Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от южанин

Все хотят сидеть повыше , ну и реклама своё дело делает конечно же , ничего не вижу плохого когда под жопой два авто и один из них кросс .

Плюсую,
кросс удобнее в городе именно из-за более высокой посадки.
Именно поэтому хороши йети/соул/т кросс и пр короткие козлящие машинки,- на трассе они не айс.

Вот знаете, у меня было три Шкоды, да и вообще не было кроссоверов до этого. Но вот взял Тигуан и больше на седан не пересяду точно. Да, связано это с моей загородной жизнью, но и не только с этим, а ещё и с посадкой (старею наверно) и с изменившимися приоритетами. Гонять уже не надо, да и негде, управляемость у Тиги, как у легковой, расход тоже, да и вообще ловлю кайф, а что ещё для жизни надо?

Сообщение от южанин

Забавно или нет , но тига гораздо популярнее и ликвиднее , суперб для ценителей .

Еду по мск, специально смотрю- новых тиг больше, чем старых.
У меня под домом старых штуки 3,
а новых штук 6 уже,
да и в городе их оч много встречается,- даже больше, чем раф4

Удачная машинка

Сообщение от Африка

Вот знаете, у меня было три Шкоды, да и вообще не было кроссоверов до этого. Но вот взял Тигуан и больше на седан не пересяду точно. Да, связано это с моей загородной жизнью, но и не только с этим, а ещё и с посадкой (старею наверно) и с изменившимися приоритетами. Гонять уже не надо, да и негде, управляемость у Тиги, как у легковой, расход тоже, да и вообще ловлю кайф, а что ещё для жизни надо?

Мы должны тебя переубеждать? Ты ловишь свой кайф, другой ловит свой. Не всем нужен кроссовер, не у всех больная спина и многое другое.
У меня ситуация прямо противоположная твоей, я не желаю садится на кроссовер, если придётся то я удавлю жабу но возьму не кроссовер. И мне грустно что меня ставят перед таким выбором, по сути ужимают.
А пока всё к этому и идёт, Суперб точно пообещали, а Октавию 4x4 пока нет. И может спокойно сложится ситуация когда либо бери кроссовер либо пузотёрку но на переднем приводе(что не комильфо).
Ну или дави жабу... Какой смысл брать Тигуан если доплатив тысяч 100 уже можно будет взять машину выше классом и лучше во всём кроме клиренса? Если кроссовер не нужен то очевидно никакого смысла.

Я не говрю что Тигуан говно, я лишь говорю что он скоро начнёт стоить сравнимо с машинами перед которыми у него плюс разве что клиренс в остальном там сильная разница не в пользу Тигуана. Но, разумеется речь именно про едущий мотор Тиги. Именно он уже стоит почти 3кк в топе.
Правда и остальные то тоже в цене растут, а значит и тем кто метит на 1.4т, дизель, 180лс тоже придётся не сладко.

P.s Впрочем, я излишне заостряю на этом внимание ибо меня как раз Тигуан не очень интересует. Но ситуация на рынке конечно раздражает.

Сообщение от flashback

Мы должны тебя переубеждать? Ты ловишь свой кайф, другой ловит свой. Не всем нужен кроссовер, не у всех больная спина и многое другое.
У меня ситуация прямо противоположная твоей, я не желаю садится на кроссовер, если придётся то я удавлю жабу но возьму не кроссовер. И мне грустно что меня ставят перед таким выбором, по сути ужимают.
А пока всё к этому и идёт, Суперб точно пообещали, а Октавию 4x4 пока нет. И может спокойно сложится ситуация когда либо бери кроссовер либо пузотёрку но на переднем приводе(что не комильфо).
Ну или дави жабу...

Я не говрю что Тигуан говно, я лишь говорю что он скоро начнёт стоить сравнимо с машинами перед которыми у него плюс разве что клиренс. Но, разумеется речь именно про едущий мотор.
Правда и остальные то тоже в цене растут, а значит и тем кто метит на 1.4т, дизель, 180лс тоже придётся не сладко.

Так я и пишу про себя, сыну, например, кроссовер не интересен, ему заднеприводную подавай, дрифтуют в клубе. Но Тигуан всё-таки ближе к легковой по управлению, чем другие кроссы.

Сообщение от Африка

Так я и пишу про себя, сыну, например, кроссовер не интересен, ему заднеприводную подавай, дрифтуют в клубе. Но Тигуан всё-таки ближе к легковой по управлению, чем другие кроссы.

Тигуан? Один из лучших по рулёжке среди кроссов плюс привод Халдекс 5 хорошо работает, особенно на широкой резине но она увы менее комфортна.
Кто-то писал что Тигуан плохо управляется?

Но на трассе он едет иначе и не как Суперб или Октавия, всё же центр тяжести и аэродинамика никуда не денется, да и Тяжёлый Тига. Он по моему даже тяжелее Супа.
И это относится ко всем кроссоверам.

Эх, заднеприводные шикарны летом но в дождь или зиму это конечно печаль... Если не дрифтуешь и тд.

Сообщение от flashback

Тигуан? Один из лучших по рулёжке среди кроссов плюс привод Халдекс 5 хорошо работает, особенно на широкой резине но она увы менее комфортна.
Кто-то писал что Тигуан плохо управляется?

Но на трассе он едет иначе и не как Суперб или Октавия, всё же центр тяжести и аэродинамика никуда не денется, да и Тяжёлый Тига. Он по моему даже тяжелее Супа.

Эх, заднеприводные шикарны летом но в дождь или зиму это конечно печаль... Если не дрифтуешь и тд.

О чем и речь, у всех свои задачи, эх вспоминаю свою Гранаду, Икарус на трассе отдыхает)

Сообщение от 1gen

Еду по мск, специально смотрю- новых тиг больше, чем старых.
У меня под домом старых штуки 3,
а новых штук 6 уже,
да и в городе их оч много встречается,- даже больше, чем раф4

Удачная машинка

Чем дальше от Москвы тем чаще картина на дорогах меняется в противоположную сторону. Рафов полно, Тигуаны не в таком почете.

Сообщение от hammond

Чем дальше от Москвы тем чаще картина на дорогах меняется в противоположную сторону. Рафов полно, Тигуаны не в таком почете.

Это смотря где, в наших краях скорее наоборот, Тигуаны вижу часто, Кадьяки тоже. А вот Равы нет.
У нас Камри как грязи из тойот ну и кукурузер, остального мало.

Супербов или Пассатов мало. Да и Ауди а4 мало.

Ребят, объясните, если есть условных 1.5 млн, какой смысл покупать октавию, если есть тигуан? :) у нас в Беларуси сейчас акции были приуроченные к чёрной пятнице, потом к 25 летию бренда в стране(скорее просто распродажа перед НГ). Winter Edition 1.4 пер привод отдают за 24к$. Комплектация богаче, чем у октавии в эти же деньги+ Dq250.
Октавия модель 13 года, по сравнению с тигуаном уже в салоне по проще выглядит, по наружке такая же история. Если требования к авто не специфичны и не требуется каждый день здоровый багажник, то я не понимаю зачем брать октавию в текущей ситуации.