Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от @Leksandr29

Новое поколение не факт, что ещё в этом году до нас доберётся, да и ценник на него, в приличной конфигурации, уже будет неприлично высоким, я так думаю.

Так человек готов и А7 fl ждать, а она тоже в том году не появится у нас.

Сообщение от switlle

Вот образовалась дилема. Выбираю свой первый автомобиль. Ориентируюсь на покупку после ноября. Начитался разного в интернете столько, что даже не представляю что мне выбрать.
Октавию А7 мы с женой присматривали очень давно и очень давно решили, что нам нужен именно автомат. Бюджет желательно до 1 500 000, максимум 1,8. Выбираем машину не на 2 года, а хотя бы на 5 лет. Хочу НАДЕЖНЫЙ и удобный автомобиль, чтобы хотя бы 3 года без гемора.
Рассматриваем массу других автомобилей, но постоянно возвращаюсь к А7, но очень пугает её надежность, особенно DSG-7. Из других машин рассматривали разные кросовки до 1,8 млн, мазду6. Но как я понял у всех современных авто много почитателей и обс*рателей.

Поэтому вопрос к владельцам А7: купили бы Вы сейчас А7? Какие авто вы бы рассматривали до 1,8 млн ?
Что на счет DSG-7 ? Как я понял лучше DSG-6 но она сейчас только на дизелях? Сильно ли отличается ощущение этого авто на бензине и дизеле?
Вообще стоит ли бояться DSG Потому что судя по отзывам и комментариям - это какой-то фейл. Я очень смущен и не знаю как относиться к этим заметкам.

А может вообще стоит подождать рестайлинг, как я понял он будет в начале 2017.

На данный момент А7 сочетает в себе самый лучший набор потребительских качеств на авторынке! Недаром она завоевала кучу наград за рубежом и у нас в стране.
Имея в своей основе те же технологии, что и премиальная Ауди, она стоит в два раза дешевле! При этом на голову выигрывая по простору салона, а по объему багажного отделения и удобства его использования у А7, вообще, нет равных в сегменте!
Про DSG7 уже давно все пережевано, страшилки распространяются только конкурентами или откровенными недоумками. Много моделей VAGа, в том числе и премиальных марок, ставят эти КПП на свои машины и исчисляется это количество в миллионах штук ежегодно! Какой идиот будет устанавливать в таких количествах агрегаты, которые могут принести убыток?
Имеется вопрос с рестайлингом, но это уже на усмотрение покупателя. На сегодня А7 УЖЕ избавлена от детских болячек, да и рестайлинг будет не такой сырой, т.к. изменений во внешнем облике будет минимум, а в глобальном (ДВС, КПП и т.д.) и менять ничего не будут.

Для первой машины берите 1.6 акпп , надежно комфортно на 5 лет хватит .

"Жизнь надо прожить так, чтобы не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы."

А автомобиль нужно брать такой,какой хочется,чтобы потом не жалеть об отсутствии чего-то там,чего мог бы ,да смалодушничал.

Switlle, я тебе так скажу, покупать А7 стоит и вчера и сейчас и завтра (1,5 года езжу - не нарадуюсь). Если будешь брать - не скупись на функциональные пакеты, шкодовские плюшки работают хорошо. А определиться тебе должны массовые тест-драйвы, уж найди время и покатайся на разных движках и коробках. И к оптиме присмотрись.

Сообщение от sailo69

....А автомобиль нужно брать такой,какой хочется,чтобы потом не жалеть об отсутствии чего-то там,чего мог бы ,да смалодушничал.

С таким бюджетом:

Сообщение от switlle

..... Бюджет желательно до 1 500 000, максимум 1,8.

можно выбрать А7 1.8 DSG7в полнейшей комплектации и не париться:

Сообщение от switlle

.... хотя бы на 5 лет. Хочу НАДЕЖНЫЙ и удобный автомобиль, чтобы хотя бы 3 года без гемора.

Сообщение от Fox25

Для первой машины берите 1.6 акпп , надежно комфортно на 5 лет хватит .

Для ВАГа эта аксиома не работает. Японцы, корейцы - для них да.

Сообщение от switlle

Поэтому вопрос к владельцам А7: купили бы Вы сейчас А7? Какие авто вы бы рассматривали до 1,8 млн ?
Что на счет DSG-7 ? Как я понял лучше DSG-6 но она сейчас только на дизелях? Сильно ли отличается ощущение этого авто на бензине и дизеле?

Из Октавий я почитаю Комби. Взял бы Скаут. Если не Скаут, то 1.8 на механике или дизель на ДСГ.
Брать Стайл + ксенон и электропривод двери багажника. Для дизеля стояночный отопитель (Вебасто).

Сейчас у меня 1.4 на механике. Я очень доволен. Но за ней ухаживать надо. Масло, бензин хорошие, масло менять почаще. Прислушиваться к ней.

Сообщение от mrEWMix

С таким бюджетом:
можно выбрать А7 1.8 DSG7в полнейшей комплектации и не париться:

Вот и я о том же).А то предложения поступают взять 1.6 на 5 лет,покатать ,продать и взять по душе.А 5 лет ездить и жалеть о том ,что где-то тебя на..али ...не комильфо как-то.
А вот тут спорно на счёт Октавии:

Сообщение от switlle
.... хотя бы на 5 лет. Хочу НАДЕЖНЫЙ ..., чтобы хотя бы 3 года без гемора.

Хотя с другой стороны смотря,что понимать под геморром.Есть такие, которых малейшая поломка(к примеру форсунка омывателя) приводит в ступор,а кому-то замена сцепления на ДСГ всего лишь неприятность.

Ну не знаю,для первого авто-брать зажигалку,стесняюсь спросить-когда ВУ получили.

Сообщение от grover

Ну не знаю,для первого авто-брать зажигалку,стесняюсь спросить-когда ВУ получили.

А какая, собственно, разница? Тут не стаж решает, а наличие мозга.