Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Air-hunter53

Не много о Форде и не только.
Уход Ford из России — это только начало деиндустриализации автомобильного сектора нашей промышленности.Уверен, что за ними последуют другие слабые игроки. Выиграют от этого сильнейшие, они смогут забрать объемы рынка аутсайдеров. Под большие объемы можно будет нагружать конвейеры поставщиков, они в свою очередь дадут низкую себестоимость и высокую рублевую добавленную стоимость в российском автомобиле.

Ага завод Мерседеса например открытый сегодня) жизнь вверх идет, скоро будем на GLS ездить российской сборки.
наши же приехали показать Aurus :) и посол Германии приехал открывать завод на БМВ )) тонкие тролли.
Интересно будет локализация только Е и паркетники....почему бомж класс оставили?
Е класс походу для чиновников локализируют)

https://motor.ru/news/v60cc-sale-04-..._medium=social
V60 CC одна комплектация и ценник 3069000....

Сообщение от BakVik

https://motor.ru/news/v60cc-sale-04-..._medium=social
V60 CC одна комплектация и ценник 3069000....

это даже не смешно

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Чет я не понял как это будет конкурировать с октой универсалом... Там багажник как в окте бардачок, и сзади места вообще нет.

А зачем с ней конкурировать?
Много вы видели а7 универсалов, загруженных по самую крышу?
Даже такси пустые ездят.

Сообщение от Георгий_26

Чет я не понял как это будет конкурировать с октой универсалом... Там багажник как в окте бардачок, и сзади места вообще нет.

Никак, оно и с лифтбеком никак не будет конкурировать, он просто всем уступает нынешнему лифтбеку.
Тачка для тех кому она просто понравится, головой такое купить сложно.

А это просто начался пиар новой модели.

Ну в РФ отношение к универсалам не такое как в европе, у нас их берут с прицелом на вместимость. По цене получается что октавия универсал чуть дороже сида, что дает ему некоторое преимущество.
Но с таким багажником он даже не конкурент октавии лифтбеку, а она уже стоит существенно дешевле.
Вот нужно мне будет коня деревянного перевести, как я это в сиде делать буду не раскладывая сидения??
h4AAAgOOfOA-960.jpg

Сообщение от Георгий_26

Ну в РФ отношение к универсалам не такое как в европе, у нас их берут с прицелом на вместимость. По цене получается что октавия универсал чуть дороже сида, что дает ему некоторое преимущество.
Но с таким багажником он даже не конкурент октавии лифтбеку, а она уже стоит существенно дешевле.
Вот нужно мне будет коня деревянного перевести, как я это в сиде делать буду не раскладывая сидения??

Думаю, примерно также, только шторку надо будет снять и убрать в подпол (не забывайте, что в Ceed SW второй пол в базе идет). По багажнику Ceed пока еще хуже А7, но уже не катастрофически. При этом есть рельсы, это плюс (мне как раз хотелось бы их видеть в А7, жадины маркетологи зажали), но всего один (и так себе) крючок по борту, и дверной проем с закругленными боковинами, для универсала прямоугольный нужен. И подполье не целиковое, как в А7, а набором ящичков. Интересно, если их вынуть, ровный пол будет? IMHO в каком-то обзоре видел, что нет.
Но как бы то ни было, на объем багажника у Ceed SW пенять не стоит, он достойный и вполне конкурирует с A7.

Сообщение от OlegTsk

Думаю, примерно также, только шторку надо будет снять и убрать в подпол (не забывайте, что в Ceed SW второй пол в базе идет). По багажнику Ceed пока еще хуже А7, но уже не катастрофически. При этом есть рельсы, это плюс (мне как раз хотелось бы их видеть в А7, жадины маркетологи зажали), но всего один (и так себе) крючок по борту, и дверной проем с закругленными боковинами, для универсала прямоугольный нужен. И подполье не целиковое, как в А7, а набором ящичков. Интересно, если их вынуть, ровный пол будет? IMHO в каком-то обзоре видел, что нет.
Но как бы то ни было, на объем багажника у Ceed SW пенять не стоит, он достойный и вполне конкурирует с A7.

А ты видел какие именно там рельсы? Они весьма хлипкие, крючки тоже хлипкие, вообще конструкция по продуманности и крепкости сильно уступает Октавии.
Корейцы когда меряют багажник учитывают подполье запаски? А то багажник выглядит не таким большим как у Октавии.

Увы но там кроме багажника есть на что попенять, особенно за цену под 2кк рублей.