Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Так или иначе это красивый, интересный автомобиль и будет хорошо если его к нам привезут, из всего модельного ряда Пежо именно этот вызывает желание проехаться и задуматся о покупке.

P.s Клиренс будет высокий скорее всего(фишка пыжей), при этом у Пыжей плавность хода+управляемость такая что та же Камри просто плачет. В общем лично я считаю что тачка удалась и не вижу ничего странного если она будет стоить как Суперб 220лс, с топовым движком и опциями, она ему вполне конкурент.

У нас французы не пиокатывают:

был Рено Меган/флюэнс, который в мск производился,- их было оч много на дорогах лет 5 назад,- я смотрел его при выборе А5/7 в 13- м году.
Неплохой, но шкода показалась мне лучше.
Прошли эти 5 лет- и я ВООБЩЕ не вижу их на дороге.( флюэнсы). То есть даже Рено фактически покинул гольф класс. Остался В класс, где некогда царствующий Логан потерял позиции и скоро утратит их вконец.

А шкод тем не менее навалом на дорогах - и А5 и А7 и даже старых тупорылых.

Про Пежо - их и раньше не было,- и теперь не будет.
Дебильный маркетинг, при слабом качестве самой повозки.
Непонятно, зачем они возвращаются,- ведь рынок убыточный, зависящий от одного клика наибулиной.

Сообщение от Viktor1901

Но вот, пришло время присматриваться и к китайскому автопрому, хотя пару лет назад в страшном сне не могло присниться такое)). НО тут играет не только финансовый вопрос но и скорость развития технологий у китайцев, как когда то не верили в Корейский автопром. Ну и то что марка Geely владеет Volvo и много еще чем.

Подождем развития сети, да пока проблемы с логистикой доставки запчастей и их ценой. Ну китайцы пока не японцы, но цены на запчасти задирают у ОД как вторые.

Сообщение от 1gen

У нас французы не пиокатывают:

был Рено Меган/флюэнс, который в мск производился,- их было оч много на дорогах лет 5 назад,- я смотрел его при выборе А5/7 в 13- м году.
Неплохой, но шкода показалась мне лучше.
Прошли эти 5 лет- и я ВООБЩЕ не вижу их на дороге.( флюэнсы). То есть даже Рено фактически покинул гольф класс. Остался В класс, где некогда царствующий Логан потерял позиции и скоро утратит их вконец.

Стратегия Рено в РФ - выжать все соки из чертовой платформы В0. Мы будем модернизировать это старье иивыпускоть новые модели на ней, только из-за низкой цены.

и самый главный минус стекла без рамки...но и прайс такой машинки под 50000 евро, что на сегодня много для большинства проживающих в нашей стране , цена двух октавий ННгородской сборки)
https://www.youtube.com/watch?v=TXc-Bgij4c0
Скорее ждет его судьба , вау круто , но пускай без меня )) как Кодьяк Спортлайн, всем нравится, но проходим мимо и покупаем более простые версии.
Французы вечно делали какие-то супер концепты и выпускали в серию, Шкода себе этого позволить не может.
Но выпуская такую крутую тачку , надо еще умудриться ее продать , но материалы на вид на уровне не хуже немцев.

Сообщение от hammond

Стратегия Рено в РФ - выжать все соки из чертовой платформы В0. Мы будем модернизировать это старье иивыпускоть новые модели на ней, только из-за низкой цены.

Народ покупает и рад, что есть 4 колеса) а сделают другую платформу, цена сразу шагнет за млн , кто брать будет ?)
это как пользоваться дорогим инструментом в эконом парикмахерской..цена стрижки будет все равно прежней иначе никто не придет .

Сообщение от Viktor1901

Слышал что с марта возобновляют льготные программы "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль". 1.4 млн цена от нее скидка 10% + льготный кредит, вроде так. Пусть быстрее Skoda обновляет рапид и октавию, отдам я своего Кеда родителям, а сам по акции себе что то присмотрю...

Есть один нюанс - условия сейчас немного другие, максимальная стоимость авто, которое можно по этим программам купить, 1 млн рублей ровно, а не 1,45 млн, как было в прошлом году. Весь более-менее приличный B-класс в нормальных комплектациях, кроме Весты, уже давно за лям перевалил, так что фактически по этой программе только Весту и можно купить.

Сообщение от Exel

Весь более-менее приличный B-класс в нормальных комплектациях, кроме Весты, уже давно за лям перевалил, так что фактически по этой программе только Весту и можно купить.

Еще есть Ларгус - универсал за небольшие деньги. Знакомые в прошлом году купили, пока довольны.

Сообщение от gb1710

Еще есть Ларгус - универсал за небольшие деньги

В 2019 году в топовой комплектации иметь всего 2 подушки безопасности и не иметь ESP, кмк, позорно - ну нафиг такое авто.