Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Неплохая замена рапиду. Но где Октавия и Суперб? Вроде бы же обещали на Женеве или я путаю?

Рано еще, осенью должны во Франкфурте показывать .
Жаль не привозят сюда такие фабии универсалы, гармоничные машины по сравнению с прошлыми поколениями, но моторы все 1.0 поэтому нам и не везут.
я бы взял какой-нибудь 1.6 tdi при цене в 1-1100 , вместо рапида.

Сообщение от flashback

Неплохая замена рапиду. Но где Октавия и Суперб? Вроде бы же обещали на Женеве или я путаю?

спешишь)

правильно FAWE говорит : не раньше осени премьеру Октавии / Суперба обещали

Сообщение от FAWE

Рано еще, осенью должны во Франкфурте показывать .
Жаль не привозят сюда такие фабии универсалы, гармоничные машины по сравнению с прошлыми поколениями, но моторы все 1.0 поэтому нам и не везут.
я бы взял какой-нибудь 1.6 tdi при цене в 1-1100 , вместо рапида.

Это было б шикарной,
но сейчас рапид столько стоит, сегодня предложили за 1.015 стайл в кредит если.

Шкода дороже, чем фв- что за ерунда??

Сообщение от 1gen

Это было б шикарной,
но сейчас рапид столько стоит, сегодня предложили за 1.015 стайл в кредит если.

Шкода дороже, чем фв- что за ерунда??

Все ерунда, в том что ты ездишь на отсталом ФВ)) поэтому и шкода стоит дороже , чем половичок.
https://www.volkswagen.de/de/models.html найди свою повозку с 1.6 на АКПП ))
а потом щелкни по хэтчбеку и увидишь цены на нормальные автомобили от 13655 евро= 1 024 000 рублей
поэтому рапид в максималке особо дорогим и не выглядит, но на нашем рынке кажется нелепым просить за рапид 1100 , когда поло gt в районе млн стоит.

Отсталый не поло,
а тот, кто не знает,
что GT нет в прайсе фв.
Это в прошлом.... к сожалению

Сообщение от FAWE

Все ерунда, в том что ты ездишь на отсталом ФВ)) поэтому и шкода стоит дороже , чем половичок.
https://www.volkswagen.de/de/models.html найди свою повозку с 1.6 на АКПП ))
а потом щелкни по хэтчбеку и увидишь цены на нормальные автомобили от 13655 евро= 1 024 000 рублей
поэтому рапид в максималке особо дорогим и не выглядит, но на нашем рынке кажется нелепым просить за рапид 1100 , когда поло gt в районе млн стоит.

К чему этот расчёт? Смысл сам-то понял?)))


Сделай подобный на Октавию и опубликуй свои выводы,- интересно, что в этот раз исполнишь)

Сообщение от FAWE

Все ерунда, в том что ты ездишь на отсталом ФВ)) поэтому и шкода стоит дороже , чем половичок.
https://www.volkswagen.de/de/models.html найди свою повозку с 1.6 на АКПП ))
а потом щелкни по хэтчбеку и увидишь цены на нормальные автомобили от 13655 евро= 1 024 000 рублей
поэтому рапид в максималке особо дорогим и не выглядит, но на нашем рынке кажется нелепым просить за рапид 1100 , когда поло gt в районе млн стоит.

Справедливости ради Рапид лучше Поло. Плюс он не седан, плюс он не для стран третьего мира. Это конечно же ломает шаблон юным финансистам на Поло но не страшно.
Опций для Б класса там много, так шо если нравится и человеку хочется просто машину в хорошей комплектации но с турбо мотором, можно.

Про поло на атмосфернике и говорить не хочется, повозка чисто для города. Веста Кросс как-то универсальней выглядит для нашей страны если хочется именно жоповозку, а если хочется Турбо то Рапид насуёт Поло за здрасте если конечно не онанируешь на МКПП.

Выйдет Скала, выйдет Октавия и обновится Суперб, цены подтянут, если выйдет новый поло он тоже будет ощутимо дороже старого как мне видится.

Половик вообще не понравился, после Рапида. Воспринимается как демо версия Рапида в кузове седан.
Скала и новый Поло просто намного лучше чем то что сейчас есть, новый поло выглядит намного лучше нынешней телеги.

Сообщение от flashback

Справедливости ради Рапид лучше Поло. Плюс он не седан, плюс он не для стран третьего мира. Это конечно же ломает шаблон юным финансистам на Поло но не страшно.
Опций для Б класса там много, так шо если нравится и человеку хочется просто машину в хорошей комплектации но с турбо мотором, можно.

Про поло на атмосфернике и говорить не хочется, повозка чисто для города. Веста Кросс как-то универсальней выглядит для нашей страны если хочется именно жоповозку, а если хочется Турбо то Рапид насуёт Поло за здрасте если конечно не онанируешь на МКПП.

Выйдет Скала, выйдет Октавия и обновится Суперб, цены подтянут, если выйдет новый поло он тоже будет ощутимо дороже старого как мне видится.

Половик вообще не понравился, после Рапида. Воспринимается как демо версия Рапида в кузове седан.
Скала и новый Поло просто намного лучше чем то что сейчас есть, новый поло выглядит намного лучше нынешней телеги.

Все в сравнении, все надо обкатывать. Кому-то и приора бричка богов.
Я в рапиде уперся коленями в приборку. По большому счету октавию взял из этих соображений. А дальше брал по максимуму 1.8, что бы потом не переживать что чего-то не хватает.

Сообщение от Murz

Все в сравнении, все надо обкатывать. Кому-то и приора бричка богов.
Я в рапиде уперся коленями в приборку. По большому счету октавию взял из этих соображений. А дальше брал по максимуму 1.8, что бы потом не переживать что чего-то не хватает.

Я вроде бы с Поло его сравнивал. Если в Рапиде куда-то упираешься то на Поло тем более упрёшься.
А так да, они тесные и узкие, но это и Б класс.