Тема: Стоит ли покупать A7 сейчас?

Сообщение от LESHый

Думаю самый менее проблемный вариант октавии будет 1.8 на ручке, какой я и приобрел. А вообще брать бу а7 я бы поостерегся, или очень внимательно. Тогда уж лучше 1.6, если денег на 1.8 нет. 1.2 долго не ходят в любом случае, если брать, то с мизерным пробегом.

Есть 1.2 с пробегом за 300 тыс км.

между джеттой и октахой я выбрал октаху... по цене гдето близко было, но джетта совсем низенькая была, не понравилась мне посадкой, не так удобно как в октахе, а жена в джетте вообще не могла нормально за рулем устроится, диапазона регулировке сиденья по высоте не хватало, у жены рост 150 см, в октахе сиденье полность на максимум поднимает и ей удобно, в джетте так не получилось.

Сообщение от desd

между джеттой и октахой я выбрал октаху... по цене гдето близко было, но джетта совсем низенькая была, не понравилась мне посадкой, не так удобно как в октахе, а жена в джетте вообще не могла нормально за рулем устроится, диапазона регулировке сиденья по высоте не хватало, у жены рост 150 см, в октахе сиденье полность на максимум поднимает и ей удобно, в джетте так не получилось.

Такого не может быть. Это вы про какую Джетту такое пишете? Может вы чего ни так регулировали.

Сообщение от desd

между джеттой и октахой я выбрал октаху... по цене гдето близко было, но джетта совсем низенькая была, не понравилась мне посадкой, не так удобно как в октахе, а жена в джетте вообще не могла нормально за рулем устроится, диапазона регулировке сиденья по высоте не хватало, у жены рост 150 см, в октахе сиденье полность на максимум поднимает и ей удобно, в джетте так не получилось.

про диапазон регулировок сидений полнейший бред

А глобально ведь сейчас самое время покупать Окташу. Все уже вдоль и поперек известно про нее, что ломается, что не беспокоит вовсе... Единственное, что может отпугнуть - это цена и чувство участия в лотерее. Можно и на 20000 км попасть на гарантийный ремонт, а можно 3 года только масло с фильтрами менять.
Кстати, за 2,5 года и 105 т. км я в ней поменял пока только одну лампочку ближнего. Это рекорд у меня) На ниссанах, например, они перегорают раз в 3 месяца, причем все - и в фарах и в фонарях.

Не, ну 1,8 есть смысл брать б.у. За хорошую цену можно взять прущую тучку. А вот 1,2, 1.6.. лучше поискать машину технически более простую и надежную. Те же корейцы, японцы с 1,6 едут не хуже.

Месяц назад купил себе октавию А7 с двигателем 1,8 ДСГ конца 2013 года. Цена вопроса 900 тысяч. Я доволен!!!

Сообщение от *DoN*

Месяц назад купил себе октавию А7 с двигателем 1,8 ДСГ конца 2013 года. Цена вопроса 900 тысяч. Я доволен!!!

Надо было 1.6 брать, которая расходуем всего 100 гр. масла...

Сообщение от Resurs

Надо было 1.6 брать, которая расходуем всего 100 гр. масла...

Хрен его знает когда моя 1,8 начнет жрать масло, пока пробег 35 тыс км - ни грамма не долил. Правда есть нюанс - меняю раз в 8 тысяч, но между заменами не ест совсем.

Посидел в новом супербе, РС-ке, но если придется, после 2+ лет владения взял бы снова Октаху. Только может подумал бы над чешкой 4х4.

Сообщение от Fame

Хрен его знает когда моя 1,8 начнет жрать масло, пока пробег 35 тыс км - ни грамма не долил. Правда есть нюанс - меняю раз в 8 тысяч, но между заменами не ест совсем.

Только может подумал бы над чешкой 4х4.

Об этом можно сейчас только думать.