Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Тигуан может быть сколь угодно популярен и Ваг может сколь угодно долго наживатся на людях из-за их желания взять кроссовер.
Конечно у нас кроссоверы популярны с такими дорогами и зимой. Но итог сравнения Суперба 4x4 и Тигуана от этого не поменяется, даже с учётом того что Тига один из лучших кроссовков за свою цену.
Я ездил на обеих машинах и сравнить могу спокойно, Тигуан как и Октавия 4x4 даже и близко не так хорош как такой Суп. Но Октавия стоила и будет стоить намного меньше, а Тигуан уже вполне себе так приближается по цене.

Тигуану же как до луны до Суперба 4x4 по всем ттх кроме клиренса. Суперб комфортнее, быстрее, красивее, вместительнее, лучше управляется, стабильнее на скорости, жрёт меньше хотя намного мощнее, он тише в салоне, лучше материалы и тд и Суперб спокойно напихивает даже Ауди А4 по большинству характеристик, причём топовому А4, Тигуан же с топовым Q5 даже сравнивать не надо. Тигуан не должен стоить даже и близко сравнимо с таким Супербом, Тигуан это ровня Октавии и то там есть свою нюансы, тем более скоро новое поколение приедет. Интересно когда новое поколение Тигуана или рестайл...
Получается тут либо надо экономить и покупать Октавию которая даже в целом лучше Тигуана если 4x4(при условии что вам не нужен 200мм клиренс), либо уже немного(в масштабах 3 лямов) переплатить и брать машину которая сильно лучше, да и кроме Суперба там много чего есть за 3кк+. Тигуан за 3кк всё так же на ценителя на мой взгляд как и Суперб, а продажи делает как раз 140-180лс версии причём не в Спортлайне.
Вот только Октавия будет опять дешевле Тигуана даже 4x4, при том что она ещё и чешка, а не наша. А Суперб просто лучше по ттх и тоже чех.
Это упоранство по кроссоверам ничего хорошего не несёт, на них просто завышают цены и люди хавают.

P.s Конечно для ценителей, я не говорил что это не так. Октавия 4x4 тоже для ценителей. Вообще хорошо когда и ценителям есть что купить и массмаркет имеется для "не ценителей". Плохо когда всех заставляют жрать одно и тоже без права выбора да ещё и по неадекватным ценам.

Суперб , какой бы хороший не был , всегда будет аутсайдерах , эту нишу давно заняли камри , оптимы и пр , далеко не всем нужен бешенный разгон и управляемость , народ в массе смотрит на надёжность , практичность и потери при последующей перепродаже .

Сообщение от южанин

Суперб , какой бы хороший не был , всегда будет аутсайдерах , эту нишу давно заняли камри , оптимы и пр , далеко не всем нужен бешенный разгон и управляемость , народ в массе смотрит на надёжность , практичность и потери при последующей перепродаже .

Конечно, он же дороже Камри, Оптимы. Тут я согласен.
Вообще Оптима самая дешёвая из Д класса. У нас не Европа где как раз Оптима с Камри в глубокой жопе.

Практичность у него в разы выше чем у того что ты перечислил, эргономика так же.
Сравнивать по практичности седан с универсалом или лифтбеком... Ну такое.
Но я вёл речь не про это, а про то что Суперб просто лучше и Тигуан не должен стоить сравнимо с ним. Ни о какой популярности или чём-то таком я не говорил, это очевидные вещи не требующие комментирования.

P.s Надёжность? Там нет слабых агрегатов, если ездить в стоке и вовремя жидкости менять то хоть 300к проедет. Потери при продажи у Камри высокие, если уметь считать конечно же, с чем проблемы у большого процента народа в нашей стране.

Сообщение от flashback

Ха-ха. Вот только процентное соотношение таких людей среди владельцев кроссов очень мало, или же одна из машин под женой.
А так кроссовер хорошь там где он нужен, а если клиренс выше 165 в принципе бессмыслен то и зачем тогда кроссовер?

Страшно представить сколько будет Тигуан Аллспейс стоить.

P.s Никогда не понимал желания сидеть по выше... Возможно из-за своего роста и габаритов но никогда не понимал желания купить себе огромный жип и тд.
Смотрится очень комично когда из кукурузера вылезает гном.

Чего странного если бабки есть , странно когда бабок нет , а хорошую тачку хочется , начинают лезть в кредиты , барабан эдишн итд , зато на ауди . Кросс в городе почти бесполезен , спору нет , но если бывают поездки по плохой дороге , либо на речку , не кроссе гораздо приятнее и удобнее , но это должен быть как минимум прадо .

Сообщение от южанин

Чего странного если бабки есть , странно когда бабок нет , а хорошую тачку хочется , начинают лезть в кредиты , барабан эдишн итд , зато на ауди . Кросс в городе почти бесполезен , спору нет , но если бывают поездки по плохой дороге , либо на речку , не кроссе гораздо приятнее и удобнее , но это должен быть как минимум прадо .

Когда бабки есть то там за цену Кукурузера такие машины есть что это ведро и рассматривать не хочется... Так что дело тут не в бабках.
Особенно ржачно когда покупая этот хороший внедорожник на нём ездят ТОЛЬКО по асфальту и ссут даже немного по говно проехать)) Но ведь весь его смысл и конструкция как раз заточены на бездорожье ибо на дороге это просто терпила, не едет, не рулится, не тормозит, жрёт как танк, по комфорту уступит пневме и тд. А вот на бездороге то да, как рыба в воде.

