Тема: Подвеска А7. Износ и комфорт с увеличением пробега.

Сообщение от Morfeus199

Ещё раз повторюсь, на Супербе на европодвеске и на 17 радиусе я таких проблем не наблюдал.

У меня и на октавии с 17 диаметром на ППД, таких проблем нет.

А моей машине тоже 4 год. С самого начала знал и понимал,что на октавии подвеска именно жёсткая
( под хороший,приличный ровный асфальт) поэтому на участках с ямами, стыками ,трещинами и т.д. снижаю скорость пропорционально убитости покрытия.
Когда ну совсем плохой участок - вплоть до 10км/ч ( не больше).

При этом встречаю чувачков на тех же октавиях а7,которые даже при наличии на разбитом участке знака 1.16 и ограничения скорости 30км/ч продолжают торопыжничать и ехать в районе 50-60 ,а некоторые и того больше.

Не удивительно от таких потом слышать - "у меня гримит радиатор", "у меня гремит в коробке", "у меня скрипит салон", "удары в подвеске" и т.д...

EYRO, тебя не имею ввиду и
( как ездишь ты я не могу знать - не видел). Просто высказываю мнению.


Но факт того,что зная о жёсткой подвеске в октавии многие предъявляют много требований к комфорту не пытаясь изменить подход к управлению авто в явно плохих дорожных условиях.

P.s. катался на Дастере по убитой дороге ( там где на октавии больше 10км/ч не поехал бы) - подвеска реально мягкая и комфортная.

НО он способен перевернуться ( в салоне приклеено предупреждение) в тех условиях,где на октахе можно за 100км/ч в поворот вкрутиться.

Универсальных подвесок и машин не так много как хотелось бы
( например, пневмо на GL за соответствующие суммы)

Каждая хороша в своей среде обитания.

Октавия - это хороший подорожник ( от слова хорошая дорога).

Совет и ТС и всем кто испытывает такие чувства. Подкачайте резину до 2.3-2.4 на холодную (у меня на лючке кстати для всех размерностей 2.3 рекомендовано что сзади что спереди)...
И сравните очущения... Как ни странно - станет комфортнее.

Сообщение от Tahirns

Совет и ТС и всем кто испытывает такие чувства. Подкачайте резину до 2.3-2.4 на холодную (у меня на лючке кстати для всех размерностей 2.3 рекомендовано что сзади что спереди)...
И сравните очущения... Как ни странно - станет комфортнее.

Интересно. Поидее наоборот же должно быть.
А вы реально пробовали так и заметили разницу?

Ну не знаю, у меня противоположные ощущения, сейчас пробег 35ткм и подвеска комфортнее чем была первые 10 тысяч, отрабатывает кочки хорошо, особенно когда пригрузишь багажник. Резина Мишлен ПС3, давление держу 2.2

Да других вариантов, кроме как снижать скорость, у меня сейчас и нет. Было бы с баблом сейчас не так напряжно, поиграл бы с вариантами подвески.

У меня до Октавии был фф2, можно за многое его хаить, хотя мне машина в целом нравилась, Но подвеска там была супер, кто ездил знает, так вот пересев на балку, никаких неприятностей не вижу ну кроме что конечно в поворот не так ныряет как фф, но тут вина ппд, хотя мне он нужнее те клиренс повыше.

У меня 2.3 накачаны колёса.

Эмпирическим путем выяснено, что некоторые неровности октаха с ппд проходит с меньшей зубодробительностью, если скорость выше!
Это относится именно к неторчащим рельсам и некоторым кривым участкам дороги. Едешь 40-60 - машина просто над ними пролетает. Едешь 10 - кузов весь играет на диагоналках, ты трясешься в кресле как в предсмертных конвульсиях итп.
Ну ладно, короче понятно. Я, видимо, тоже виноват в этом, что быстровато проезжал неровности. Будет мне урок.
А заодно друг накатает 30-40ткм и я снова к нему присяду в машину и сравню)) Ощущения запомнил.

Сообщение от ERYO

Эмпирическим путем выяснено, что некоторые неровности октаха с ппд проходит с меньшей зубодробительностью, если скорость выше!
Это относится именно к неторчащим рельсам и некоторым кривым участкам дороги. Едешь 40-60 - машина просто над ними пролетает. Едешь 10 - кузов весь играет на диагоналках, ты трясешься в кресле как в предсмертных конвульсиях итп.
Ну ладно, короче понятно. Я, видимо, тоже виноват в этом, что быстровато проезжал неровности. Будет мне урок.
А заодно друг накатает 30-40ткм и я снова к нему присяду в машину и сравню)) Ощущения запомнил.

так то народная мудрость)на наших югах, ближе к побережью, часто грейдеры встречаются...от ветра их так выдувает)Вот там все местные едут на все деньги)))правда да, потом подвеску надо смотреть через более короткий промежуток времени)