Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Вот вы тут всё оллтрек или суп 4х4. Вы же сами видите статистику продаж. Очень и очень мало. Я конечно могу ошибаться, но как мне кажется, основная масса имея 2.5млн+ будет повышать статитстику продаж по соренто, сантафе, паджер и т.д.
Реально мало людей оценят все эти опции, рулежки, ...

Сообщение от kazarkin

Вот вы тут всё оллтрек или суп 4х4. Вы же сами видите статистику продаж. Очень и очень мало. Я конечно могу ошибаться, но как мне кажется, основная масса имея 2.5млн+ будет повышать статитстику продаж по соренто, сантафе, паджер и т.д.
Реально мало людей оценят все эти опции, рулежки, ...

возможно , но у всех разные условия эксплуатации..кому высоко сижу далеко гляжу) правда в случае с новым сантафе..и его фарами без омывателей это не безопасно.
Соренто до выхода кодьяка русской сборки, был лучшим предложением .
Паджеро? ну не знаю..никогда не понимал их , не для Москвы машина это точно. Кому и на Прадо нравится по городу ездить , крены ловить в поворотах)
https://autospot.ru/brands/mitsubish...ro/suv/752680/ БЧД который не едет и жрёт как за двоих.
Опций куча написано , но если вчитаться..
Подлокотник для водителя и переднего пассажира
Подлокотник для задних пассажиров
Бортовой компьютер
Передние электростеклоподъемники дверей
Задние электростеклоподъемники дверей
Обогрев заднего стекла
Дистанционное управление лючком топливного бака
Вау и спасибо Японцам за подлокотники и дистанционное управление лючком)
хорошо не надо как в ниве открывать багажник..с салона.

А мало оценят рулёжку, потому-что не везде дороги есть..как и опция адаптивный круиз по ямам не самая лучшая опция.

Сообщение от FAWE

Кому и на Прадо нравится по городу ездить , крены ловить в поворотах) .

Вот и ответ на все эти вопросы. Только не у всех есть деньги на БЧД, поэтому и купляют кроссоверы.

Еще одна интересная вещь, чисто по моим наблюдениям. Люди чаще покупают кузов, а не авто. Т.е. лучше купят пустую октавию нежели топовый рапид, или пустой тусан, чем крету с опциями. Да примеров масса.
Смотрю в моем городе, очень и очень редко можно встретить новую октавию на литье и с омывателями фар, но при этом новых октавий очень много.

Сообщение от kazarkin

Еще одна интересная вещь, чисто по моим наблюдениям. Люди чаще покупают кузов, а не авто. Т.е. лучше купят пустую октавию нежели топовый рапид, или пустой тусан, чем крету с опциями. Да примеров масса.
Смотрю в моем городе, очень и очень редко можно встретить новую октавию на литье и с омывателями фар, но при этом новых октавий очень много.

люди пытаются выбрать комфорт , за деньги которые имеются..
берут чтобы возила , новую машину с минимумом функций , по большому счёту часть функций реально ну так поиграться и забыть.
не до шика и блеска) тоже пересел рангом ниже , новое авто E класса не потянуть , ну или потянуть но экономить на всём )))
думал рапида вообще взять, но поездив понял , что не готов так кардиально менять авто , Октавия зашла по многим параметрам в том числе и по цене , да и просто уже 7 лет на Шкоде) все привычно как у себя дома .
Я облазил все салоны, ну кроме УАЗ, Лады и некоторых Китайцев) и Премиума ( там ловить с 1.5-1.8 ) нечего.
Даже ездил на Geely Atlas , ничего повозка, смотрю усовершенствуется , может скоро и будет бум продаж .
Ходил в Корею , ну вот садишься в рио , потом рио-хлайн чуть больше себя человеком чувствуешь , в сиде уже полноценно, но сзади тебе говорят , что не дорос) надо брать Оптиму, чтоб не быть обделенным в комфорте .
Моторы ревут..в общем не моя страсть , единственное понравился дизельный Тусон , но их не было в наличие и прайс начинался на 1850...ну и скидок нет и машин нет .
А так, чтоб запало в душу , таких авто нет к сожалению в бюджете до 2 млн, да просто хорошая машина , возит и т.п.

Сообщение от kazarkin

Еще одна интересная вещь, чисто по моим наблюдениям. Люди чаще покупают кузов, а не авто. Т.е. лучше купят пустую октавию нежели топовый рапид, или пустой тусан, чем крету с опциями. Да примеров масса.
Смотрю в моем городе, очень и очень редко можно встретить новую октавию на литье и с омывателями фар, но при этом новых октавий очень много.

Это очень в регионах распространено. Причем очень много в небольших городах. Иномарок много, и если приглядеться среди них много барабанов, причем сами ОД, зная на что будет спрос в предзаказе, стартовые версии заказывают.

Сообщение от kazarkin

Еще одна интересная вещь, чисто по моим наблюдениям. Люди чаще покупают кузов, а не авто. Т.е. лучше купят пустую октавию нежели топовый рапид, или пустой тусан, чем крету с опциями. Да примеров масса.
Смотрю в моем городе, очень и очень редко можно встретить новую октавию на литье и с омывателями фар, но при этом новых октавий очень много.

Всё правильно зачем покупать к примеру Рапид если за эти деньги можно купить Октавию в салоне по приятнее и ехать будет благороднее может даже необходимый минимум будет,, ну или немного добавить и тогда точно будет

Сообщение от kazarkin

Еще одна интересная вещь, чисто по моим наблюдениям. Люди чаще покупают кузов, а не авто. Т.е. лучше купят пустую октавию нежели топовый рапид, или пустой тусан, чем крету с опциями. Да примеров масса.
Смотрю в моем городе, очень и очень редко можно встретить новую октавию на литье и с омывателями фар, но при этом новых октавий очень много.

Апо
Моим наблюденияк, как раз наоборот. Покупают с полным фаршем. Барабаны днем с огнем не встретишь.

Сообщение от Абыр

Апо
Моим наблюденияк, как раз наоборот. Покупают с полным фаршем. Барабаны днем с огнем не встретишь.

Интересное наблюдение, у нас 90% Ауди, Бмв, Мерсов это полный барабан и демоверсия автомобиля.
Вольво довольно богаты даже в минимуме, у корейцев зависит от машины, япы неплохо напихивают опций но тоже сильно зависит от комплектации.

Уже говорил как парень Купил А4 пустой на ППД, по сравнению с моей Шкодой едет, смотрится и ощущается как шушлайка, стоил так же. Он ездит гордится что взял Ауди, мне же после того как я тестировал Ауди на 249лс в хорошей комплектации просто грустно смотреть на эту поделку в барабане на переднем приводе и с движком 1.4т...

P.s Опции, агрегаты, это то что делает машину машиной. Зачем покупать барабан если можно купить что-то достаточно комфортное но с небходимыми опциями? Разве что понты колотить но то до первого знакомого который обсмеёт ваш барабан.

Сообщение от flashback

, япы неплохо напихивают опций но тоже сильно зависит от комплектации.

Уже говорил как парень Купил А4 пустой на ППД, по сравнению с моей Шкодой едет, смотрится и ощущается как шушлайка, стоил так же.

Ага вспоминаю сразу прайс-лист тойоты рав4 )) http://www.major-toyota.ru/files/res...rav4_price.pdf почему все помощники доступны только в самой богатой версии??
Ну так на А4 девки клюнут , а на Шкоду нет)) главное глаза завязать перед посадкой .