Тема: Подвеска А7. Износ и комфорт с увеличением пробега.

Выше скорость - меньше ям,
Больше е(работы)и слесарям

У меня ППД и 70ккм в основном по эуропам, подвеска субъективно не ухудшилась. Скоро ТО-5, буду дополнительно просить качать подвеску монтажкой, может и вылезет чего.

Не осилил 6 страниц. Мне кажется некорректно сравнивать авто на разных покрышках.

Сообщение от Oktamen

Не осилил 6 страниц. Мне кажется некорректно сравнивать авто на разных покрышках.

Но в этой теме и не шины ведь обсуждают.
Наверное просто нечего написать по теме, вот и отвлекаемся на придирки друг к другу.

Мягко все, наговариваете. На табуретках походу не ездили, пересели с бентли)

56 т. км. Передние аморты в хлам. Стойки стабилизатора - в хлам. Замена. Задняя пружина лопнула. Замена обеих.
Короче, половина подвески на помойку. https://www.drive2.ru/l/534071281591517785/
Еще и левый рычаг где-то серьезно повредил (наверное, открытый люк на мосту в Нижнем новгороде помог), тоже пришлось заменить :-(

И это подвеска для плохих дорог. Представляю, что было бы с подвеской "для хороших дорог".

А у меня 70ткм.
По подвеске - только заменил заднюю пружину из-за лопнувшего витка. Это некий дефект.

Остальное в отличном состоянии - месяц назад был у ОД на проверке развал-схождения с проверкой состояния подвески.

Мой секрет - никогда не позволю себе ехать быстрее 20км/ч по дороге без асфальта даже несмотря на то,что якобы установлена подвеска для плохих дорог.
( для меня это только чуть выше дорожный просвет)

А у меня почти 120ткм и по подвеске просели задние пружины (ну грузил, да, плюс шумки 80 кило).
Больше ничего.

Сообщение от LexaGB

А у меня почти 120ткм и по подвеске просели задние пружины (ну грузил, да, плюс шумки 80 кило).
Больше ничего.

Я про что говорю: при обычной эксплуатации убить элементы в этой подвеске за 50-60 ткм это умудриться надо !! Или тупо дефект был - как по отломаному витку пружины.

Всё остальное - влияние эксплуатации. Например, сам по себе рычаг подвески НЕ гнётся!

Сообщение от skodovodoff

Я про что говорю: при обычной эксплуатации убить элементы в этой подвеске за 50-60 ткм это умудриться надо !! Или тупо дефект был - как по отломаному витку пружины.

Всё остальное - влияние эксплуатации. Например, сам по себе рычаг подвески НЕ гнётся!

Че-то дофига дефектов. И амморты все вытекли, ещё 10 т. км назад (т.е. на 46 т.км), давно заметил скрип на ямах., и пружина лопнула, и передние стойки стучат.
Пришлось всё это поменять.
Ездим достаточно активно, но нормально, на рожон не лезем, и в ямы на скорости не влетаем.
Не знаю чем это объяснить.
Может у 100% груженой машины подвеска начинает лететь, ездили так несколько раз, затарив багажник всякой снедью с дачи, или чемоданами в отпуск.

92 тысячи км. Никогда подвеску не берёг, больше газу - меньше ям. Стойки стабилизатора уже можно поменять, да: начал их слышать, да и во время ТО рекомендовали. Задние пружины просели. В остальном все идеально.
На предыдущей октавии менял на 50 задние амортизаторы и пружины по гарантии, просто потому, что всем меняли))) и до момента продажи на 75 ткм больше ничего не делал.