Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Европа вся на экономии и на минимализме! Я тоже там в прокат Фиесту да Полик брал (для своих целей то)

вот это повернул
это ты в европе весь на экономии и минимализме и потому брал фиесту да полик.

Сообщение от kirvas

вот это повернул
это ты в европе весь на экономии и минимализме и потому брал фиесту да полик.

Так я то вижу кто там на чем ездит!

А новый гольф уже выпускают
https://autoreview.ru/news/novyy-vol...ez-kamuflyazha

Сообщение от hammond

А новый гольф уже выпускают
https://autoreview.ru/news/novyy-vol...ez-kamuflyazha

Но нам опять мимо кассы? :) И сараев все так же не привезут, хотя сейчас это самый что ни на есть конкурент Октавии, после того, как они подтянули объем багажника.

Сообщение от OlegTsk

Но нам опять мимо кассы? :) И сараев все так же не привезут, хотя сейчас это самый что ни на есть конкурент Октавии, после того, как они подтянули объем багажника.

Почему мимо? Гольф у нас нишевый продукт, а VW пока не готов от него отказаться, нет-нет да возвращают на наш рынок.

Сообщение от Arkadiy_82

А можно примеры Д-класса "похуже" Мондео?! Чур китайцев не вписывать...

А корейцев можно? :) Не назову, просто сейчас Мондео не имеет смысла сравнивать, нет уже Форда у нас, и модель старая. И не ездил сам на всем многообразии D-класса.
Но перед тем, как выбрать А7, в т.ч. и на Мондео поглядывал, все-таки это машина для водителя, а не, пардон муа, вечная Камри с несколько иными ценностями (не говорю, что они плохие, просто другие). И после ФФ2 пересесть на Мондео вполне логичным было (в общей сложности я 18 лет на фордиках отъездил, отторжения марка не вызывает). Но сарай у нас предлагался за неразумную доплату, хэтч изначально неинтересен был, а седан на любителя - мне такой багажник издевательством представляется. Знакомый себе по работе выбрал как раз дизельный сарайчик в полном фарше, хотя мог и что-то другое смотреть, контора бы оплатила. Остался доволен. Такое сочетание у нас мало кто предлагал. Сознательно не упоминаю французов, т.к. 406-ой был хорош, но Пежо зачем-то угробило своим маркетингом (может, и кризисом их придавило) машину. Впрочем, как и Форд у нас. Посмотрим, в отличии от Форда, Пежо возвращается, с наследием GM разберутся и может статься, будет опять интересно. Подвески и рулевое они настраивать умеют.

Не гольф, а Солярис какой-то....ужосна

Сообщение от 1gen

Не гольф, а Солярис какой-то....ужосна

Ну да, куда ему до Поло...

Сообщение от 1gen

Смешно читать, что форд днище,- от жителя Мурманска)))
Фото вашего подъезда/тротуаров/дорог , особенно зимой,- обьяснило бы вашу странную приверженность к лакшери))


Продажи экспоорера в штатах выше, чем всех лад вместе взятых включая Логан mpv у нас

И не жалуются, - ездят простые люди на нём, работяги.


Это у нас повозка типа Октавии считается круто!- да ещё и с бэлим салоном! вах

Никогда в жизни не считал Шкоду лакшери,никакую. Но лично мне в салоне Форда Эксплорера за 3 с чем то млн. руб не понравилось.А так-то и у нас их много катается,но каждому своё.

Сообщение от Aksej

Ну да, куда ему до Поло...

Ты хотел сказать,-
не до нынешнего поло,-
а до позапрошлой Октавии?-
нет, его будут сравнивать с соплатформенной.