Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Mr.X

Поздравляю! Теперь рассказывай, что есть и как работает.

Спасибо всем за поздравления!)
Пока еще слабо разобрался в машине,привыкаю к габаритам.
Опишу,что смогу на данный момент,чтобы быть максимально объективным.Все,естественно,имхо.
Рулевое управление.Руль легче,чем на октавии и,как мне показалось за 180 км пробега,более острый.Мне показалось,что даже слишком,но тут с полной уверенностью сказать не могу,потому что был сильно уставшим.
Про динамику конкретно сказать не могу,выше 3-х тысяч не крутил,но даже в таком режиме все обгоны проходили уверенно.При скорости 110 км/ч на тахометре чуть меньше двух тысяч оборотов. Имеются подрулевые лепестки,правда ими еще не пользовался.
Автомат переключает практически незаметно.При разгоне не тупит,передачи скидывает без заминок.
Фары линзованные галогенки.Светят лучше,чем галогенки на октавии,особенно лучше освещается обочина.В даль тоже лучше светят,но не на много.Дальним светом очень доволен,на октавии его практически не было.Не понравился свет диодных туманок.Он слишком белый,разительно отличается от света фар.Толку от них очень мало.Есть поворотный свет.Насколько я понял,зажигается доп секция в фаре. Когда приехал от дилера домой,заметил,что передние фары запотевшие.Сегодня почитал форум,я не одинок в этой проблеме.Замены по гарантии добиться проблематично.Потеют фары в основном в мороз после моек.У некоторых проходит само собой.Будем наблюдать.
По эргономике.Места в салоне очень много.Особенно сзади.Я люблю сидеть ближе к рулю.При моей довольно тяжело дотянуться до ремня безопасности.Также, у меня локоть почти не попадает на центральный подлокотник.Если отодвинуться дальше,то этих проблем по идее не должно быть.Поэкспериментирую еще с настройками руля и сиденья.Водительское сиденье с электрорегулировками и памятью.Салон типа кожа молодого дермантина.Посмотрим,как покажут себя эти сидушки дальше. Руль с подогревом,греется довольно быстро.Камера заднего вида имеет не самое высокое разрешение,но это лучше,чем ничего.
Музыка обычная,6 динамиков.Играет чуть хуже болеро,звучание которой меня очень радовало.В принципе,и здесь звук устраивает,ожидал худшего.Г.у. 7 дюймов.Есть навигация.В ней еще не разбирался,да и пользуюсь ею очень редко.
Размер багажника более или менее,после октавии с ее трюмом.Четыре баллона летней резины r17 не поместились.Один пришлось класть в салон.
По подвеске не могу сказать с полной уверенностью.Вроде немного мягче октавии.но не на много.Пробоев не было,хотя кочки особенно не объезжал.Специально испытывал подвеску на плотность.Дорогу держит неплохо,но мне кажется,на октавии я себя чувствовал в этом плане немного уверенней.Тут могу ошибаться,нужно поездить еще.Шумка в целом хорошая,но арки,конечно,слабое звено.Не сказать,что прям жесть,но на щербатом асфальте октавия была тише.Буду пробовать весной шумить арки.
Ну вот пока и все,что могу рассказать.

Флэш. Да, ттх i40 я на тот момент не брал в рассчет, лично мне кузов очень понра! Как и элантра. Но одна показалась дорогой и до ттх я не добраля, а вторая напрягла динамикой и интерьером.

Сообщение от Arkadiy_82

Корейцы жадные на скидки, плюс очереди. Сам не единожды испытал на себе, может потому еще не на корейце. Хотя и Шкода особо ничего не скидывает без особого блата конечно.

Все скидывают. Щас в этом плане Ниссан в топе , там можно хорошо скинуть и за трей инн хорошо накидывают .

Сообщение от Dubrav4eg

Все скидывают. Щас в этом плане Ниссан в топе , там можно хорошо скинуть и за трей инн хорошо накидывают .

На Ниссан и смотрю. А про всех ты погорячился. 50к - это не скидка за авто в 1,5млн

Сообщение от Arkadiy_82

На Ниссан и смотрю. А про всех ты погорячился. 50к - это не скидка за авто в 1,5млн

авто же не скоропортящийся товар , чтобы делать космические скидки , а 3% от реальной цены , вполне себе хорошая скидка , которая изначально заложена в добавленную стоимость , а если скидка неприлично большая , нужно задуматься в чём подвох .

Сообщение от volkodav_71

авто же не скоропортящийся товар , чтобы делать космические скидки , а 3% от реальной цены , вполне себе хорошая скидка , которая изначально заложена в добавленную стоимость , а если скидка неприлично большая , нужно задуматься в чём подвох .

3% это минимум с учетом маржи ОД. сам авто не портится, но у манагеров есть план продаж на месяц/квартал/год и тут они вынуждены идти на уступки. опять же любой товар нужно двигать иначе будет кассовый разрыв.

Сообщение от volkodav_71

авто же не скоропортящийся товар , чтобы делать космические скидки , а 3% от реальной цены , вполне себе хорошая скидка , которая изначально заложена в добавленную стоимость , а если скидка неприлично большая , нужно задуматься в чём подвох .

Сок на прилавке стоИт 100+р и рядом он же по акции 60р. 3%!? Скоропортящийся? Что не так с ним? Что не так с Ниссаном в целом с его скидкой в 250-300к? Салон скинет эту скидку с твоего авто по трейд-ин, а потом продаст его по среднерыночной тем самым возвратив себе эти бабки. Таким образом все в наваре.

Сообщение от Arkadiy_82

Сок на прилавке стоИт 100+р и рядом он же по акции 60р. 3%!? Скоропортящийся? Что не так с ним?

тут два варианта: 1. действительно ОСГ товара со скидкой хуже, и его нужно быстрее продать. 2. поставщик затоварил склады, и выгоднее сделать скидку, чем переплачивать за хранение.

вообще тема движения товарных остатков(в том числе и авто с запчастями) очень интересная. круче всех в свое время заморочилась компания тойота, они целую систему выработали по этой проблеме, назвали ее канбан (есть английский вариант джаст-ин-тайм).

Сообщение от Абыр

Камри универсал не видел. А вот Мондео Комби видел 9 февраля. Внешне понравился. Но Ауди все равно лучше.

Точно в новом кузове? Универсалы Мондео Форд к нам не завозит в последнем кузове, если только от соседей к нам приехал.

Сообщение от Arkadiy_82

На Ниссан и смотрю. А про всех ты погорячился. 50к - это не скидка за авто в 1,5млн

Надо не смотреть а говорить с манерами. Пример. Коллега в январе купил экстрейл в полной комплектации , + бесплатные подарки , 1.8 ляма , с трейд ином , стоит экстрейл 2,200.