Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Dubrav4eg

Надо не смотреть а говорить с манерами. Пример. Коллега в январе купил экстрейл в полной комплектации , + бесплатные подарки , 1.8 ляма , с трейд ином , стоит экстрейл 2,200.

в чем подвох? год, тестдрайв, родственник менеджера? не верю, что только личным обаянием скинул 400К ))

Сообщение от Suit

в чем подвох? год, тестдрайв, родственник менеджера? не верю, что только личным обаянием скинул 400К ))

В регионах, где не так много конкуренции между ОД с этим сложнее.

Сообщение от Suit

в чем подвох? год, тестдрайв, родственник менеджера? не верю, что только личным обаянием скинул 400К ))

300к по всем программам. Откуда еще сотка - вот вопрос?

Сообщение от Dubrav4eg

Надо не смотреть а говорить с манерами. Пример. Коллега в январе купил экстрейл в полной комплектации , + бесплатные подарки , 1.8 ляма , с трейд ином , стоит экстрейл 2,200.

Тож Ниссан. Даешь такой пример на корейце!

Сообщение от hammond

В регионах, где не так много конкуренции между ОД с этим сложнее.

Не сложнее, а практически невозможно.

Сообщение от Dubrav4eg

Надо не смотреть а говорить с манерами. Пример. Коллега в январе купил экстрейл в полной комплектации , + бесплатные подарки , 1.8 ляма , с трейд ином , стоит экстрейл 2,200.

Слышал инфу, осенью, чел взял Камри, с хорошей скидкой, 1.3. Скидка была около 400 тыс.

Поскольку тема про конкурентов, я бы хотел изложить свой путь, по которому я пришел к приобретению Шкода Октавия.
Если модер посчитает, что я тут воды налил - удаляй.

Все началось весной. Решил рассмотреть вариант замены своего 7ми летнего авто. Хотел приобрести новую не дороже 1.1кк.

1. Посмотрел Киа. Сид, всегда нравился внешне, но после тест драйва понял, что это не моя машина (не было норм движка). Церато - тоже не приглянулся. Оптима - не вписывалась в смету.

2. Поехал в Хенде. Прокатился на Солярисе, сев обратно в свою старую машину, понял, что доплачивать почти 500тыс не за что. Имхо.
2.1. I30 - не лег на душу, какой то мелкий, непопулярный, и все просто выглядит внутри.
2.2. Прокатился в Крете, так как это паркетник! Это паркетник, а не легковушка. Но, блин, мне она показалась такой пустой, не интересной внутри, пластмассовой... Отказался.
2.3. Элантра. Кузов класс, красивый (для меня), четкие зазоры. Ладно, думаю, 1.2кк, добавлю сотку. Прокатился, мягкая машина, едет норм. Надо брать. Посидел внутри, присмотрелся к салону, а монитора то большого нет. А это был один из критериев. Ушел думать.
2.4. I40. Очень понравилась машина внешне, но цена реально кусалась. Решил, что не стоит думать о ней, так как бюджет в 1.1кк был бы сильно превышен.

3. Зашел в Сузуки, хотел посмотреть Витару. Так как знакомый купил, и был в восторге, что взял за 900к аж целую Сузуки Витара. Открыв закрыв дверь, мне показалось что машина сделана из картона и я ушел в другой салон.

4. Форд. Первым был Фокус. Турбо 1.5. Машина мне сразу понравилась, но было одно но, тесно внутри, я же сразу примерял детское кресло на задний ряд. Но внутри "космос", мне нравился. А на тест драйве так вообще песня. Выхлоп, он меня оченб порадовал, это драйв...Правда сразу стало ясно, что от момента нажатия на педаль и "рывка" автомобиля проходит больше времени, чем нужно мне (я на этом повернут). Просил дать мне такую же на ручке, но не дали. Ушел думать.
4.1. Предложили Мондео - да, класс, большая, стильная, делали скидку, отдавали за 1.3., думаю хрен с ним, доплачу.
Загорелся, но вернулся в чувства, решив, что мне не нужна такая баржа, да и эта машина не для драйва...
4.2. Предложили Кугу, расписали плюсы, прокатился на тест драйве. Все качественно, кроме динамики. Но, машина большая, серьезная...отдавали тоже за 1.3кк. Оставил залог. На обратном пути, по совету друга, шкодовода со стажем, заехал в шкоду.

5. Шкода. Октавия. Стильная. Сажусь внутрь. Круто смотрится, все четко, ровно, не совсем привычно, но что то в этом есть. Обхожу машину вокруг, зазоры ровные, глаз радуется. Понимаю, что из всех авто она самая "четкая" )) В разных салонах три раза катался на тест драйве и все три раза убеждался, что это то что нужно мне для драйва. Одно смущало - цена. А, ещё гарантия. Но, менеджер предложил гарантию на 3г (вместо 2х) на двиг и коробку.

ps не последнюю роль имела и цена КАСКО. Сравнивая с фокус, разница 30тыс/год. Итого за 3года 100к.
Сравнивал цены фокус 1.5т и Октавия 1.4т. В итоге разница получалась около 100 тыс. Ну а за 1.8 я не смог не доплатить.

Вот, как то так. На самом деле оптимальный автомобиль в свою цену. Динамика есть, салон есть, внутри красиво - есть, четкий кузов есть, багажник есть.
Только к внешнему дизайну вопрос.

зы2 Ах, да, забыл дописать - а вот в Тойоту я почему то не дошел, предвзято решив, что она дорогая ) а там скидки раздавали.

Помню смотрел Оптиму, так в салоне Киа менеджеры ходят с такими лицами, будто у них говном под носом намазано. Машина под заказ, ждать 2 месяца, никаких скидок. Правда тест-драйв на Оптиме ГТ отличный провели.

Сообщение от Innovator

Помню смотрел Оптиму, так в салоне Киа менеджеры ходят с такими лицами, будто у них говном под носом намазано. Машина под заказ, ждать 2 месяца, никаких скидок. Правда тест-драйв на Оптиме ГТ отличный провели.

Она вторая в классе по продажам. Пускай до лидера класса далеко но планку в 10тыс проданных экземпляров Кия перешагнул. Так что разговор один с покупателем у них(менеджеров салонов Хендай/Кия ), не вы так кто-то другой точно купит.

Сообщение от hammond

Она вторая в классе по продажам. Пускай до лидера класса далеко но планку в 10тыс проданных экземпляров Кия перешагнул. Так что разговор один с покупателем у них(менеджеров салонов Хендай/Кия ), не вы так кто-то другой точно купит.

В Врн во всех салонах облизывают, кроме разве что Сузуки. А в Липецке все салоны именно нос воротят...Как то так

ну шкоды тоже неплохо продаются, а скидки дают и менеджеры вроде нос не воротят.

имхо основные критерии лояльности менеджеров по убыванию - мск(питер)/регион, план продаж, цена на авто, настроение и только потом спрос на определенную марку авто.