Тема: Техническое обслуживание и ремонт своими руками.

Сообщение от kos3660

походу прокладка сифонит,у кореша на фокусе такая же беда.

У меня у друга тоже фокус,одновременно брали машины.Он уже в сервисе с проблемами раз шесть был то какие то сальники в коробке бегут то ещё что.Точно ФОКУС !!!

Сообщение от Centner86

Доброй ночи? Ремень ГРМ не менял никто? Хотелось бы узнать что еще нужно прикупить помимо ремня, роликов, помпы, натяжителей? И вообще менять то пора? А то 110 000 уже.

Ремень на весь срок службы мотора,но нужно следить за состоянием,я бы менял когда ролики начнут умирать,помпа с другой стороны с отдельным ремнем,к грм отношения не имеет,как крякнется замените отдельно.Не мешайте машине работать.

Сообщение от Alexandr19

Вы прикалываетесь?

Конечно,и ваг тоже прикалывается в файлах самообучения.А у кого жим жим меняйте хоть в 60000 км.

Сообщение от Vladimir.fin

какой ремень на 1,2?! там цепь! и помпа с другой стороны мотора стоит!!!!

На CJZA ремень )

Проверка состояния ремня ГРМ осуществляется при достижении 60 000 км пробега, а затем каждые 30 000 км. Каждые 120 000 км - замена ремня.

Сообщение от skodovodoff

Подскажите ,пож, кто знает:
масляный фильтр на 1.4 тси при самостоятельной установке каким усилием затягивать - руками до ощутимого упора и ещё на четверть оборота или этого мало будет и нужно фильтр 14ти гранным съёмником сильнее подтянуть?

Я сдергиваю обычно цепным съемником, а закручиваю всегда от руки, ну иного через наждачную бумагу в руке, чтобы не скользило, предварительно набрав немного масла и обязательно смазав резиновое кольцо и резьбу