто-нибудь знает?
Почему с фазом М должен стоять клапан D, а с AL клапан N?
И почему в TPI по VW, которое чуть выше привёл Владимир, замене клапана уделено особое внимание? ("в обязательном порядке", восклицательный знак "!")

[QUOTE=Шкодий;726439]Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N (точнее клапан менять не нужно, 04Е 906 455N пойдёт с фазовращателем AL)
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz[/QUOTE

ГМ, по-ходу у меня с AL все в порядке?
Если так - я рад, в лотерею малый выигрыш есть)))))

[QUOTE=Rokk;726451]

Сообщение от Шкодий

Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N (точнее клапан менять не нужно, 04Е 906 455N пойдёт с фазовращателем AL)
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz[/QUOTE

ГМ, по-ходу у меня с AL все в порядке?
Если так - я рад, в лотерею малый выигрыш есть)))))

Я просто привёл информацию изготовителя и предупредил,что при обращении к ОД по вышеизложенным проблемам, теперь могут поменять фазовращатель на AL , а не на М.
А насколько AL хорош - кто его знает.Его начали ставить в конце 2014 года и на вид он действительно близнец с Р ( может "завтра" забракуют и его).
У меня тоже AL, поэтому очень хочется верить...., но спать спокойно - думаю не получиться

Сообщение от Шкодий

Всем кому это необходимо, довожу информацию об изменении к существующему TPI от 14 мая 2015 года.

В последней редакции данного TPI сказано, что теперь при проблемах с фазовращателем:
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088М
- произвести замену клапана на 04Е 906 455D
или
- произвести замену фазовращателя на 04Е 109 088AL
- произвести замену клапана на 04Е 906 455N (точнее клапан менять не нужно, 04Е 906 455N пойдёт с фазовращателем AL)
Данная информация получена с официального сайта erwin.skoda-auto.cz

прикольно! чем больше ответов, тем больше вопросов. ведь AL от Р ни чем не отличается.

На следующей неделе мне будут менять клапан по гарантии...мой стучит. Посмотрим что поставят...сказали, что по вину будут также пластиковый ставить...у кого есть стрекот из мотора, особенно зимой был, посоветую обратить внимание на него...искал этот стрекот пол года.

Димулька74, просьба не обижаться на участников сего форума, просто на предшествующих страницах была выстроена такая милая, ладная тактика, что нужно делать, что бы держать ситуацию под контролем. И вроде бы все сошлись на том, что присматривая за ситуацией в районе фаза чисто визуально, можно предотвратить попадалово на двигатель, а ваш случай показал, что не факт, так что не обижайтесь и не пропадайте с форума, ждём вестей.

Сообщение от Ded Serega

Димулька74, просьба не обижаться на участников сего форума, просто на предшествующих страницах была выстроена такая милая, ладная тактика, что нужно делать, что бы держать ситуацию под контролем. И вроде бы все сошлись на том, что присматривая за ситуацией в районе фаза чисто визуально, можно предотвратить попадалово на двигатель, а ваш случай показал, что не факт, так что не обижайтесь и не пропадайте с форума, ждём вестей.

Да, уж не обижайтесь пожалуйста.

Все норм.
Вчера звонили вечером с Нем.Дома Там сейчас машина стоит.
Сказали что да,ТиПиАй есть,сейчас работают по нему. Снимают головку. Гарантия или нет,сказали её не известно.