Тема: Устранение проблем с сайлентблоками подвески

Сообщение от kos3660

не их надо менять ,а стабилизатор с резинками(домики),это они скрипят.

А на что менять, на стабилизатор с домиками. Ну типа пост состряпал, пусть думают... А я такой, сверху все вижу.

Сообщение от alexiv

А на что менять, на стабилизатор с домиками. Ну типа пост состряпал, пусть думают... А я такой, сверху все вижу.

Выработка там,в резинке и в стабилизаторе,но проблема в том что меняется все в сборе,резинки не сьемные,хомуты их стягивающие не разделяются.

Сообщение от kos3660

Выработка там,в резинке и в стабилизаторе,но проблема в том что меняется все в сборе,резинки не сьемные,хомуты их стягивающие не разделяются.

Смею не согласится, скрип был прямо с салона. Выработки еще не было)) Заливал силиконом именно сайленты рычагов, скрип пропадал.
При выработке на стабе стук, хомуты рассверливаются, резинки можно накопать от других авто как на а5, главное целью задаться.

Всем привет!
Тема то ещё жива?
Кто менял штатные сайлентблоки пер. рычагов на Аудюшные с буквой F, отпишитесь, как эфект?
Они сильно жёстче?
Стою перед выбором, штатные ставить или Аудюшные.