Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от ВалентинЭдгарович

2,5 года и уже рестайлинг, корейцы исправили ошибки во внешности, теперь появилось свое лицо. Но на фото смотрелось как-то лучше. Универсальные возможности багажника, конечно, Октавии проигрывают и я не про формфактор лифтбека.

Сообщение от hammond

Главный инженер PSA утверждал что модульная платформам EMP2 на которой тоже построен Грандленд лучше МQB, используются более лёгкие сплавы, масса меньше.

В целом точно не хуже. Вон кроссоверы у них рулятся лучше чем большинство пузотёрок.
Газовая Октавия на балке вообще не понравилась, как раз в таких тестах все минусы балки выплывают, жопу несёт ибо не под нагрузкой.
И по моему кто-то обосрался с управлением тягой когда тестил Скаут и Аллтрек. Так же регулярно замечаю что водила поздно поворачивает руль и поэтому не вписывается в поворот.

Ну и конечно стоит сказать что если человек ездит с головой то ему ненужно всё это. Главное что бы лучше корейцев рулилось и хорошо.

P.s Правда стоит учитывать что зимой или в дождь расстановка сил ОЧЕНЬ поменяется. Если летом они примерно равно или немного уступают, в плохих условиях полный привод навезёт переднему или заднему так что и не снилось.
Поведение вседорожной Инсигнии разочаровало.

Сообщение от flashback

Багажник хорош сколько рганайзеров и все скрыто, может если бы запаска была полноразмерные размер подполья был бы меньше.

Сообщение от hammond

Багажник хорош сколько рганайзеров и все скрыто, может если бы запаска была полноразмерные размер подполья был бы меньше.

Ага мечта браконьера)) особенно органазер хорош, когда надо запаску достать.
отличие от Октавии, подсветка козырьков) во всем остальном же + не увидел , похожие органайзеры и в универсале весты есть..
но мне почему-то кажется , что будет все елозить туда сюда и будет "шумно " в салоне.

Сообщение от flashback

С удивлением узнал что PSA со времён группы B не разучилась делать машины.
Достойно уважения, зачастую лучше рулятся чем любые Ваги в том числе и Ауди.

Лично я даже несмотря на передний привод очень жду 508 в России, очень нравится машинка и внутри и внешне, результаты лосинных говорят о том что рулится на серпантинах будет прекрасно. Осталось затестить по нашим дорогам, оценить посадку и другое.

P.s Недооценены у нас PSA. И жаль Ситроен не возит к нам модели D класса, салоны там конечно очень крутые.

Вот 508.

то же нравится, зачетный аппарат, жаль не будет универсалов и доступных цен на дизель

Новый 508 ой дизель за 1,5 млн беру не глядя))

Сообщение от Viktor1901

Новый 508 ой дизель за 1,5 млн беру не глядя))

Помоему в Европе же от 2.4кк рублей? Ну будет у нас от 2. Лол. Раскатали губу, 1.5кк за авто Д класса с таким салоном, внешностью и дизелем))
Конкурент Супербу 220лс например и другим переднеприводным.

Сообщение от flashback

Помоему в Европе же от 2.4кк рублей? Ну будет у нас от 2. Лол. Раскатали губу, 1.5кк за авто Д класса с таким салоном, внешностью и дизелем))
Конкурент Супербу 220лс например и другим переднеприводным.

да не вопрос, но тогда и везти не нужно, продажи будут в пределах статистической погрешности...

Сообщение от Viktor1901

да не вопрос, но тогда и везти не нужно, продажи будут в пределах статистической погрешности...

Плюс обещают к нам Артеон, а это как раз прямой конкурента Пыжа.

Сообщение от flashback

Плюс обещают к нам Артеон, а это как раз прямой конкурента Пыжа.

я бы выбрал пыжа, если бы цена была разумной за дизель