Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Viktor1901

А неплохо а? Мне начинает это нравится, и турбо будет. Вопрос теперь только цены.

https://news.drom.ru/Hyundai-Sonata-67669.html

почему-то вольво напоминает, ай да корейский сын !
дизайн вполне себе , но тачка такая ни там ни сям)
типа комфорт , но для семьи нужна ? вроде нет
едет ? нет не едет даже если сравнить с оптимой , соната более спокойная и настроена больше на комфорт.

Сообщение от 1gen

В конце года можно было взять 320 xD за 1.9
Какая Октавия tdi? Они правильно сделали, что убрали её, дабы не плодить логичных вопросов типа: "вы не охренели?"

ЗЫ. Многократно писал- удел октавии- лям+
Там конкурентов не было до тех пор, пока не пришёл сиид.


Пару месяцев подождите- увидите, прав лия, по результатам продаж

А для чего машина для лилипутов за 1.9 млн ?) еще в октябре можно было кодьяк взять в Hockey Edition с Led фарами и вебасто) да по опциям ограничен был и рулится не так как бмв , но если нужен багажник и возить семью, бмв 3 не та история)
если ты молодая сучка то да , эгоистичная бмв твоя история.
чаще всего девушки за рулем или такие же пареньки, суровые мужчины за рулем трёшки редкость , она им как маленький пиджак жмет в плечах и как узкие туфли в ногах.

Сообщение от FAWE

А для чего машина для лилипутов за 1.9 млн ?) еще в октябре можно было кодьяк взять в Hockey Edition с Led фарами и вебасто) да по опциям ограничен был и рулится не так как бмв , но если нужен багажник и возить семью, бмв 3 не та история)
если ты молодая сучка то да , эгоистичная бмв твоя история.

Да Бмв чуточку лучше рулится, вот только клиренсом платит на котором негде ездить. Кроме того тесная, убогий салон, в наличии сплошные бич пакеты, седан, их как грязи везде и везде они в одинаковых блевотных комплектациях и чёрных-белых цветах. Короче типичная дилемма премиума как у Вага. Либо бери машину у которой только двигатель и привод либо плати по конфигуратору за опции, цвет, салон.

Если и брать такую тесную шушлайку дабы "рулилась" и Бэмеве то уже новую G20 которая хоть уже поновее выглядит но она сразу со скидками не будет да и когда будет случится то же что и с F30, либо убогая комплектация либо плати. Но опять же машина для мегаполисов. Фанаты Бмв конечно обильно эякулируют на марку но увы я холоден к марке, а особенности этих машин только усиливают отторжение.

P.s А так да, очень тесная и как-то сразу тянет к Пятёрке но и там не так уж что бы просторно было(особенно если учесть длину). Воде бы приятные машины но Ауди лучше. Лол.

Да мы вроде в мегаполисе живем, А все берут кроссоверы, чтобы лучше по бездорожью ездить по городу.
в пробках один х..рулится или не рулится) 2 литра мотор или 6-литровый . главный параметр это расход в пробке и твой комфорт в ней и габариты при парковке.
Все остальное вторично, если использовать автомобиль по назначению , а не про басни , когда говорят " кроссовер" это чтобы по бордюрам объехать препятствие..так как бы в пдд об этом и слова нет..
а то потом многие удивляются, почему штраф за объезд препятствия справа на камере ? там же было дтп я просто объехал, так у тебя возможность слева была.
Есть и другие мифы про парковку и прочий бред, типа "выше сижу" все вижу, если все бы ездили на таких кроссоверах ничего не увидеть было бы, а то встанут за седаном и говорят все видно , встань за микроавтобусом и скажи тоже самое))
или кроссовер это безопасность ? в каком месте ? типа выше сидишь больше шансов.

