Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от kmp2002

Добрый день. Планирую купить октавию хоккей эдишн с атмосферником 1,6 на механке коплектация с болеро и слиматроником.

А вариант 1.4 6мкпп чем не устраивает?

1.6 MPI 6-ступ. АКПП
932 000

1.4 TSI 6-ступ. МКПП
927 000

Дешевле чем с dsg7, динамика лучше чем 1.6 6акпп, цена ниже чем 1.6 Акпп.

По-моему - это идеальный вариант под перечисленные условия.

Сообщение от DrVEB

Я сравнивал надежность акпп и мкпп, и высказался за покупку машины с акпп, если уж выбор пал на 1,6.

И странно слышать, что надежность механики - миф. Она намного проще = надежнее, это аксиома при схожем качестве.

Сообщение от kmp2002

АКПП на 1,6 старая. Скорее всего будет сильно тупить. А я иногда люблю поагресивнее. Но и ракета мне не к чему. Если я на спектре рысачу, мне хватает. То 1,4 это уже даже слишком. А что думаете по цене на текущй момент. До какой суммы ее можно выторговать.В другом вот салоне за лям сторговался, но уже без болеро и климатроника. И главное что и эта сумма в 1 лям для меня крайнеобременительа. Жаба душит очень сильно, но окташка нравится. Лучшее из всего что я видел и тестировал. Но времена трудные. Короче сомнения у меня друзья.

На 1,6 вообще пропадает любое желание зажигать, даже на механике. Едет он в городе достойно, но если начинаешь крутить, то шума становиться много, как то не солидно сильно шуметь и ехать не быстрее приоры. Раз автомат не нужен, то лишний повод взять 1,4tsi на механике. Надежности как с КИЯ не жди, шкода машина больше для удовольствия, кия просто повозка. А за удовольствие ....

Сообщение от Vladsson

И странно слышать, что надежность механики - миф. Она намного проще = надежнее, это аксиома при схожем качестве.

Он просто единственный "счастливчик" которому не повезло с мкпп 5ст.

Сообщение от Resurs

Он просто единственный "счастливчик" которому не повезло с мкпп 5ст.

ааа, извинияюсь, не знал

Сообщение от Vladsson

И странно слышать, что надежность механики - миф. Она намного проще = надежнее, это аксиома при схожем качестве.

Я пока со своей механикой маялся много чего почитал. И МКПП реально не эталон надежности (я читал про 5 ти ступку, такая же на поло седанах стоит), если не сказать иначе, чего только пластиковые обоймы подшипников на первичном валу стоят. У меня на фабии к 80 тысячам загремели, а на октавии так вообще беда с механикой вышла, и у товарища из соседнего двора с МКПП заморочки были не кислые, но уже с 6-ти ступкой.
Ну я для себя решил, или 1,6 Акпп, или TSI и механика. В идеале TSI и АКПП, но такого пока нет.

Сообщение от Resurs

Он просто единственный "счастливчик" которому не повезло с мкпп 5ст.

Не единственный, просто остальные молчат, но мне в личку писали, и лично хорошо знаком с одним. Но что массовая проблема я не утверждаю, нет это не массово, но и пробеги маленькие у большинства еще. А вот на поло клубе уже есть что почитать.
А еще сцепление не удобное очень на механике, длинное, не информативное.

Сторговался за лям с копейками. Хотя сторговался и еще дешевле в другом месте, но за белую. Но от этого пока не легче. Все равно деньги не малые и как-то уверенности в правильном решении нет. Тут закомый прикупил камри двухлетку 50ую за 750000. И задумываешься нужно ли брать новую. Жаба душит. По поводу 1,4 хороша,спрора нет. У друга как раз на механике. Он доволен. А я вот турбо недоверяю. Фиг знает-сложнее, а значит больше шансов, что может и подвести. Мне даже важнее комфорт чем скорость. Продавец когда на маршрут вез -ускорялся, но мне от этой скорости не о себе. Я езжу скрее спокойно чем гоняю. А есл и гою то престархвываюсь на 100 раз. те. выныривать и заныривть перед мордой другого авто я не буду, даже если буду мочь- 100%. Я перестраховщик, собственно это уже видно. Другая сторона вопроса это дальнейшая ее продажа т.е нужно будт доказывать что с ней все хорошо. Хотя сейчас сдать в салон не проблема, а там особо никто не спрашивает что к чему. Что касается болеро то просто нравится (экран большой блок скомпахой в бардачке)+в дальнейшем можно камеру подцепить. Климатконтроль = вещь отличнейшая. Ну и хоккей эдшн -стекло с обогревом и кресла прикольные. Но лям блин жаалко. Как говорится хочется, но колется. Ну и не покрутят ли потом у виска... Глупо как-то все получается. Кстати осаго есть, по стоимости также будет (спектра в том же диапазоне) только нужно будет переофомить. А вот за каско просят что-то порядка 70000. Это ппц. Смысла покупки КАСКО при такой цене мне кажется нет.

пс езжу на работу с ежедневным пробегом 60км. В одну сторону занимает где-то час. А по трассе пару раз в месяц. В деревню. 80км в одну сторону.

пспс на спектре я двиг по гарантии менял. Чаще на форумах сидят те кто "пытлвый ум" либо те кто с чем-то попал. Бывает, этож техника. Но большнство просто ездит и не заморачивается. И даже не знает что клуб есть. Я считаю чем больше на форуме людей тем проблемнее машина.

ну на нынешних валерах компаху уже не послушаешь, нету привода там теперь. А КАСКО 70.000 чет больно дорого...

Сообщение от kmp2002

Сторговался за лям с копейками. Но от этого пока не легче. Все равно деньги не малые и как-то уверенности в правильном решении нет. Тут закомый прикупил камри двухлетку 50ую за 750000. И задумываешься нужно ли брать новую. Жаба душит. По поводу 1,4 хороша,спрора нет. У друга как раз на механике. Он доволен. А я вот турбо недоверяю. Фиг знает-сложнее, а значит больше шансов что может и подвести. Другая сторона вопроса это дальнейшая ее продажа т.е нужно будт доказывать что с ней все хорошо. Хотя сейчас сдать в салон не проблема, а там особо никто не спрашивает что к чему. Что касается болеро то просто нравится +в дальнейшем можно камеру подцепить. Климатконтроль = вещь отличнейшая. Ну и хоккей эдшн -стекло с обогревом и кресла прикольные. Но лям блин жаалко. Как говорится хочется, но колется. А главное не покутят ли потом у виска... Глупо как-то все получается. Кстати осаго есть, по стоимости также будет (спектра в том же диапазоне) только нужно будет переофомить. А вот за каско просят что-то порядка 70000. Это ппц. Смысла покупки при такой цене мне кажется нет.

По каско возьмите франшизу - дешевле выйдет. Вы с такими сомнениями, как вообще в салон за новой машиной забрели? Цены конкурентов посмотрите сейчас, Смарт за 900 тыс вот это выбор после которого смотреть на вас будут косо. А млн. это еще не дорого, тем более не Актив берёте.