46LikesПарни.подскажите. какие параметры нужно снимать помимо откатов и как нагружать машину?
Смотрел откаты на 95 лукойле и они меня очень огорчили. Летом были до 6-7. при минусовой температуре воздуха 4-6
на 98 проскакивают 0.1-0.3 и то крайне редко
Парни.подскажите. какие параметры нужно снимать помимо откатов и как нагружать машину?
Смотрел откаты на 95 лукойле и они меня очень огорчили. Летом были до 6-7. при минусовой температуре воздуха 4-6
на 98 проскакивают 0.1-0.3 и то крайне редко
Последний раз редактировалось TheDoctor; 11.12.2016 в 00:44.
До 6-7 разово в пиках или постоянно?
в пиках.но достаточно часто 3-4.при спокойном разгонеСообщение от namelezz
ок. а откуда инфа, что это не норма?
я не писал.что это не норма. я лишь интересуюсь как снять максимально информативные логи?
и на 98 я такого не видел
Это основано чисто на вашей точке зрения. Никаких научных, аргументированных фактами доводов - у Вас нет.
1.8 DSG Style+WE2+PJ2 Цвет белый.
Подключите компьютер и сравните углы опережения зажигания на 98 и 95.
Ну и динамику разгона Рейслоджиком тоже. А то забавно читать эти "разницы не почувствовал".
О да, разница между 95м и 98м в динамике будет ну пусть даже хотябы 0.5 сек... ППЦ как вы это чувствуете, у вас *опа такая чувствительная?
1.8 DSG Style+WE2+PJ2 Цвет белый.
В том то и дело что если хороший 95 то разницу попомер ели улавливает на примере шелл, но при диагностике все становиться явным. Кто ездит активно и летом в жару советую 98, да и разница та с бака две бутылки хорошего пива. Ну а так хозяин барин, кажется что нагнал систему а как правило нагнешься сам. Все имхо.
Во-первых, своим сообщением вы подтвердили, что двигателю лучше 98. Во-вторых, не факт, что полсекунды максимум.
Ваши права
Ответить с цитированием