Тема: Расход бензина Октавия А7 с 1.4 тси

Сообщение от Varan

Программисты ваг весьма посредственные.
А меня на гидромеханике стоит гениальная прошива автомата, она в зависимости от ускорения педали газа меняет алгоритм переключения. Хочешь интенивнее разгоняться - переключает на 4000 об, при менее интенсивном нажатии - экоомичный режим.
Ручной режим при таком подходе не нужен, любые вариаии решаются педалью газа.
А тут как не дави - 2000 и усе, как правило. До 80 км/ч по крайней мере. Дальше получше.

Не в тему,но всё же.То есть Вы хотите сказать,что на ДСГ скорости переключения только на 2000 об.?Тогда возникает вопрос,а ДСГ ли у Вас?Как раз на ней всё зависит от желания клиента.И ли я чего-то не понял?

Сообщение от alexiv

А у меня на мой вкус тоже не плохая. Варан а какое это отношение к теме? И кто вам прошил такой гениальный? И почему тогда дальше лучше, не стыковка. Я понимаю Вам скучно общаться с себе подобными 1,2 поэтому и лезите.

Связь такая.
Алгоритм открытия заслонки влияет на расход.
Модер есть, чтобы пресекать серьезные отклонения от темы
Двигатели почти одинаковые, 1.2 снят с поставок, "лезу" туда, где теплится жизнь.
Никаких ограничеий на участие в ветках по признаку владения типом двигателя правила не предусматривают

Collins, который тут вам такой интересный ликбез проводит - обладатель 1.2tsi, кстати

Сообщение от sailo69

Не в тему,но всё же.То есть Вы хотите сказать,что на ДСГ скорости переключения только на 2000 об.?Тогда возникает вопрос,а ДСГ ли у Вас?Как раз на ней всё зависит от желания клиента.И ли я чего-то не понял?

Ответил тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/2719...286#post742027

в общем вот что у меня сегодня получилось по поздневечерней Новорязанке
WP_20150718_22_41_25_Pro_(2)[1].jpgWP_20150718_23_08_20_Pro[1].jpg

Балаково(Саратовская обл.)-Мурманск Обратная дорога получилась немного короче чем поездкатуда.В этот раз ничего не запротоколировал.Вышло меньше 2800 км.Средний расход за поездку 5.2.Средняя скорость 71-72 км/ч.В начале решил поэксперементировать по запасу хода и расходу.Ехал скоростью 82-85 к/ч,сначала сам,потом на круизе ,на спусках убирал ногу с газа.Проехал(а точнее промучился) в таком режиме 190 км,запас хода 940 км,расход 4.4,средняя 71 км/ч.бензин 95 экто ЛУКОЙЛ.Получило залить 98-го,но не полный бак ,а литров 40(не выкатал 95-й).Возможно по этой причине разницы не почувствовал.

я смотрю все плюнули смотреть на расход. Плевать чем заливать, лишь бы ездила!
Я хотел поймать и сфоткать очередные 99 часов, но проморгал - хотя там было 3000 км и 6,4 расход. В пробках почти не стою - просто город и КАД. Без кондера, т.к. лета не было.

Сообщение от sailo69

.Проехал(а точнее промучился) в таком режиме 190 км,запас хода 940 км,расход 4.4,средняя 71 км/ч.бензин 95 экто ЛУКОЙЛ.Получило залить 98-го,но не полный бак ,а литров 40(не выкатал 95-й).Возможно по этой причине разницы не почувствовал.

В отпуск ездил с полным баком Аи98 Лукойл. Разницы с Аи95 вообще не почувствовал. Ни в экономии топлива, ни в резвости (хотя специально не пробывал).
Вывод: Аи 95 оптимальный вариант для обычной езды.

Мне понравился очень g drive 98 Газпромнефть, съездил на море 1050 км в одну сторону, общий расход 5'4

Вы меня вынудили проверить 95ый, так как я не верю, что разницы нет !
Как раз бензин заканчивается - залью на днях на пробу 10 литров на сухую 95экто, вместо 98экто

Сообщение от ERYO

Вы меня вынудили проверить 95ый, так как я не верю, что разницы нет !
Как раз бензин заканчивается - залью на днях на пробу 10 литров на сухую 95экто, вместо 98экто

Привет Серега. если 95 хороший, то разницу не почувствуешь. Лил 95 лук - .овно, несте- супер.