Тема: Замяли ребра жесткости под порогами. Мягкие пороги.

Сообщение от Zoric80

...или народ паркуется зимой средь обледенелых сугробов припорошенных свежим снежком.

Когда после метели начавшейся в -5С, на утро стоит -25С, переметы из свежего снега становятся довольно плотным. Некоторые о них бампера ломают, а мужик на джете из соседнего двора промял о такой перемет почти весь порог - переезжал по диагонали и провалился передним колесом. Шел ходом, поэтому не застрял, но вмятина на пороге знатная вышла. Снега было примерно по колено, под ним асфальт.

Сообщение от Novый

Когда после метели начавшейся в -5С, на утро стоит -25С, переметы из свежего снега становятся довольно плотным. Некоторые о них бампера ломают, а мужик на джете из соседнего двора промял о такой перемет почти весь порог - переезжал по диагонали и провалился передним колесом. Шел ходом, поэтому не застрял, но вмятина на пороге знатная вышла. Снега было примерно по колено, под ним асфальт.

Легко верю.

Сдал автомобиль в сервис. Сказали 10 дней будут чинить.

Все забрал авто. Даже зная найти не возможно. :) Бюгемия -юг молодцы

Сообщение от DrVEB

Все забрал авто. Даже зная найти не возможно. :) Бюгемия -юг молодцы

Поздравляю!
У меня на цивике такая же печаль с порогом была. Правда после того как сделали, через 1.5 года полезла краска, подкрашивал уже сам. После такого опыта привык при парковке лишние 20см держать от бардюра ))

Сообщение от DrVEB

Все забрал авто. Даже зная найти не возможно. :) Бюгемия -юг молодцы

Поздравляю !

Сообщение от Hcimor

Поздравляю!
У меня на цивике такая же печаль с порогом была. Правда после того как сделали, через 1.5 года полезла краска, подкрашивал уже сам. После такого опыта привык при парковке лишние 20см держать от бардюра ))

Спасибо! Надеюсь порог походит. :)

Сообщение от Novый

Поздравляю !

Спасибо!

Сообщение от Resurs

И тут не порог виноват
Дело было не в бабине (с)

Именно.

Сообщение от DrVEB

Видимо конструкция такая у VAG, которая располагает к замятию порога, потому что мнут в основном пороги именно автовладельцы VAG. У нас на работе 3 октавии и у всех мятые пороги, при том что до октавии никто пороги не мял, я вообще ни одну машину не покоцал свою за 10 лет вождения.

См выше, в чем причина)



У Октавии- что у А5, что у А7- очень высокий клиренс. Даже при желании трудно помять порог- в сравнении с тем же ФФ. На некоторых авто есть пластиковые накладки/юбки на порог, понижающие и расширяющие его (БМВ)- вот тут нетрудно повредить.
Я сейчас на окташе паркуюсь вплотную к бордюру не глядя- будучи уверенным, что порог выше и самое главное- он как бы внутри линии, соединяющей внешнюю сторону колес. Иначе говоря- можно поцарапать внешнюю сторону диска- но не порог.

Единственное объяснение - что у А7 база длиннее, поэтому народ при поворотах бок себе сносит(

Добрый день.
Хотел поменять колесо и обнаружил, что нечем снять колпачок с болтов на колесе. Для снятия колпачков есть специальные щипцы на подобие плоскогубцев? Идут они в комплекте?

Сообщение от Zilot

Добрый день.
Хотел поменять колесо и обнаружил, что нечем снять колпачок с болтов на колесе. Для снятия колпачков есть специальные щипцы на подобие плоскогубцев? Идут они в комплекте?

Щипцы идут в комплектк, лежат в органайзере запаски _________________510aad6402324.jpg