Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Да уж.Тут закипели нешуточные страсти.А как всё красиво начиналось году так в 13-ом).Каждый старался выжать из своей обновки минимум с помощью различных ухищрений,а затем с удовольствием читал завистливые посты тех,кто был не в курсе этих фокусов и не принимал во внимание условий местности и скорости движения,а так же пробок в том в каждом городе.А теперь большинство считает это всё детской шалостью) ,а аккуратное вождение в со скоростью потока верхом идиотизма.
Думаю,что ни для кого не секрет то,что многие,кто приобретает Октавию,в первую очередь руководствуются тем,что помимо большого багажника и отличной динамики,она ещё способна прилично экономить средства на топливе.И это отнюдь не маловажный фактор в наше время.И эта экономия отнюдь не самоцель,а реальная помощь там,где с брендовыми(соответственно и более надёжными) заправками туговато.
Приведу свой пример.В городе заправиться Лукойлом без проблем,но отправляясь в отпуск из города-героя Мурманска ближайший Лук я встречу в лучшем случае через 1200 км. Есть конечно по дороге Роснефть через 300 км,но на ней я заправляться побаиваюсь,есть через 600 км.ТНК.На ней,скрепя сердце, приходится подливать.Всем остальным заправкам местного разлива я не всегда доверял и двигатель Вектры.Чего уж говорить об Октавии турбо.
Дальше едем).На трассе Москва-Нижний было желание заправить где-нибудь 98-го Лука.Но мешать с 95-ым не хотелось.Поэтому ,в надежде,что попадётся ещё,подливал по 10-ке.Ну и доподливался,что вышел с трассы туда,где нет ни хрена.Запаса хода оставалось на 150 км, а попадающиеся АЗС были богаты лишь 92-ым,и,что самое главное,надежды таяли с каждым километром.Пришлось сбавить обороты до экономных 80-ти и наслаждаться ночными пейзажами Чувашии,а заодно и с успокоением наблюдать ,как при преодолении 60-ти км. запас хода так и остался 150,а расход упал на две десятых.После чего я благополучно добрался до заправки.
Кто-то скажет "Сам дурак,надо было заправляться раньше и не пришлось бы экономить".Да,но ситуации разные бывают и подобная экономия позволила не обсохнуть где-нибудь в деревне в глуши.
Ещё момент.На большинстве федеральных трасс очень часто попадаются населённые пункты.Порой их не просто заметить из-за впереди идущих фур.В лучшем случае можно нарваться на штраф,ну а в худшем не заметить нерегулируемый переход.Так что тот ,который "как корова на последнем сроке беременности" ,но более внимательный и экономный,может избавить от кучи неприятностей.

Сообщение от IronMan

Ну так ведь производитель и привёл разницу в расходе в городе между 1.4 и 1.8 в 1.2 литра. Даже если возьмём случай в 1.5 литра, то при пробеге в 30к получаем разницу в 15750р. Да, разница есть, но такая ли она большая? У меня штрафов больше набежало. У меня долговременный недавно вот сбросился, но был в 6.0/100 км.

16000р это не малые деньги как бы. 1/4 страховки каско (а кому то и 1/2). Для меня это деньги, которые переплачивать тупо за просто так я не намерен. Ну а я неспешно передвигаюсь и иногда зажигаю , на колько позволяет 1.4 и при этом штрафов за 2 года у меня штук 5 по 500р.
1.2 мне мало, да, я это понял. Но 1.8 много. Как в плане избытка мощности в городе+расхода, так и покупки и содержания.
Наверняка немало таких "хозяйственников" как я, кому важен большой салон и багажник, но при этом менее затратное содержание, чем с 1.8.

Сообщение от ERYO

Наверняка немало таких "хозяйственников" как я, кому важен большой салон и багажник, .

Точно,Серёга!В самую,так сказать,дырочку.Поэтому нас бабы и любят))))

Сообщение от ERYO

16000р это не малые деньги как бы. 1/4 страховки каско (а кому то и 1/2). Для меня это деньги, которые переплачивать тупо за просто так я не намерен. Ну а я неспешно передвигаюсь и иногда зажигаю , на колько позволяет 1.4 и при этом штрафов за 2 года у меня штук 5 по 500р.
1.2 мне мало, да, я это понял. Но 1.8 много. Как в плане избытка мощности в городе+расхода, так и покупки и содержания.
Наверняка немало таких "хозяйственников" как я, кому важен большой салон и багажник, но при этом менее затратное содержание, чем с 1.8.

Да, у нас тут не получается ездить без штрафов, постоянно то новую автодорию подключат там, где раньше её не было, то вдруг внезапно "вырастет" населённый пункт на трассе. В целом с чуть более затратным содержанием соглашусь. КАСКО чуть дороже, налог чуть выше, на бензин чуть побольше тратится придётся, да, всё безусловно стоит денег, но для меня плюсы 1.8 перевесили минусы. Была бы возможность купить октавию RS, купил бы. :) И тоже экономил бы топливо потом на интерес. :)

Сообщение от IronMan

Была бы возможность купить октавию RS, купил бы. :) И тоже экономил бы топливо потом на интерес. :)

Не смотря на экономичность, во всех смыслах,1.4,с завистью гляжу на Скаут и..плачу.Дорого)

Сообщение от IronMan

Т.е. Вы думаете, что я указанный на фото расход получил, очень сильно ужимая себя? Нет, ни в коем случае. Стремления к экономии никакого нет, просто когда говорят, что 1.8 ест как не в себя, по сравнению с 1.4 я всего лишь привёл опровержение этого. А про кредит в моём случае тоже речь не идёт, я думаю вторую машину купить для лесов и рыбалки. Возможно есть те, кто купил машину с 1.8 на последние и пытается экономить на бензине, но это действительно странные люди, к ним я себя никак не могу отнести, я обычно езжу так, как позволяют правила. А ещё есть те, кто из спортивного интереса ездят максимально экономно.

