Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Злые языки пишут со 2 дек поднимают цены ,

"Не слухи. Вчера ещё писал информацию от дилера о повышении цен на Кодьяк:"
+43 Active
+46 Ambition
+49 Style

"Тигуан подорожал в зависимости от комплектаций от 30 до 70 с 2декабря"

Будет забавно если к приходу 4x4 Суперба и возможно Октавии, Тигуан станет стоить почти как Суперб 4x4 чешской сборки. Очень смешно было бы ибо Тигуану до Суперба такого как до луны.
Цена на Тигуан стала выше даже в конфигураторе уже. Спортлайн всё ближе к отметке в которой ему делать нечего, особенно с учётом того что он не Немецкой сборки.

Началось...
О чем и говорили...
Все предсказуемо. Теперь посмотрим, сколько пририсуют после нового года.

Все предсказуемо, но ведь это жееесть...

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Злые языки пишут со 2 дек поднимают цены ,

"Не слухи. Вчера ещё писал информацию от дилера о повышении цен на Кодьяк:"
+43 Active
+46 Ambition
+49 Style

"Тигуан подорожал в зависимости от комплектаций от 30 до 70 с 2декабря"

Посмотрел на оф.сайте.Посмотрел у дилера.Цены те же.Рановато,все будет к числу двадцатому.

Сообщение от flashback

Будет забавно если к приходу 4x4 Суперба и возможно Октавии, Тигуан станет стоить почти как Суперб 4x4 чешской сборки. Очень смешно было бы ибо Тигуану до Суперба такого как до луны.
Цена на Тигуан стала выше даже в конфигураторе уже. Спортлайн всё ближе к отметке в которой ему делать нечего, особенно с учётом того что он не Немецкой сборки.

Забавно или нет , но тига гораздо популярнее и ликвиднее , суперб для ценителей .

Сообщение от южанин

Забавно или нет , но тига гораздо популярнее и ликвиднее , суперб для ценителей .

Тигуан популярнее только в силу того, что у нас кроссоверизация всей страны произошла. Точно так же, как седаны популярнее сараев - что-то в мозгах покупателей щелкает, подозреваю, что реклама :) Хотя, если объективно посмотреть - если нужен багажник и не нужны несколько дополнительных см клиренса - ну какой нафиг Тигуан вместо Октавии, и тем паче Суперба (еклмн, где здесь смайлик рука-лицо?).

Сообщение от южанин

Забавно или нет , но тига гораздо популярнее и ликвиднее , суперб для ценителей .

Тигуан может быть сколь угодно популярен и Ваг может сколь угодно долго наживатся на людях из-за их желания взять кроссовер.
Конечно у нас кроссоверы популярны с такими дорогами и зимой. Но итог сравнения Суперба 4x4 и Тигуана от этого не поменяется, даже с учётом того что Тига один из лучших кроссовков за свою цену.
Я ездил на обеих машинах и сравнить могу спокойно, Тигуан как и Октавия 4x4 даже и близко не так хорош как такой Суп. Но Октавия стоила и будет стоить намного меньше, а Тигуан уже вполне себе так приближается по цене.

Тигуану же как до луны до Суперба 4x4 по всем ттх кроме клиренса. Суперб комфортнее, быстрее, красивее, вместительнее, лучше управляется, стабильнее на скорости, жрёт меньше хотя намного мощнее, он тише в салоне, лучше материалы и тд и Суперб спокойно напихивает даже Ауди А4 по большинству характеристик, причём топовому А4, Тигуан же с топовым Q5 даже сравнивать не надо. Тигуан не должен стоить даже и близко сравнимо с таким Супербом, Тигуан это ровня Октавии и то там есть свою нюансы, тем более скоро новое поколение приедет. Интересно когда новое поколение Тигуана или рестайл...
Получается тут либо надо экономить и покупать Октавию которая даже в целом лучше Тигуана если 4x4(при условии что вам не нужен 200мм клиренс), либо уже немного(в масштабах 3 лямов) переплатить и брать машину которая сильно лучше, да и кроме Суперба там много чего есть за 3кк+. Тигуан за 3кк всё так же на ценителя на мой взгляд как и Суперб, а продажи делает как раз 140-180лс версии причём не в Спортлайне.
Вот только Октавия будет опять дешевле Тигуана даже 4x4, при том что она ещё и чешка, а не наша. А Суперб просто лучше по ттх и тоже чех.
Это упоранство по кроссоверам ничего хорошего не несёт, на них просто завышают цены и люди хавают.

P.s Конечно для ценителей, я не говорил что это не так. Октавия 4x4 тоже для ценителей. Вообще хорошо когда и ценителям есть что купить и массмаркет имеется для "не ценителей". Плохо когда всех заставляют жрать одно и тоже без права выбора да ещё и по неадекватным ценам.

Кольцо сжимается для тех кто планирует пересесть с А5-А7 снова на 1.4 ДСГ а денег на доплату за всю комбинацию край 700-800, получается или ждать новый рапид, если ему дадут 1.4ДСГ или выуживать из остатков четырехглазую со скидками, остальное похоже будет на 300-400 дороже , коллега хотел на днях поменять свою А5 и обзванивал дилеров в мск, сказал, ничего нет , или под предоплатой или раскуплено, думаю скорее всего врет и только в одно место позвонил, но может и отчасти прав, и выбор который стоит перед многими или новый рапид 1.4 150лс /ДСГ монтекарло в хорошем фарше за 1.3 , если такой вообще дадут, или брать четырехглазоый хоккей с уценкой, а если рапиду оставят только акпп то и выбирать по сути будет не из чего, очень похоже что прижали к реке и будет крышка

Сообщение от OlegTsk

Тигуан популярнее только в силу того, что у нас кроссоверизация всей страны произошла. Точно так же, как седаны популярнее сараев - что-то в мозгах покупателей щелкает, подозреваю, что реклама :) Хотя, если объективно посмотреть - если нужен багажник и не нужны несколько дополнительных см клиренса - ну какой нафиг Тигуан вместо Октавии, и тем паче Суперба (еклмн, где здесь смайлик рука-лицо?).

Все хотят сидеть повыше , ну и реклама своё дело делает конечно же , ничего не вижу плохого когда под жопой два авто и один из них кросс .

Сообщение от южанин

Все хотят сидеть повыше , ну и реклама своё дело делает конечно же , ничего не вижу плохого когда под жопой два авто и один из них кросс .

Ха-ха. Вот только процентное соотношение таких людей среди владельцев кроссов очень мало, или же одна из машин под женой.
А так кроссовер хорошь там где он нужен, а если клиренс выше 165 в принципе бессмыслен то и зачем тогда кроссовер?

Страшно представить сколько будет Тигуан Аллспейс стоить.

P.s Никогда не понимал желания сидеть по выше... Возможно из-за своего роста и габаритов но никогда не понимал желания купить себе огромный жип и тд.
Смотрится очень комично когда из кукурузера вылезает гном.