Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Murz

Все в сравнении, все надо обкатывать. Кому-то и приора бричка богов.
Я в рапиде уперся коленями в приборку. По большому счету октавию взял из этих соображений. А дальше брал по максимуму 1.8, что бы потом не переживать что чего-то не хватает.

Я в поло тоже не уселся со своими 190.
Пришлось кресло менять.
Но в остальном всё ок, эргономика на высоте.
Что там для третьих стран, не знаю,- моторы, коробки, подвеска, тормоза у поло те же, что и на Октавии/джетте/йети/рапиде/ гольфе.

Я не топлю за поло,- но справедливости ради, по технике он лучший в B- classe.


Вот раньше, до рестайла, у него было всё другое,- и мотор специально для РФ (cfna); и тормоза убогие.
Но этот мотор и на рапиде стоял и на джетте.
Так что аргументы не важные.....

Сообщение от 1gen

Я в поло тоже не уселся со своими 190.
Пришлось кресло менять.
Но в остальном всё ок, эргономика на высоте.
Что там для третьих стран, не знаю,- моторы, коробки, подвеска, тормоза у поло те же, что и на Октавии/джетте/йети/рапиде/ гольфе.

Я не топлю за поло,- но справедливости ради, по технике он лучший в B- classe.


Вот раньше, до рестайла, у него было всё другое,- и мотор специально для РФ (cfna); и тормоза убогие.
Но этот мотор и на рапиде стоял и на джетте.
Так что аргументы не важные.....

Катался я на этом 1.6 атмосфернике на рапиде...
Не едет от слова совсем. Можно конечно было взять его и потихой плить от салона до самой пенсии, но хочется же не только коптить.

А уж как едет на 1.6 октавия я и думать брезгую.

Сообщение от 1gen

Что там для третьих стран, не знаю,- моторы, коробки, подвеска, тормоза у поло те же, что и на Октавии/джетте/йети/рапиде/ гольфе.

Я не топлю за поло,- но справедливости ради, по технике он лучший в B- classe.
Так что аргументы не важные.....

На какой ты Октавии, Гольфе видел такие тормоза как на поло ? особенно сзади)
а как он может лучше рапида быть ? если построен на той же базе PQ25 ? моторы такие же , единственное , что может лучше за счет более короткой базы , лучше управляться.

Кстати. А покупать авто и потом менять в нем сидушки это хобби такое? Отчего было не взять другое авто?

К тому же, как мне подсказывает логика, "не влезть" в европейца можно скорее по ширине ниши под рулем, нежели по высоте.
Слабо верится что замена сиденья помогла в плане упирания колен в приборку.
Да и опять же слабо верится что с 1.90 не прошли по высоте в ваг. Чего-чего а вертикальный разбег у сидений на mqb приличный.
Сдается мне что замена сидения было чем-то вроде "сделать хоть что-то".

Рост 2.04 не было проблем по высоте в поло, были проблемы по ширине салона ибо тесновато ногам и в плане высоты рулевой колонки. Ну и сам за собой конечно не сижу вообще.
P.s Чем Поло лучше по технике чем Рапид неясно. Скорее рапид лучше по опциям и он ещё и универсальнее чем половик.

Сообщение от 1gen

Я в поло тоже не уселся со своими 190.
Пришлось кресло менять.
Но в остальном всё ок, эргономика на высоте.
Что там для третьих стран, не знаю,- моторы, коробки, подвеска, тормоза у поло те же, что и на Октавии/джетте/йети/рапиде/ гольфе.

Я не топлю за поло,- но справедливости ради, по технике он лучший в B- classe.


Вот раньше, до рестайла, у него было всё другое,- и мотор специально для РФ (cfna); и тормоза убогие.
Но этот мотор и на рапиде стоял и на джетте.
Так что аргументы не важные.....

Ген, я в шоке, думал что ты полутораметровый хрен, источающий гавно, как обычно делают такие кадры, а оказалось что совсем наоборот, теперь еще больше хочу с тобой познакомиться.

Сообщение от Murz

Катался я на этом 1.6 атмосфернике на рапиде...
Не едет от слова совсем. Можно конечно было взять его и потихой плить от салона до самой пенсии, но хочется же не только коптить.

А уж как едет на 1.6 октавия я и думать брезгую.

Нормально едет на 1.6 и Рапид, и Октавия. Смотря где ездить.
При моей средней скорости в 20 км/ч, я даже думать брезгую как бы я ездил на 1.8 с ДСГ, или даже на ручке.

Сообщение от Alexandr70

Нормально едет на 1.6 и Рапид, и Октавия. Смотря где ездить.
При моей средней скорости в 20 км/ч, я даже думать брезгую как бы я ездил на 1.8 с ДСГ, или даже на ручке.

Нормально, особенно если ездить по правилам и в городе. Но у каждого свои параметры этой "нормальности".
Тут оппонируют скорее не двигателю, а Гене который ведёт себя как Бот, а не человек.

Причём в том числе и ты оппонируешь.

P.s Да обычно бы ездил, нет там напрягов каких-то. Просто и смысла толкаться в пробках на турбине тоже мало.

Сообщение от Aksej

Ген, я в шоке, думал что ты полутораметровый хрен, источающий гавно, как обычно делают такие кадры, а оказалось что совсем наоборот, теперь еще больше хочу с тобой познакомиться.

Это наверное не он. Он в жизни бы не поехал на ТО самообслуживания. А тем более писал бы про это.

Сообщение от Alexandr70

Нормально едет на 1.6 и Рапид, и Октавия. Смотря где ездить.
При моей средней скорости в 20 км/ч, я даже думать брезгую как бы я ездил на 1.8 с ДСГ, или даже на ручке.

Не в обиду. На каждую манеру езды своя комплектация. Мне не понравилось, видимо я зря так резко высказал своё мнение на эту тему.
Согласен что в целом у комплектации 1.6ат есть свои плюсы, в том числе стоимость приобретения и эксплуатации. А повозка от этого не менее вместительная и удобная, разве что на трассе менее комфортна, зато в городе куда практичнее.