Тема: Ремень ГРМ

Они сказали, что ремень помпы меняется с ремнём ГРМ на 120т, а на 240 надо и саму помпу менять.

Сообщение от SergBrest

Они сказали, что ремень помпы меняется с ремнём ГРМ на 120т, а на 240 надо и саму помпу менять.

бред. бегите от таких ОД

Сообщение от Vladimir.fin

бред. бегите от таких ОД

согласно регламента , все верно дилер сказал и ни кого не обманул. Ремень помпы меняется вместе с ГРМ на пробеге 120 000 км.
регламент.jpg

Сообщение от Артур Анатольевич

согласно регламента , все верно дилер сказал и ни кого не обманул. Ремень помпы меняется вместе с ГРМ на пробеге 120 000 км.
регламент.jpg

Артур Анатольевич, надо добавить, что ты взял регламент Белоруссии, в РФ мы как такого регламента не видим, пользуемся калькулятором ТО (он конечно кривой), но замены ремня помпы в нем не было и нет.
ПЫСЫ Наверное это лучше перетереть в теме ТО!
Упс. Так вопрос задал Сергей из Бреста, вот и понятно отчего остальные пришли в некий ступор.
ПЫСЫСЫ Vladimir.fin посмотри как с этим в Финляндии, мы языками не владеем.)

Сообщение от alexiv

Артур Анатольевич, надо добавить, что ты взял регламент Белоруссии, в РФ мы как такого регламента не видим, пользуемся калькулятором ТО (он конечно кривой), но замены ремня помпы в нем не было и нет.
ПЫСЫ Наверное это лучше перетереть в теме ТО!
Упс. Так вопрос задал Сергей из Бреста, вот и понятно отчего остальные пришли в некий ступор.
ПЫСЫСЫ Vladimir.fin посмотри как с этим в Финляндии, мы языками не владеем.)

У меня букварик от 2017 года .Требование по замене ремня помпы каждые 120 тыс касается и РФ. вот скрины из заводской методичке по обслуге с перечнем стран которых касается данное требование, правдо на англ

сервис октавия.jpgсервис октавия 2.jpg
Более свежее только по VW. Требования по замене ремня помпы более строже и применяются уже ко всем бензиновым двигателям. Так же это касается и РФ.
сервис VW.jpg

А какой регламент замены ремня помпы?

Присоединяюсь к вопросу.

Ремень меняется вместе с помпой,- это то, что я знаю.

С какого перепугутлезть его менять на 120- не могу даже предположить.
Как и ремень ГРМ, кстати.

Работающий мотор после вмешательства шаловливых криворучек станет лучше?- тогда надо менять, чО


ЗЫ в европах первая проверка на 240- читайте тему, обсуждалось уже. Или вынесите самые частые вопросы вверх)- хотя вопрос всего один)

Всем привет. ГРМ поменял, пробег почти 120т, знаю что ездят больше, но каждый день за рулем и постоянно про это думаешь, помпу не трогал, хотя мастер настаивал. Ремень конечно в хорошем состоянии D1CB1C98-F6D9-4420-9123-1BAEDD03CC51.jpg 4559C9F0-6F38-4355-AF17-3D01F7843485.jpg,можно было ещё ездить до 200т как минимум, ремень стоял Contitech 664287DC-476F-47DE-BA41-A020B7834209.jpeg,поставили Dayco A80C13FF-2544-4D70-A066-10943D88053B.jpgвот такой, фото самого ремня нет, отличается тем что внешняя сторона чёрного цвета, внутренняя где зубья - белая. Мастер сказал что сейчас все перешли на такие, т.к. у Contitech нет какого-то напыления, и были жалобы на скрипы.

Кто что по ремнями посоветует? У меня выходит оригинал +2 ролика 13 000руб. Если ремень контитейч ролик гейтис и 2ой ролик оригинал то около 7000. Стоит экономить? Повсеместно ремень оригинал 6000,контитейч 2000. Ролик 1ый оригинал 4250 гайтис 2200. И второй ролик не увидел адекватную замену оригинал 2200.