Тема: Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р"

Здравствуйте помогите решить проблему! Ошибка: в ремонт! Перед выходом переведите селектор в "Р". Двигатель 1.4 tsi DSG 7.

!!!!Решение ценой в копейки


Пример:

Сообщение от sumuravlev1

Короче меня замучила эта ошибка, могла за 30 мин выскакивать раз 20, решил помять....
Почитал инфу по этому поводу, микро выключатели есть в наличие, только дешевые SM5-02N-38G-G, но он по характеристики от -25 до 80. и его ресурс рассчитан на 10 000. Решил заморочиться и заказать оттуда, как у нас стоит фирма Cherry, он рассчитан, как написано на 1000 000 включений и рабочая температура -40 +120. DC3C-A1LB.
Менять его часа полтора, если не шаришь, то я бы точно туда не лез, есть нюансы....а отдал спецам. Сейчас все отлично ( три раза тьфу ).

Вот он наш нерабочий виновник, когда на нем мерили сопротивление, он выдавал конкретные глюки.Вложение 70835Вложение 70836



А вот какие можно купить, на замену
DC3C-A1LB заказ 3-4 недели, или на ебэй есть похожие, цена 550-800р.
SM5-02N-38G-G 60 рублей есть везде тут.

Появилось решение в условия автосервиса https://www.octavia-club.ru/f/A7/520...23#post1117503

Сообщение от Vag-sto

Так выглядит 5Q0713128A

Я что-то в этой шняге не вижу микропереключателя. Это что за "паук"

Нужна помощь по диагностике обращайся, безвозмездно.

Сообщение от kmp2002

Я что-то в этой шняге не вижу микропереключателя. Это что за "паук"

Если я правильно понял, это какие-то блоки с электроникой со стороны авто, к которым подключается селектор (разъем с синим фиксатором).
Видимо каким-то другим путем обошли проблему, без замены самого микрика. Обманку может какую-то сваяли...
На tpi бы взглянуть хотя-бы одним глазком, хотя-бы в плохом качестве...)

Ну да, так и есть, обманка, Vag-sto спасибо за фотки!
Слева "паук" ставится сверху на селектор и подключается в разрыв штатной проводки до селектора. В центре паука новый микрик, упирается в шток селектора.
Коробочка справа с красным скотчем - сама обманка. Скорее всего перехватывает по кану сообщения от селектора с показаниями родного микрика и подменяет их "правильными".

Впринципе стоит того, чтобы поставить. Как минимум селектор разбирать не придется, да и микрик в пауке потом явно проще будет менять в случае чего.

Я думал, думал- все это сопли и колхоз. Таким решением производителя я бы не стал гордится. И не удивлюсь если эта хрень придумана на просторах нашей бескрайней или нашим соотечественником там.
Куланс по этой проблеме мне не одобрили. Показали листок в котором где то в нижней части, где написаны проценты, было просто пусто. не нули, а просто пусто. Объяснили, что это и есть результат запроса -никакой компенсации. Т.к есть решение, которое стоит менее 150$, а значит плати. Другими словами куланс на селлектор теперь модеред(исключение тот, другой, что в TPI указан).
Блин явный косорез производителя, а он еще и 2500+-рэ за эти "сопли" просит + стоимость установки. Альтернатива это замена самого микрика в самом селекторе услуга прибл 3000рэ +100рэ за микрик -все равно полчается дешевле. И получается "по заводу".

Короче заказал микрики. Залезу в селлектор и поменяю. Процедура не сложная. Не могу сдернуть шкурку рукоятки, крепко сидит. С одной стороны выдрал с другой хоть тресни. Кстати трос с коробки просто снимается вытаскиванием скобы (понятно, что еще болтик есть)? Я правильно понимаю?

Микрики скорее всего любые -гуано. И не важно влагозащищен или нет, кмк. Скорее всего серебра на покрытие экономят и конакты быстро обгорают. Хотя у меня проблема всегда вылазит в сопливую погоду.

Любопытно взглянуть что находится внутри коробочки, которая со скотчем. Хотелось бы понять алгоритм работы: паралелит/страхует работу штатного или полностью исключает его из работы (работает как обходчик).

Ну и если после замены проблема появится вновь, то установлю эту приблуду.

Vag-sto, спасибо вам за все и за консультацию по телефону.

Вряд ли дело в качестве контактов или самих микриков, иначе давно бы уже сменили поставщика и закрыли бы вопрос. Точно такие же микрики к примеру уже много лет ставятся в замки дверей и нормально там работают, не дохнут.
Тут в другом в чем-то проблема. Возможно в неудачном расположении этого микрика, из-за чего смазка попадает на контакты и окисляет их. Ну или что-то подобное, чего нельзя просто так устранить в условиях производства без изготовления новой версии селектора.
Поэтому и сделали такой обходной вариант. Переделывать селектор уже поздно - менять за свой счет его мало кто согласится. А тут более-менее нормальное решение от завода по доступному ценнику.

Сообщение от kmp2002

Любопытно взглянуть что находится внутри коробочки, которая со скотчем. Хотелось бы понять алгоритм работы: паралелит/страхует работу штатного или полностью исключает его из работы (работает как обходчик).

Показания микрика как я понял передаются через кан, поэтому тут кмк только один вариант: полностью исключить штатный из работы. Остальная электроника должна ведь "видеть" только один микрик. Внутри коробочки скорее всего микроконтроллер с двумя кан портами, который в режиме моста просто передает все что прилетело с одного порта в другой подменяя данные со старого микрика на новый.

Сообщение от alsav

Вряд ли дело в качестве контактов или самих микриков, иначе давно бы уже сменили поставщика и закрыли бы вопрос. Точно такие же микрики к примеру уже много лет ставятся в замки дверей и нормально там работают, не дохнут.

Но по идее эти же микрики ставятся на селектор у а5, лично я подобного не видел. Это речь о Октавии, а там ведь огромное количество Вага где стоит.
Да и в дверях, судя по всему есть претензии, но они волнами. В этом а7 не впереди. Наверняка, что то там поставщик мудрует.
kmp2002 правильно написал, что деньги по куланцу, что деньги за эту приблуду сопоставимы.

Сообщение от alexiv

Но по идее эти же микрики ставятся на селектор у а5, лично я подобного не видел.

О том и речь, что на а5 эти же микрики, но другой селектор - и все нормально работает. Мне вот гугл с ходу даже внутренности селектора от а5 смог не показать. Видимо никому в голову не приходит лезть туда.
Насчет дверей: на туре до этого приходилось разбирать замки. Там внутри в каждом замке по 4 микрика, т.е. 16 штук не считая багажника. За 5 лет эксплуатации поменял только один микрик концевика водительской двери, который просто рассыпался зимой из-за попадания в замок воды. С остальными проблем не было. Т.е. с надежностью все там хорошо, учитывая что на момент продажи машине было 12 лет.

Сообщение от alsav

О том и речь, что на а5 эти же микрики, но другой селектор - и все нормально работает. Мне вот гугл с ходу даже внутренности селектора от а5 смог не показать. .

А он наверняка один в один как у нас. Чего Джойстик перерабатывать, когда он ходил как минимум с 2008 года и до 2014 без проблем.
Форумчане, уж нас извените, если наши дебаты по поводу покажутся сильно надоедливыми. Ведь по сути, от темы не уклоняемся.