БМВ 3 G20- 2 580 рублей стоит..точнее ОТ , ну допустим подождать можно наверное будет купить с дисконтом около 300-500 к концу года , но за маленький Ц-класс как-то многовато для средней семьи РФ (да даже москвичей) За эти деньги продают гораздо больше места в том же Кодьяке и он дешевле во всем , страховки, ТО и прочие моменты. Ну кроме мойки))444.jpg
нифигасе пакеты стоят )) при даже максимальном пакете надо доплатить за 360 обзор 85000 , но зато есть уже в базе привод багажника)) ну еще бы за 3 ляма его не было.

Сообщение от FAWE

за маленький Ц-класс как-то многовато для средней семьи РФ (да даже москвичей)

Поправочка: трешка это D-класс, C-класс - копейка BMW.

Сообщение от OlegTsk

Поправочка: трешка это D-класс, C-класс - копейка BMW.

Ага и А4 тоже Д класс. Просто народ часто из-за их тесноты их в С класс пихает. Ну у них в отличии от Мазды 6 есть хоть отмазка в виде продольной компоновки.

P.s Какие планы по замене машины? Ждёшь новое поколение?

Сообщение от flashback

Ага и А4 тоже Д класс. Просто народ часто из-за их тесноты их в С класс пихает. Ну у них в отличии от Мазды 6 есть хоть отмазка в виде продольной компоновки.

P.s Какие планы по замене машины? Ждёшь новое поколение?

Планов никаких, буду кататься (тьфу^3), ~90ткм накатал. Откуда планам взяться, если з/п фактически та же, дача с ее аппетитами никуда не делась, и ценник на машины в два раза скакнул? На что попроще пересаживаться желания ноль, и напрягаться с покупкой тоже. Да и нечего пока выбирать, история повторяется, я когда между ФФ2 и Октавией выбирал, Шкода тоже знатно спектр выбора урезала, поэтому сарай ФФ2 был взят. Посмотрю, что чехи предложат, и буду крепко думать.
Насчет BMW - действительно тесные, пятерка и та тесновата, а это E. Старые трешки вообще песня, только за рулежку и можно простить, тесно и багажника нет, машина для эгоиста, но при этом в ней зачем-то четыре двери и намек на багажник в виде крышки присутствует (на фоне сарая слезы) :)
Btw, в новых списках роскоши от Минпромторга XC60 маячит.

Сообщение от OlegTsk

Поправочка: трешка это D-класс, C-класс - копейка BMW.

Возможно, но даже суперб D+ когда брал 2-ое поколение универсал :)) поэтому наверное малюсенькие мерседесы и бмв все же Ц-класс , но маркетологи пихают другое нам, а то втюхать ц-класс за 3 ляма тяжко, а так это ж полноценный D класс.
залез глянуть 4709 у Бмв , входит в D .
а Октавия не входит с ее 4670 и остается в C :)

Сообщение от FAWE

Возможно, но даже суперб D+ :)) поэтому наверное малюсенькие мерседесы и бмв все же Ц-класс , но маркетологи пихают другое нам, а то втюхать ц-класс за 3 ляма тяжко, а так это ж полноценный D класс.

Суперб там стоит особняком. Это вообще единственная машина за свои деньги где мне удобно сидеть самому за собой.
То есть единственная машина у которой салон соответствует её внешним габаритам.

В целом как универсальная пулялка очень на высоте как и 4x4 Октавия. Универсальней только кроссоверы но там динамика совсем не та, да и опций меньше и комфорта меньше.

Сообщение от 1gen

Через три года корола с вёслами продаётся за лям,-
а Октавия трехлетка уйдёт в трейдином за 500 ( как у Валентина эдгаровича)

ЗЫ. Да, конечно, Октавия спасительный авто,- вот только почему-то никто не купил её из апологетов на форуме)))))

Вот точно, для меня это тоже загадка , почему так сильно октаха теряет на вторичке, причем приходишь в автосалон там же где купил а они носом ворочают или откровенно ниже рынка оценивают