Тема: Замяли ребра жесткости под порогами. Мягкие пороги.

Сообщение от Vladimir.fin

Ставьте мощный домкрат под перед и поднимайте всю бочину, на крайняк можно помочь поднимать зад вторым домкратом, поставив рядом со штатным местом или под балку ближе к колесу.
Ставить в нештатное место я б не рекомендовал, промнете, особенно спереди. Спереди еще можно под рычаг поставить.

В продолжение темы домкратов,
у меня мелкий подкатной домкрат. Менял позавчера колеса и оба раза на двух передних колесах домкрат сорвался со штатного места (с того самого продольного выступа). То ли опорная шайба уже подизносилась (если это может влиять), то ли не совсем ровно попал в штатное место (хотя ставил как обычно и никогда таких казусов не было).
Так вот теперь о чем думаю: шиномонтажники вообще не заглядывают под днище. Домкрат под машину поставили и поднимают. Понятно, что у них шайба в два раза больше, но на какое место они её ставят?
Думаю тыщ за 5 взять домкрат тоже с большой шайбой. Если есть в этом смысл.
Вопрос скорее всего больше к Vladimir.fin, учитывая его профессиональный опыт в этой теме.

Можно. Потому что один порог я замял )

Сообщение от Техно-Вторник

Можно. Потому что один порог я замял )

Я свечку не держал, но мне кажется, ты неправильно его подкатил. После подката в процессе под\ема домкрат должен иметь возможность ехать под авто. Если он не едет (типичный пример - стыки брусчатки), возникает некоторое поперечное напряжение, в результате которого, разумеется, шанс авто упасть многократно возрастает.

Был у меня такой домкрат, самый простой, два штук)

Упасть с него надо умудриться.

Тут дело не в домкрате имхо)

Сейчас бы не брал, достаточного штатного для обычных рутинных действий Типа переобувки проверки колодок и так далее А если хочется поковыряться с машиной то проще воспользоваться гаражом самообслуживания как я уже писал копеечный за 300 руб. В час можно поднять и что хочет там с машиной делать не знаю для этого покупать подкатной домкрат весом несколько килограммов и возить его в багажнике такой гламурный машины как Октавию считаю неправильным.

Сообщение от LexaGB

Я свечку не держал, но мне кажется, ты неправильно его подкатил. После подката в процессе под\ема домкрат должен иметь возможность ехать под авто. Если он не едет (типичный пример - стыки брусчатки), возникает некоторое поперечное напряжение, в результате которого, разумеется, шанс авто упасть многократно возрастает.

Домкрат всегда ставлю на доску, чтобы он заехал так как ему нужно. Может действительно все-таки не попал в штатное место.

Сообщение от 1gen

покупать подкатной домкрат весом несколько килограммов и возить его в багажнике такой гламурный машины как Октавию считаю неправильным.

Зачем возить подкатной домкрат в багажнике? Он только для сезонной смены колес. Для дорожной ситуации в багажнике всегда есть стоковый.

Я использую китайский подкатной домкрат. У него на пятке такая штука приделана - как бы тарелочка маленькая, с 4-мя выступами. И она на пятке вращается. Я ставлю его на штатное место, выступ порога ставлю в прорези этой самой тарелочки. При подъёме домкрат немного подъезжает под машину. Падать даже и не думает.

Возможно, нужно иметь домкрат с такой пяткой, чтобы в ней была прорезь под порог. А если пятка плоская, то шанс уронить машину возрастает. Если резинка на пятке - много шансов что резинку просто разрежет порогом. Так что смысла в резинке мало.

Да, ещё. Подкатной домкрат лучше всё же использовать на гладком и твёрдом основании. Ровный бетонный пол в идеале. На досках использовать не надо - домкрат здорово доски продавливает своими колёсами.

Сообщение от Шкипер113

Я ставлю его на штатное место, выступ порога ставлю в прорези этой самой тарелочки.

Может именно так и правильно. Но где-то глубоко сидит стереотип, что обязательно в эту тарелку нужно положить резиновую опору :)

Сообщение от Шкипер113

На досках использовать не надо - домкрат здорово доски продавливает своими колёсами.

Не, ну если ты доски от своего забора оторвал и потом собираешься их обратно приколотить, то тогда конечно не надо)

Всегда использую подкатной и никогда не подымаю под порог,только под рычаги.Во-первых,чуть поднял и колесо уже вывешено,а во-вторых не перекашивает кузов,по сравнению с тем когда поднимают под порог.

Про доски под подкатной домкрат - нет, доски не жалко. Но из-за продавливпния колёсами появляется опасность падения машины. КМК.