Извините, конечно, но вы, "не ужимая себя" получили практически заявленный производителем расход чисто по трассе (5,3 л). И при том, по вашим словам, "35%-по городу, 65%-по трассе. По трассе 110 на круизе. В городе относительно небольшие пробки". Это получается, чисто по трассе у вас вообще расход будет на литр ниже заявленного. Класс!
Как достигается заявленный производителем расход, написал выше Alex_buka:

В основе европейской методики - городской цикл ECE R15 и загородный EUDC. Городской цикл предусматривает три разгона с паузами (до 18, 32 и 50 км/ч). Загородный цикл - преимущественно плавное движение на 70 км/ч, а также плавный разгон до 100 и 120 км/ч. Важно учитывать и тот факт, что ни один из разгонов для измерения расхода не является реальным. Имеется в виду интенсивность набора скорости. Так, для достижения «городских» 50 км/ч отведено 25 секунд! За это время могут набрать 100 км/ч даже очень древние автомобили времен Второй Мировой.

Судя по всему вы ездите так же.
Вот для сравнения, у меня на 1,4 с беременной женой и ребенком (поэтому стиль езды предельно аккуратный и плавный), на расстоянии ~500 км, примерно 40% город с небольшими пробками, 60% трасса, со средней скоростью по бортовику ~50 км/ч получилось 6,8 литра на сотню. Чисто по трассе (спецом замерял) получилось 4,5 литра, против заявленных 4,2.
Плюс ко всему, это у меня третий авто от ВАГа с турбодвижком, поэтому представление о расходах в разных режимах движения имею лично проверенное.
Я ни в коем случае не пытаюсь уличить вас в недосказанности, возможно вам действительно попался идеально собранный и настроенный двигатель, который попадается один на сотню машин. Значит повезло вам, с чем и поздравляю.

AlexSE,
посмотрите в журнал на драйве у sailor69, http://www.drive2.ru/l/3871506/ поймете, как езжу я. Хотя нет, я езжу немного не так. :)

Сообщение от sailo69

Пришлось сбавить обороты до экономных 80-ти и наслаждаться ночными пейзажами Чувашии,а заодно и с успокоением наблюдать ,как при преодолении 60-ти км. запас хода так и остался 150,а расход упал на две десятых.После чего я благополучно добрался до заправки.
.

Есть мысль купить пару канистр для дальняка, дабы дальнобойность на проверенном бензе возросла да приемлемых 1500, только вот опасаюсь, что вонять будут...
Для региональных выездов заправляюсь по полной' и на 800 км хватает

Сообщение от AlexSE

Извините, конечно, но вы, "не ужимая себя" получили практически заявленный производителем расход чисто по трассе (5,3 л). И при том, по вашим словам, "35%-по городу, 65%-по трассе. По трассе 110 на круизе. В городе относительно небольшие пробки". Это получается, чисто по трассе у вас вообще расход будет на литр ниже заявленного. Класс!
Как достигается заявленный производителем расход, написал выше Alex_buka:

Судя по всему вы ездите так же.
Вот для сравнения, у меня на 1,4 с беременной женой и ребенком (поэтому стиль езды предельно аккуратный и плавный), на расстоянии ~500 км, примерно 40% город с небольшими пробками, 60% трасса, со средней скоростью по бортовику ~50 км/ч получилось 6,8 литра на сотню. Чисто по трассе (спецом замерял) получилось 4,5 литра, против заявленных 4,2.
Плюс ко всему, это у меня третий авто от ВАГа с турбодвижком, поэтому представление о расходах в разных режимах движения имею лично проверенное.
Я ни в коем случае не пытаюсь уличить вас в недосказанности, возможно вам действительно попался идеально собранный и настроенный двигатель, который попадается один на сотню машин. Значит повезло вам, с чем и поздравляю.

Фото подлинное. :) И именно по трассе у меня расход будет в 4.9, т.е. да, ниже заявленного. А что в этом удивительного? Производитель заявляет в разгон до 100 км/ч в 7,4 для машины с DSG, а в реале она может ехать 7.2
https://www.youtube.com/watch?v=rUKuNcv7zVU А, да, ещё забыл сказать, заправляю свою машину исключительно 98-м бензином, может это ещё влияет как-то на экономичность.

Сообщение от Varan

Есть мысль купить пару канистр для дальняка, дабы дальнобойность на проверенном бензе возросла да приемлемых 1500, только вот опасаюсь, что вонять будут...
Для региональных выездов заправляюсь по полной' и на 800 км хватает

Вот именно боязнь запаха и отталкивает.К тому же багажник хоть и огромный,но не безмерный,а дача требует максимального уплотнения багажного отделения).А канистра есть.Вот только пылится на балконе без дела с самой покупки.