Ну барабан едишон это уже выбор каждого, может человек мечтал с детства, а может надо понты колотить, да это его дело)). Хотя я не любитель такого.
P.s Если деньги есть то нужно искать вседорожный универсал типа 90 кроссканстри и тд. Тут тебе и красиво и практично. Но не все ездят на речку, а на море любого клиренса хватит.

Сообщение от flashback

Конечно, он же дороже Камри, Оптимы. Тут я согласен.
Вообще Оптима самая дешёвая из Д класса. У нас не Европа где как раз Оптима с Камри в глубокой жопе.

Практичность у него в разы выше чем у того что ты перечислил, эргономика так же.
Сравнивать по практичности седан с универсалом или лифтбеком... Ну такое.
Но я вёл речь не про это, а про то что Суперб просто лучше и Тигуан не должен стоить сравнимо с ним. Ни о какой популярности или чём-то таком я не говорил, это очевидные вещи не требующие комментирования.

P.s Надёжность? Там нет слабых агрегатов, если ездить в стоке и вовремя жидкости менять то хоть 300к проедет. Потери при продажи у Камри высокие, если уметь считать конечно же, с чем проблемы у большого процента народа в нашей стране.

Я бы на счёт практичности так не утверждал , ибо та же камри поедет куда угодно на любом бензе , по любой дороге, без особых проблем,хотя новая уже не такая комфортная , тут япы погорячились , но народ хавает , многие хотят большой , популярный и относительно дешёвый седан ,поэтому и берут , как те-же рио-солярис в своём сегменте в лидерах как по надёжности , так и потере в цене .

Сообщение от южанин

Я бы на счёт практичности так не утверждал , ибо та же камри поедет куда угодно на любом бензе , по любой дороге, без особых проблем,хотя новая уже не такая комфортная , тут япы погорячились , но народ хавает , многие хотят большой , популярный и относительно дешёвый седан ,поэтому и берут , как те-же рио-солярис в своём сегменте в лидерах как по надёжности , так и потере в цене .

Что-то я не очень понял куда это Камри у которой передний привод и более низкий клиренс проедет куда не проедет Суперб 4x4(а именно о нём я говорил)? Будет как раз сильно наоборот, особенно в горах.
На любом бензе? Ну может быть конечно да. Вот только зачем оно мне(или другому человеку) на дорогой машине? Везде есть 95 как минимум плюс можно возить канистру(а в Супербе как раз это сделать легко с таким багажником).

Что в твоём понимании практичность? Потому что Седан в принципе не может быть практичным.

Сообщение от flashback

Когда бабки есть то там за цену Кукурузера такие машины есть что это ведро и рассматривать не хочется... Так что дело тут не в бабках.
Особенно ржачно когда покупая этот хороший внедорожник на нём ездят ТОЛЬКО по асфальту и ссут даже немного по говно проехать)) Но ведь весь его смысл и конструкция как раз заточены на бездорожье ибо на дороге это просто терпила, не едет, не рулится, не тормозит, жрёт как танк, по комфорту уступит пневме и тд. А вот на бездороге то да, как рыба в воде.

Ну барабан едишон это уже выбор каждого, может человек мечтал с детства, а может надо понты колотить, да это его дело)). Хотя я не любитель такого.
P.s Если деньги есть то нужно искать вседорожный универсал типа 90 кроссканстри и тд. Тут тебе и красиво и практично. Но не все ездят на речку, а на море любого клиренса хватит.

По поводу красиво , понятие у всех своё , допустим когда ставят чела перед выбором , что тебе купить , новый прадо или лучше новую ауди Q7 , салоны были рядом и стоимость значения не имела , тут думаю для большинства выбор очевиден , но в итоге выбор пал на прадо , это реальный случай из жизни , поэтому не всё так однозначно .

Сообщение от Viktor1901

Эх, нам бы дизелечек, да на ручке, да за 1.5 млн, не машина а песня.

Был бы на акп,- я бы взял,
несмотря на огромный багажник, габариты и пр ненужную лабуду.

ЗЫ. хотяяяяя.....подумал....за 1.5 есть тигуан 1.4 dsg....нафик эта Октавия, пусть даже дизель??-

Сообщение от южанин

По поводу красиво , понятие у всех своё , допустим когда ставят чела перед выбором , что тебе купить , новый прадо или лучше новую ауди Q7 , салоны были рядом и стоимость значения не имела , тут думаю для большинства выбор очевиден , но в итоге выбор пал на прадо , это реальный случай из жизни , поэтому не всё так однозначно .

Надо брать ТО, ЧТО НУЖНО именно тебе.
Машины в условиях задачи АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ.

Пример имхо ни о чем.

Сообщение от южанин

По поводу красиво , понятие у всех своё , допустим когда ставят чела перед выбором , что тебе купить , новый прадо или лучше новую ауди Q7 , салоны были рядом и стоимость значения не имела , тут думаю для большинства выбор очевиден , но в итоге выбор пал на прадо , это реальный случай из жизни , поэтому не всё так однозначно .

Прадо у нас любят, но только единицы смогут объяснить почему взяли именно его и для чего. Красиво? Конечно но Прадо по правде говоря трудно назвать "красивым" у него другие достоинства которые 95% владельцев никогда не используют. Если его берёт рыбак то всё понятно, а если для колочения понтов в городе то... Впрочем для понтов есть LC200 всё так же бесполезный в городе или на трассе.

Ну да ладно, хватит о прадо, а то начали с Тигуана и Суперба, а закончили Прадо.

P.s Так что я всё так же остаюсь при мнении: Тигуан не должен стоить соизмеримо с топовым Супербом, это будет фиаско. Тем более когда он собирается у нас. Аллспейс уже явно будет за 3кк вылезать.