Тема: Замяли ребра жесткости под порогами. Мягкие пороги.

Сообщение от johnflame

Не гуд, вообще-то ситуация. Там краска до грунта стерта? вытягивать будет его довольно неудобно к тому-же... А ощущение массивности порога создается из-за антигравия.

Там антигравий отслоился в одном месте. То что под ним не поцарапано.

Сообщение от DrVEB

я прсто прижался, услышал что зацепил остановился, и вот результат. Еще до своего случая замечал что на предыдущих октавиях часто люди мяли пороги.

Ну тут я не согласен, ты прижался аж на два см. в глубину и скорее всего об ребро бордюра. Если бы просто чиркнул, то это одно, а так это реальное следствие. Да в принципе не переживай - вытянут тебе его. А по поводу мятых порогов на предыдущих Октавиях, так куча машин с мятыми порогами особенно у кого клиренс небольшой. Удачи.

Сообщение от 301963

Ну тут я не согласен, ты прижался аж на два см. в глубину и скорее всего об ребро бордюра. Если бы просто чиркнул, то это одно, а так это реальное следствие. Да в принципе не переживай - вытянут тебе его. А по поводу мятых порогов на предыдущих Октавиях, так куча машин с мятыми порогами особенно у кого клиренс небольшой. Удачи.

Да, прижался я об угол бордюра, так что ты прав. Бордюр заканчивался, а я повернул в сторону бордюра, в итоге колесо переднее заехала за предполагаемую линию бордюра, а порог напоролся на угол.

А вот действительно, описанный маневр - это не "прижался", а это наехал порогом на острый бетонный предмет. Тут пинять на тонкость металла не приходится, на любой машине промял бы с тем же успехом.
А так по форуму читаешь, получается камень в стекло прилетел - стекло мягкое, порогом на бордюр заехал - порог мягкий, и так далее...

Сообщение от Zoric80

А вот действительно, описанный маневр - это не "прижался", а это наехал порогом на острый бетонный предмет. Тут пинять на тонкость металла не приходится, на любой машине промял бы с тем же успехом.
А так по форуму читаешь, получается камень в стекло прилетел - стекло мягкое, порогом на бордюр заехал - порог мягкий, и так далее...

Вы наверное не поверите, но люди гнут пороги и о свеженаметеннве сугробы. На клаше полно историй про пороги A5, так-же их не мало на джета и гольфо-клубах

Сообщение от Novый

Вы наверное не поверите, но люди гнут пороги и о свеженаметеннве сугробы. На клаше полно историй про пороги A5, так-же их не мало на джета и гольфо-клубах

Видимо конструкция такая у VAG, которая располагает к замятию порога, потому что мнут в основном пороги именно автовладельцы VAG. У нас на работе 3 октавии и у всех мятые пороги, при том что до октавии никто пороги не мял, я вообще ни одну машину не покоцал свою за 10 лет вождения.

Вот именно про свеженаметенные сугробы не поверю конечно, поскольку это не возможно.

Сообщение от Zoric80

Вот именно про свеженаметенные сугробы не поверю конечно, поскольку это не возможно.

Скорее всего под сугробом был тот же пресловутый бордюр...

...или народ паркуется зимой средь обледенелых сугробов припорошенных свежим снежком.

Сообщение от Zoric80

...или народ паркуется зимой средь обледенелых сугробов припорошенных свежим снежком.

Когда после метели начавшейся в -5С, на утро стоит -25С, переметы из свежего снега становятся довольно плотным. Некоторые о них бампера ломают, а мужик на джете из соседнего двора промял о такой перемет почти весь порог - переезжал по диагонали и провалился передним колесом. Шел ходом, поэтому не застрял, но вмятина на пороге знатная вышла. Снега было примерно по колено, под ним асфальт.