Тема: Белая пыль, частицы на торпеде, летят из кондиционера

Я уже начитался... всяко бывает. Заказал эндоскоп, давно хотел. Сам попробую оценить. Надеюсь будет видно. Но вероятно нужно было превентивно всю систему сновья чем-то обработать. Хлоргексидина добавлять..

Испаритель менять тот еще гемор. Всю торпедо разбирать... Вот жеж хрень.

тут как раз погода сопливая. Влажная и теплая.

Сообщение от kmp2002

Я уже начитался... всяко бывает. Заказал эндоскоп, давно хотел. Сам попробую оценить. Надеюсь будет видно. Но вероятно нужно было превентивно всю систему сновья чем-то обработать. Хлоргексидина добавлять..

Испаритель менять тот еще гемор. Всю торпедо разбирать... Вот жеж хрень.

На сколько я знаю (сам шумил авто), и спрашивал у дилерских механиков - испаритель и радиатор печки у нас меняется без снятия панели...

Сообщение от Tahirns

На сколько я знаю (сам шумил авто), и спрашивал у дилерских механиков - испаритель и радиатор печки у нас меняется без снятия панели...

Радиатор-да. Испаритель-нет. Но это не точно. Поправьте ссылкой на инструкцию, если я не прав. Я же ориентируюсь на журнал со второй страницы этой темы. там есть ссылки на журнал. У меня такие же пылинки на торпедо были.

Заехал провел чистку испарителя с помощью ультразвукового испарителя дизенфицирующей жидкости типа Teroson VR200. Отзывов по ней в инете мало. Но воняет - жесть. Стоит то же не бюджетно, хотя сейчас это не показатель качества. (конфеты которые остались в подстаканиках салона стали со вкусом дихлофоса, не продумал этот момент). Считаю, что такая обработка это сомнительный вариант. Типа дымовой шашки и только. По совсем не демократичной цене. Мне кажется пена дает лучший показатель. Еще лучше перед пеной залезть как-то и промывать испаритель водой, особенно если серьезное загрязнение. Но у меня такого быть не должно. Фильтры менял с рождения авто через 7500. Ставил манн. По состоянию они были далеки от полного загрязнения. Мне кажется еще оставалось не менее 25% ресурса.
Пыль летит. Сегодня так особенно надуло сильно. Пока наблюдаю, может это остатки плесени какой-то. Может она сдохла и ее выдувает. Жду эндоскоп. настроение около ноля.

пс я тут сам себе пишу чтоль?

Сообщение от kmp2002

Заехал провел чистку испарителя с помощью ультразвукового испарителя дизенфицирующей жидкости типа Teroson VR200. Отзывов по ней в инете мало. Но воняет - жесть. Стоит то же не бюджетно, хотя сейчас это не показатель качества. (конфеты которые остались в подстаканиках салона стали со вкусом дихлофоса, не продумал этот момент). Считаю, что такая обработка это сомнительный вариант. Типа дымовой шашки и только. По совсем не демократичной цене. Мне кажется пена дает лучший показатель. Еще лучше перед пеной залезть как-то и промывать испаритель водой, особенно если серьезное загрязнение. Но у меня такого быть не должно. Фильтры менял с рождения авто через 7500. Ставил манн. По состоянию они были далеки от полного загрязнения. Мне кажется еще оставалось не менее 25% ресурса.
Пыль летит. Сегодня так особенно надуло сильно. Пока наблюдаю, может это остатки плесени какой-то. Может она сдохла и ее выдувает. Жду эндоскоп. настроение около ноля.

пс я тут сам себе пишу чтоль?

Ждём видео.
Если алюминий начал окисляться- никакие чистки не помогут.

Вроде лететь перестало, да и летело не сильно. Возможно сейчас высохло все т.к кондер отключил. (Хотя пробно включал на 30 минут и контролировал его работу. Летело меньше, возможно выдувало остатки. И такая тенденция наметилась.) Особых иллюзий не питаю. Оставлю тему до весны. А там буду смотреть что к чему. По весне не буду торопиться с повторной обработкой, как изначально планировал, поезжу.

Сообщение от kmp2002

Вроде лететь перестало, да и летело не сильно. Возможно сейчас высохло все т.к кондер отключил. (Хотя пробно включал на 30 минут и контролировал его работу. Летело меньше, возможно выдувало остатки. И такая тенденция наметилась.) Особых иллюзий не питаю. Оставлю тему до весны. А там буду смотреть что к чему. По весне не буду торопиться с повторной обработкой, как изначально планировал, поезжу.

А до того как лететь начало испаритель обрабатывали чем либо? Вообще хоть раз?

Сообщение от 4187

А до того как лететь начало испаритель обрабатывали чем либо? Вообще хоть раз?

Стыдно в этом признаться, но за два сезона первый раз. И вот если бы я не знал всей сути, можно было бы себя простить, можно было бы простить если бы работал в другом месте, а не в фирме занимающейся бытовым климатом (и даже жидкость у монтажников для обработки есть..)....просто этот момент у меня вылетел из головы, а ведь хотел...в свою защиту более нечего сказать. И ведь тут в теме писал.. Короче сам я дурак.

Сообщение от 4187

А до того как лететь начало испаритель обрабатывали чем либо? Вообще хоть раз?

Я за четыре года владения ничего не чистил. Хлопьев,запахов нет и не было.

Правда у меня обычный кондёр ,а не климат. Последний у людей обычно используется в работе нааамного чаще ( автоматический режим).

После пользования коднеем за несколько минут до остановки авто его выключаю и сушу испаритель печкой.

Сообщение от skodovodoff

Я за четыре года владения ничего не чистил. Хлопьев,запахов нет и не было.

Аналогично, только климат и четвертый год еще идет - вообще ничего не делаю, климат в автомате всегда (а иначе на кой черт он нужен?), редко когда обдув на лобовое или интенсивность из средней в максимальную или "max" жмакну. Думаю, не в этом дело.