Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от sailo69

Оставим Октавию в покое не смотря на название темы))Она действительно не икона).Разговор о СИДе.Планшет между центральными воздуховодами,блок управления климатом,колодцы приборки-всё это сплошные минусы.Плю ко всему слегка развёрнутая к водителю центральная консоль.Картину хоть как-то разбавляет шторка для подстаканников.ИМХО

Так с чем тогда сравниваем? С салоном какого авто?

Сообщение от Васильич32

Так с чем тогда сравниваем? С салоном какого авто?

Хотя бы с салоном вышеприведённой Мазды 6.Интерьер СИДа меня никогда не вставлял,какие-то постоянные эксперименты.Вспомнить хотя бы обшивку в виде стульчака.Шрайёр отвечает за дизайн и справляется с этим не плохо,а вот тем,кто занимается интерьером хилая троечка.
ЗЫ.Ну и сравним,хоть и не хотел,со Шкодой или ФВ.Флэш хорошую фотку выше привёл.Исключение составляет полностью сенсорная мультимедиа.
Всё это мои тараканы)

Сообщение от sailo69

Хотя бы с салоном вышеприведённой Мазды 6.Интерьер СИДа меня никогда не вставлял,какие-то постоянные эксперименты.Вспомнить хотя бы обшивку в виде стульчака.Шрайёр отвечает за дизайн и справляется с этим не плохо,а вот тем,кто занимается интерьером хилая троечка.
ЗЫ.Ну и сравним,хоть и не хотел,со Шкодой или ФВ.Флэш хорошую фотку выше привёл.Исключение составляет полностью сенсорная мультимедиа.
Всё это мои тараканы)

Планшет на панели может и режет глаз эстетам, но зато гораздо удобней экрана на уровне колен(как у Октавии). ИМХО

Сообщение от sailo69

Хотя бы с салоном вышеприведённой Мазды 6.Интерьер СИДа меня никогда не вставлял,какие-то постоянные эксперименты.Вспомнить хотя бы обшивку в виде стульчака.Шрайёр отвечает за дизайн и справляется с этим не плохо,а вот тем,кто занимается интерьером хилая троечка.
ЗЫ.Ну и сравним,хоть и не хотел,со Шкодой или ФВ.Флэш хорошую фотку выше привёл.Исключение составляет полностью сенсорная мультимедиа.
Всё это мои тараканы)

Ну так вот, эта полностью сенсорная мультимедиа прекрасно работает в морозы и не имеет тех проблем с экраном которые есть в Болеро, нет никаких проблем с нажатиями в мороз, скоростью работы и работой функций.
Вообще с ней нет проблем, не одного глюка ещё не видел, а не прошлом Болеро как и на нынешнем были траблы в морозы, бывало экран вообще не реагировал на нажатия пока не прогреется.
Вот вам и полностью сенсорная мультимедия.

Всё зависит от того насколько качественный сенсор, экран и компоненты.

P.s Планшетная система наоборот моим глазом воспринимается хуже, постоянно мелькает перед глазами, смотрится инородно и дёшево.
Имхо.

Сообщение от flashback

Ну так вот,

Ну так вот .Пачкается ваша хвалёная сенсорная панель уж больно сильно и эстетики салону добавляет лишь в первые минуты,до начала управления ей.Сенсор действительно работает чётко (коллега поставил последний Амундсен) и функционал(на Коламбусе )хороший,но речь-то не про это,если ты сразу не понял
Кстати,мой Болеро тоже глючил и отказывался работать в первые зимы.Хотел даже поменять,но не срослось.Теперь же работает в любой мороз.который доступен в наших широтах.

Сообщение от Васильич32

Планшет на панели может и режет глаз эстетам, но зато гораздо удобней экрана на уровне колен(как у Октавии). ИМХО

Соглашусь.но выглядит та.которая на уровне колен,гармоничнее .Опять ИМХО)
__________________________________________________ ____________________

Сообщение от Васильич32

Планшет на панели может и режет глаз эстетам, но зато гораздо удобней экрана на уровне колен(как у Октавии). ИМХО

Поэтому я не пользуюсь Миррором. Только телефон на держателе у воздуховодов, на уровне глаз ))

Сообщение от flashback

Ну так вот, эта полностью сенсорная мультимедиа прекрасно работает в морозы и не имеет тех проблем с экраном которые есть в Болеро,

Ни разу проблем не было.

Сообщение от flashback

P.s Планшетная система наоборот моим глазом воспринимается хуже, постоянно мелькает перед глазами, смотрится инородно и дёшево. Имхо.

Лично мне тоже не нравится, лучше как в Октавии - встроенная.

Киа Сид новый, судя по обзору хорош, он становится только лучше. Универсал смотрится шикарно!
Интересно, не будет ли народ бояться брать турбо да ещё с роботом... Я бы не взял...хотя если гарантия 5лет.

5 лет гарантия.Гарантия на что ?

Сообщение от Абыр

5 лет гарантия.Гарантия на что ?

На всё. Кроме: - фильтры**
- газоразрядные лампы (ксенон)**
- хромированные элементы кузова и интерьера**
- стекла кузова**
- ЛКП дисков колес**
- шланги и патрубки***
- элементы системы выпуска отработанных газов***
- лампы накаливания фар, фонарей и плафонов, разъемы блок-фар
- плавкие предохранители
- щетки стеклоочистителей
- тормозные колодки
- тормозные диски
- тормозные барабаны
- диски фрикционные и корзины сцепления
- высоковольтные провода свечей зажигания
- свечи зажигания
- приводные ремни навесных агрегатов двигателя
- резиновые защитные чехлы и втулки
- механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал
- форсунки омывателя ветрового и заднего стекла

** Могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 12 месяцев или 16.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.
*** Могут быть заменены по гарантии изготовителя в течение 36 месяцев или 100.000 км пробега, с момента продажи автомобиля первому Владельцу (в зависимости от того, что наступит ранее), если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 31.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы и опорные подшипники стоек амортизаторов подвески, карданные шарниры, подшипники и ступицы колес, детали отделки интерьера: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.

Сообщение от Абыр

5 лет гарантия.Гарантия на что ?

Пару страниц назад выкладывали на что!