Тема: Замяли ребра жесткости под порогами. Мягкие пороги.

Был у меня на Эскорте mkIV даже не ромб, а галочкой домкрат, ничего, десять лет трудился в хвост и гриву, на балонник тоже грех жаловаться, все было добротным. А в ФФ2 - уже китайское или еще какое оно, балонник так точно, домкрат не подводил (тьфу^3), но я его уже и не использовал почти, только при нештатных ситуациях. В А7 под расстрелом не скажу, как балонник выглядит, может и ничего (не использую). Домкрат вроде нормальный с виду, пару раз пригодился.
Щи, девки, трава ... Но ведь факт :)))

Сообщение от OlegTsk

Был у меня на Эскорте mkIV даже не ромб, а галочкой домкрат, ничего, десять лет трудился в хвост и гриву, на балонник тоже грех жаловаться, все было добротным. А в ФФ2 - уже китайское или еще какое оно, балонник так точно, домкрат не подводил (тьфу^3), но я его уже и не использовал почти, только при нештатных ситуациях. В А7 под расстрелом не скажу, как балонник выглядит, может и ничего (не использую). Домкрат вроде нормальный с виду, пару раз пригодился.
Щи, девки, трава ... Но ведь факт :)))

не в ромбе дело как в таковом ( как конструкции!) ,а в том что в говноромбе из китая одно из элементов конструкции имеет не петлю в форме O,а в виде С ( см. фото выше).

Вот это С и расползлось.При чём резко и без предупреждения - тачка упала.

Штатный шкодный ромб имеет с обоих сторон О и в этом он наамного крепче и надёжнее ( если не нагружать его выше допустимой нагрузки указаной на наклейке)



п.с.
Штатный балонник ,знакомьтесь))

Сообщение от skodovodoff

п.с.
Штатный балонник ,знакомьтесь))

Спасибо, действительно не помню, как выглядит. Труба? Можно смело выкидывать сразу при покупке. Не любит нас Шкода :)

Для того чтобы избежать проблем с домкратами придумали специальный упор, который устанавливается под порог рядом с домкратом. Даже если домкрат развалится,то авто не упадет. Стоит этот телескопический упор сущие копейки, я , например, покупал в Метро.

Сообщение от Mr.I

Для того чтобы избежать проблем с домкратами придумали специальный упор, который устанавливается под порог рядом с домкратом. Даже если домкрат развалится,то авто не упадет. Стоит этот телескопический упор сущие копейки, я , например, покупал в Метро.

нащёт упоров полностью согласен!
это безопасность...( хотя обычно все пихают под авто снятое колесо или покрыху))


У меня другой вопрос: куда ставить такой упор,если под штатным местом для домкрата стоит сам домкрат..?

Шо за упор?- тренога?

Сообщение от skodovodoff

У меня другой вопрос: куда ставить такой упор,если под штатным местом для домкрата стоит сам домкрат..?

Можно подумать, что справа и слева от этого штатного места не металл, а фольга. Ставишь в непосредственной близости от штатного места, ведь упор это страховка на случай поломки домкрата, что является событием маловероятным. Тем более порог на него не опирается и зазора в 1-2 см. вполне достаточно.

Сообщение от Mr.I

Можно подумать, что справа и слева от этого штатного места не металл, а фольга. Ставишь в непосредственной близости от штатного места, ведь упор это страховка на случай поломки домкрата, что является событием маловероятным. Тем более порог на него не опирается и зазора в 1-2 см. вполне достаточно.

насколько знаю шаг вправо-влево от опорного пятака под штатный домкрат - и порог загнут внутрь. Случаи есть и в этой теме,емнип...

Но ,согласен,да, что если уж падать будет со штатного - пусть уж погнёт порог ,чем "твои" рёбра ...голову и т.д.

Сообщение от 1gen

Шо за упор?- тренога?

Она самая)))

Сообщение от Mr.I

Она самая)))

Есть у меня,- но в машине не вожу, она неудобная,-
а таскать лень.
С неё тоже может упасть это не панацея.

Сейчас, когда гаражи с/о появились,- весь этот хлам потерял актуальность. Проще заехать на подъёмник за 300 р и поменять те же колёса , попутно сделав ТО или мелкий ремонт.

Нужен только ремкомплект шин в багажнике и компрессор.

Ну и для фанатов ( как я))- несколько любимых ключников ,- которые, когда нужно, фиг найдёшь!!!)