Тема: Ремень ГРМ

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?


Отчет по самостоятельной ремня ГРМ от нашего одноклубника Дмитрий )


Рекомендуемые запчасти подлежащие замене при выполнении работ по замене ремня ГРМ у ОД. Замена сопутствующих винтов и болтов на личное усмотрение владельцев авто. https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...87#post1122359 данные по етка для двигателей 1,2 1,4 1,6 и 1,8.



Комплекты для замены ГРМ у дизельных двигателей https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...56#post1191386

Сообщение от Дмитрий970

какой реальный ресурс?

Ну раз на 120-ти предписана замена значит где-то чуть больше 120-ти тысяч км.

Сообщение от Дмитрий970

какой реальный ресурс?стоимость запчастей и работы?

Благодаря применению современных технических решений, таких как, например, стекловолоконное армирование, срок службы ремня ГРМ соответствует сроку службы всего автомобиля (это для Европы), а у нас через 120тыс. км рекомендуют менять.

А на моторе 1.8 ГРМ цепь ?

Сообщение от Васильич32

Благодаря применению современных технических решений, таких как, например, стекловолоконное армирование, срок службы ремня ГРМ соответствует сроку службы всего автомобиля (это для Европы), а у нас через 120тыс. км рекомендуют менять.

ну совсем не верится, что срок службы авто 240тыс км)) такой регламент в европе на 1,2 и 1,4.
1,8 цепь.

Сообщение от Vladimir.fin

ну совсем не верится, что срок службы авто 240тыс км)) такой регламент в европе на 1,2 и 1,4.
1,8 цепь.

Есть сомнения что он столько сможет проехать??

Сообщение от Васильич32

Благодаря применению современных технических решений, таких как, например, стекловолоконное армирование, срок службы ремня ГРМ соответствует сроку службы всего автомобиля (это для Европы), а у нас через 120тыс. км рекомендуют менять.

на словах хорошо, а вот как реально будет...
ОД тоже заявляет пока нет информации о разрывах, думаю реалии через год проявятся, будет много машин с пробегом свыше 100 000

Полагаю стоит задуматься о преждевременной смене ремня тем, кому пришлось заменить фазовращатель...т.к. ремен не особо любит повторной натяжки.

Сообщение от Stroker44

Полагаю стоит задуматься о преждевременной смене ремня тем, кому пришлось заменить фазовращатель...т.к. ремен не особо любит повторной натяжки.

Чего тут только не услышишь...

Сообщение от Васильич32

Чего тут только не услышишь...

Что такого Вы услышали? Это как бы факт давно известный, что ремень ГРМ ставится на один раз и не желательно его снимать, т.к. имеет место вытяжка его. В следствие снятия и повторного натяжения происходит большая нагрузка на разрыв.