Тема: Купили бы вы сейчас, после владения а7? Опрос!

Пусть идет к карееводам или японоводам и там жалуется какая октаха плохая.

Купил.
Авто абсолютно никаких проблем не вызывает.

Ни-ка-ких.

Я вот продал свою 1,6 и взял 1,4(150),когда продавал рассматривал разные варианты,но лучше октавии ничего не увидел

купил бы не задумываясь...тачанка класс!!! за время гарантии устранил всё что можно, и даже с огромным плюсом на будующее.... в данном классе никто и рядом не топчется, да и старшекласникам многим фору дась...

В голосовании не участвую, пока )) может в 2017...
А7 ещё нет, но есть А5, а до этого был Турик. И вот сейчас когда выбирал что взять рассматривал много чего, но никто не предлагает ничего адекватного за эти деньги... либо не едет, либо значительно дороже но по комплектации и всему остальному хуже, вообщем я себе ничего кроме Октавии не присмотрел.

Вчера купили соляриса жене, ну и пока выбирали авто (обязательно автомат,климат в цене до 650 тыр), ради интереса пробежался по салонам известных производителей авто, выходив из каждого я говорил себе : как же я счастлив что купил именно октавию, для меня нет авто до 1,1 млн которое стояло бы рядом (динамика,размер салона и багажника в приоритете). Еще 2 года погоняю и возьму такую-же (может 1,8,) если на ауди А4 не будет бабок (давняя мечта)

Стоит зайти в тему конкурентов и почитать её. Но напомню её: конкурентов нет. Уточню для 1.4 и 1.8. Косяки у всех есть и у нашей Октавии тоже. Но спасибо ВАГу что такая машина , с таким функционалом. Конечно, она сейчас дорогое удовольствие. Но что сейчас дёшево...

Чувствую, что сейчас получу лавину негатива в свой адрес, но, господа, не скучно ли дважды входить в одну реку. После владения фордом FF2 снова форд FF2 - ну очень сложно было себя заставить. Хотелось из спортивного интереса что-то иное. Поэтому Октавия. А во время обладания А7 оглядываюсь на Вольво ХС70 (багажник, салон, дизель). Понятно, что деньги другие, но если расти, то в этом направлении, а если прижмет по деньгам и надо будет ехать, то и Логан сойдет.
P.S. Проголосовал, ответив как и подавляющее большинство, потому что аналогов по ТТХ/цена действительно пока нет.

Сообщение от Zhursse

Чувствую, что сейчас получу лавину негатива в свой адрес, но, господа, не скучно ли дважды входить в одну реку. После владения фордом FF2 снова форд FF2 - ну очень сложно было себя заставить. Хотелось из спортивного интереса что-то иное. Поэтому Октавия. А во время обладания А7 оглядываюсь на Вольво ХС70 (багажник, салон, дизель). Понятно, что деньги другие, но если расти, то в этом направлении, а если прижмет по деньгам и надо будет ехать, то и Логан сойдет.
P.S. Проголосовал, ответив как и подавляющее большинство, потому что аналогов по ТТХ/цена действительно пока нет.

Ну почему лавина негатива)
у меня были деньги на Октавию, я её купил. Сейчас не жалею, и судя по вопросу голосовалки - зная сколько она мне косяков за 1,5 года показала(а их аж 3 штуки, две из которых лечатся 1500 рублями), я бы все равно её взял.

а на будущее я хочу паркетник. Тигуан Новый, или Йети, или Ку3 Ауди. Может что-то другое, но с полным приводом и паркет не большой)

Сообщение от Zhursse

Чувствую, что сейчас получу лавину негатива в свой адрес, но, господа, не скучно ли дважды входить в одну реку. После владения фордом FF2 снова форд FF2 - ну очень сложно было себя заставить. Хотелось из спортивного интереса что-то иное. Поэтому Октавия. А во время обладания А7 оглядываюсь на Вольво ХС70 (багажник, салон, дизель). Понятно, что деньги другие, но если расти, то в этом направлении, а если прижмет по деньгам и надо будет ехать, то и Логан сойдет.
P.S. Проголосовал, ответив как и подавляющее большинство, потому что аналогов по ТТХ/цена действительно пока нет.

Какой негатив? тут личное дело каждого) Мне например не очень нужен паркетник, да и бизнес класс (седаны д и е классов) не очень прельщают, своей ценой и обслуживанием (конечно тут наверно дело в благосостоянии). Октавия как авто с класса меня полностью устраивает) Как покажут рестайл, время будет думать о смене)