Тема: Техническое обслуживание и ремонт своими руками.

Сообщение от Vladimir.fin

При замене дисков покупатель купит и колодки, так как они меняются вместе.

Почему так? Я задние колодки менял отдельно от дисков. Или имеется ввиду, что если меняешь диски, то вместе с ними и колодки?
Направляющие на скобе керамической смазкой мазали?

Сообщение от romuldos

Почему так? Я задние колодки менял отдельно от дисков. Или имеется ввиду, что если меняешь диски, то вместе с ними и колодки?
Направляющие на скобе керамической смазкой мазали?

ага, правильно, если меняем диски, то меняются и колодки. Ну а смазка именно для суппортов. Также попадалась на глаза именно керамическая для суппортов, думаю разница небольшая. Вот нашел, такая у нас в магазе продается 600102.jpg

Замена лампы габаритного огня на Oktavia A7 TSI 1,8 биксенон.

Сообщение от дилетанта, с ремонтом не сильно в ладах, ездить приятнее, так что строго не судите.
Загорелся чек "Проверьте габаритный огонь спереди справа". Визуально - на правой фаре не горит ближний свет, заметить довольно сложно. Обнаружить лампу, как и найти инфу в инете и на форуме как заменить, сходу не удалось, будто никто и не менял ее. В руководстве тоже ерунда написана.
Помогли форумчане в другой ветке, по просьбе админа скопировал тему в этот раздел.
Итак делаем следующее. Находим под капотом две круглые пластмассовые заглушки. Наша та, что поменьше, откручиваем против часовой стрелки. Видим 2 провода (черный и коричневый), идущих к желтому разъему посередине. Вынимаем разъем (сидит достаточно туго, но вращается). IMG_20160321_152123-1.jpg Внутри синяя лампочка пальчиковая. IMG_20160321_153017-1.jpg Меняем на такую же, либо сразу на светодиодные на обоих фарах. Я поставил такую же, прежняя отработала 2,5 года, до продажи думаю хватит.

Хороший отчет!!! Вопросик, какие впечатления о присадки в двигатель которую ты заливал? (если память не изменяет, ты разделил ее на 2 раза). Еще заливал или жмешь плады первой бутылки?)))

Сообщение от Iron man

Хороший отчет!!! Вопросик, какие впечатления о присадки в двигатель которую ты заливал? (если память не изменяет, ты разделил ее на 2 раза). Еще заливал или жмешь плады первой бутылки?)))

в мотор заливал ceratek http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380, первый раз на 5тыс после замены заводского масла. Себе грамм 200 и с женой поделился)) Сейчас заливал (покупал новую) примерно на 43-44тыс, также чуток жене отлил. Я не могу сказать ничего плохого, три раза тьфу мотор работает нормально, расхода масла нет, темп выше 106 летом не поднимается, расход бенз устраивает. Что там присадка творит внутри - не знаю, все отзывы о ней положительные. Надеюсь на лучшее)) Прошу не пинать и не спорить о бесполезности, все и так обсуждено в теме про масло, а это моя религия))

прошла неделя после шлифовки и выравнивания колодок. Теперь колодки отшлифовывают торм диски, борозды на дисках исчезают. Вот мля сыромятина. Потом буду брембо ставить.

Сообщение от Vladimir.fin

в мотор заливал ceratek http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380, первый раз на 5тыс после замены заводского масла. Себе грамм 200 и с женой поделился)) Сейчас заливал (покупал новую) примерно на 43-44тыс, также чуток жене отлил. Я не могу сказать ничего плохого, три раза тьфу мотор работает нормально, расхода масла нет, темп выше 106 летом не поднимается, расход бенз устраивает. Что там присадка творит внутри - не знаю, все отзывы о ней положительные. Надеюсь на лучшее)) Прошу не пинать и не спорить о бесполезности, все и так обсуждено в теме про масло, а это моя религия))

По присадке если что будут пинать в другой теме))))) Я колодки себе брембо ставил еще пассат, так очень доволен был, только диски лемфердер были и ничего, 1.5 года отъездил( это я никому ничего не навязываю, делюсь своим опытом) после машину продал.

добавлю выдержку из ТПИ, почему берутся борозды, ремонту это не подлежит -
"
Аргументация для клиента

Как интенсивность износа тормозных механизмов, так и характер истирания зависит от условий использования. Стиль вождения также влияет на износ тормозных механизмов. Агрессивный стиль вождения (и связанные с этим частые резкие торможения) ведёт к повышенному износу, особенно тормозных накладок. Износ тормозных дисков также определяется преимущественно частотой и силой торможений. Коррозия, вызываемая грязью, наносным песком, простоями, противогололёдными смесями и т.п., ведёт к износу, например, образованию борозд на тормозных дисках. Это может касаться тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных суппортов. Осторожный стиль вождения может привести к так называемому заеданию тормозов. Это происходит, если торможения осуществляются редко или мягко. У тех водителей, которые особенно осторожно пользуются тормозами, это может привести к усиленному образованию на тормозах налёта ржавчины и других частиц, присутствующих в окружающем воздухе. От подобного рода загрязнений тормоза освобождаются при проводимых время от времени энергичных торможениях. Если дисковые тормоза при эксплуатации в названных условиях движения не удаётся очищать при помощи соответствующего энергичного нажатия на тормоз, то износ или коррозия неизбежны."

короче, надо активно пользоваться тормозами))

А7 1.6. не могу сбросить замену масла.инспекционный интервал сбросился без проблем.может кто в курсе как сбросить.