Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Я выкинул ППД и забыл про него как про страшный сон. А вообще бы интересно попробовать Октавию на адаптивном шасси. Жаль, что для нас эта опция не доступна.

Ну вот, а мне клиренс нужен. Даже хотя бы еще +1-2см к ППД. Поэтому и живу с этим компромиссом.

Было бы неплохо, если бы был выбор типа подвески, как на европейском рынке. Но ВАГ-Рус предлагает кастрированные комплектации.

Сообщение от ВРН80

Было бы неплохо, если бы был выбор типа подвески, как на европейском рынке. Но ВАГ-Рус предлагает кастрированные комплектации.

Ну так в целом, тех, кто бы взял DCC единицы из тысяч покупателей! Поэтому и продают то, что идет хорошо и стоит недорого. Все просто и понятно. Бизнес и ничего личного. Зачем возить, сертифицировать итп то, что не будет пользоваться стабильным спросом.
Так и с дизелем. Все кричат дай, а по факту, грубо на 1000 проданных бензинок 50 дизелей. Вот и зачем их возить им.

Сообщение от ERYO

Ну так в целом, тех, кто бы взял DCC единицы из тысяч покупателей! Поэтому и продают то, что идет хорошо и стоит недорого. Все просто и понятно. Бизнес и ничего личного. Зачем возить, сертифицировать итп то, что не будет пользоваться стабильным спросом.
Так и с дизелем. Все кричат дай, а по факту, грубо на 1000 проданных бензинок 50 дизелей. Вот и зачем их возить им.

Это как при выходе А7-й в 13 году, а почему лифтбек 4x4 в Чехии есть, а у нас нет. Теперь дизиля нет, за-то ПП есть.

Как думаете,поколение камри,которое идет сейчас и скоро сменится,будет ли оно актуально на вторичке примерно через 5 лет?

Сообщение от tone3d86

Как думаете,поколение камри,которое идет сейчас и скоро сменится,будет ли оно актуально на вторичке примерно через 5 лет?

странный вопрос на шкода форуме)) тойота так разрекламирована типа своей надежностью, что на вторичке всегда будет актуальная

Сообщение от tone3d86

Как думаете,поколение камри,которое идет сейчас и скоро сменится,будет ли оно актуально на вторичке примерно через 5 лет?

Конечно. Среди смуглых товарищей особенно.
Впрочем, они ментально близки к тем кто покупает их новыми.

Сообщение от Константин29rus

странный вопрос на шкода форуме)) тойота так разрекламирована типа своей надежностью, что на вторичке всегда будет актуальная

По поводу надежности Тойоты - это спорный вопрос. У меня из друзей только один владелец Тойоты. Он ее хвалит, но постоянно чинит что то. Но при этом Говорит, что там нечему ломаться.

Сообщение от hammond

Это как при выходе А7-й в 13 году, а почему лифтбек 4x4 в Чехии есть, а у нас нет. Теперь дизиля нет, за-то ПП есть.

Ну. А сколько их продано? Мой ОД ни одного лифтбэка 4х4 не продал. Скаутов и сараев 4х4 продали от силы щтук 20.