Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Так тебе резина нужна или тачку менять?!

По резине пока взял паузу и заказал с али за 290 руб цифровой измеритель глубины протектора,

есть ощущение, что в моей резине еще 3-4 мм остатка и новую покупать не целесообразно, тем более, зимой попробую бюджетно пересесть на бору и комплект летней выкатанной резины под эти цели вполне подходит , а в целом, думаю, качество у немцев в разных странах приблизительно одинаковое, что у нас в Калуге оно было сомнительное ( заменил помпу на 50 тыс пробега за 50 тыс) что в Китае такую же халтуру делают, так что в этом плане не нужно ложных иллюзий, что у нас в Калуге делали настоящие машины, а для Китая клепают не пойми что, думаю 100 тыс и 5 лет китайская бора пробежит без особых вложений, хотя замена той же помпы, катушек может потребоваться и раньше, а по кузовщине если возникнет ситуация, от джетты многое можно будет примастырить в гаражах, вроде у них много общего, да и параллельный импорт уже налажен , а логистику не через Турцию дошлифуют обязательно

Сообщение от cyciik

это где это у них Bora 1.4 DSG за 1,8

https://avilon.ru/catalog/cars/new/f...is-bora/apply/

В рекламе перед сезоном понятно что дорого , я видел эти цифры, согласен, пока не подступиться, но осенью/ зимой в приватном разговоре из остатков без выбора цвета и комплектаций, с учетом трейд ина и кредита думаю можно будет попытаться обновиться в приемлемый бюджет, + 500/600 , сейчас по конкретике сложно загадывать, но я лично больше запланированных цифр доплачивать не намерен, предложу свои условия, а там посмотрим, в любом случае, никакого края у меня умереть, но пересесть , за любые деньги нет, не срастется, продолжу дальше ездить на А7 , и пусть ищут, кому эту китайскую погремушку за 3+ впарить, тем более, вся молодежь ассоциирует себя только с кроссоверами, а аудитория готовая елозить по асфальту такие изделия дороже 2 млн не воспринимает, так что посмотрим, как рынок все расставит по своим местам, и кто победит, жадные дилеры или выверенный расчет с ограниченным бюджетом

Сообщение от Arkadiy_82

Ну шкода точно не айфон! Тогда и сравнение такое себе...ТОЛЬКО айфоны более менее нормально уходят б/у. Те же самсунги б/у уже никому не нужны, только самому ходить, ремонтить и передавать по наследству!

Мысль правильная, но сравнение такое себе...

Октавия а7фл ликвидный авто , на покупке айфона потерь поболее , покупал их несколько , более менее стоящие при последующей продаже , пошли с 13про макс и то если не более года , без дефектов .

Сообщение от Инакентий Валерьянович

По резине пока взял паузу и заказал с али за 290 руб цифровой измеритель глубины протектора,

есть ощущение, что в моей резине еще 3-4 мм остатка и новую покупать не целесообразно, тем более, зимой попробую бюджетно пересесть на бору и комплект летней выкатанной резины под эти цели вполне подходит , а в целом, думаю, качество у немцев в разных странах приблизительно одинаковое, что у нас в Калуге оно было сомнительное ( заменил помпу на 50 тыс пробега за 50 тыс) что в Китае такую же халтуру делают, так что в этом плане не нужно ложных иллюзий, что у нас в Калуге делали настоящие машины, а для Китая клепают не пойми что, думаю 100 тыс и 5 лет китайская бора пробежит без особых вложений, хотя замена той же помпы, катушек может потребоваться и раньше, а по кузовщине если возникнет ситуация, от джетты многое можно будет примастырить в гаражах, вроде у них много общего, да и параллельный импорт уже налажен , а логистику не через Турцию дошлифуют обязательно




В рекламе перед сезоном понятно что дорого , я видел эти цифры, согласен, пока не подступиться, но осенью/ зимой в приватном разговоре из остатков без выбора цвета и комплектаций, с учетом трейд ина и кредита думаю можно будет попытаться обновиться в приемлемый бюджет, + 500/600 , сейчас по конкретике сложно загадывать, но я лично больше запланированных цифр доплачивать не намерен, предложу свои условия, а там посмотрим, в любом случае, никакого края у меня умереть, но пересесть , за любые деньги нет, не срастется, продолжу дальше ездить на А7 , и пусть ищут, кому эту китайскую погремушку за 3+ впарить, тем более, вся молодежь ассоциирует себя только с кроссоверами, а аудитория готовая елозить по асфальту такие изделия дороже 2 млн не воспринимает, так что посмотрим, как рынок все расставит по своим местам, и кто победит, жадные дилеры или выверенный расчет с ограниченным бюджетом

Плюс 500-600 разве что рапида возьмёшь , так что закатай губу .

Сообщение от южанин

Плюс 500-600 разве что рапида возьмёшь , так что закатай губу .

Не забываем, Авилон в Калуге осенью запустит производство кроссоверов по приемлемой цене, и китайские боры из неоцинкованной фольги на их фоне окончательно протухнут со своим ценником в 3 млн и по любому их будут скидывать, главное в нужный момент материализоваться со своей доплатой в 500 тыс

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Не забываем, Авилон в Калуге осенью запустит производство кроссоверов по приемлемой цене, и китайские боры из неоцинкованной фольги на их фоне окончательно протухнут со своим ценником в 3 млн и по любому их будут скидывать, главное в нужный момент материализоваться со своей доплатой в 500 тыс

Авилон будет торговать ниже рынка?А кто ему даст это сделать?Москвич 3 в Китае 800 тыс.,а у нас?
Привести авто из Владивостока на трейлере в Питер стоит 150 тыс. всего.

Сообщение от Air-hunter53

Авилон будет торговать ниже рынка?

Нет никакого рынка, и не торговать , а скидывать неликвидные остатки с минимальной маржой, решение завозить эти партии китайского металлолома принимались в смутное время, когда опустевший рынок на ажиотаже поглощал всё и по любой цене, а времена эти уже уходят, а металлолом только приплыл и радостно вывесился на сайте по 3+ не понимая, что ситуация то уже поменялась, ему можно и 4 пририсовать чтобы хомяки пугались, только что толку? не исключаю, что часть экземпляров по весне уйдут в районе 2.7 -2.8, а часть останется без движения и по зиме будет распродаваться в районе 2-х

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Не забываем, Авилон в Калуге осенью запустит производство кроссоверов по приемлемой цене, и китайские боры из неоцинкованной фольги на их фоне окончательно протухнут со своим ценником в 3 млн и по любому их будут скидывать, главное в нужный момент материализоваться со своей доплатой в 500 тыс

Не будет никто ничего скидывать пока автомобилей мало и есть спрос , а из фольги сейчас практически все авто , япы и корейцы клепают без оцинковки и ничего , народ разбирает .

Сообщение от Инакентий Валерьянович

не исключаю, что часть экземпляров по весне уйдут в районе 2.7 -2.8, а часть останется без движения и по зиме будет распродаваться в районе 2-х

Не исключаю, что эти джеты к концу года по 3,8 продавать будут.Тем более доллар опять растет, параллельный импорт набирает ход=дефицит валюты, все дела, с чего эти тачки дешевле будут продавать?
З.Ы. смысл сейчас гадать?

Сообщение от nicevit

дефицит валюты

не согласен про дефицит валюты. во всяком случае, в москве её можно купить свободно официально наличную по цене примерно 2-2.5% к биржевому курсу. бери-покупай-выезжай-декларируй-въезжай-декларируй, какие проблемы. было бы желание.

Сообщение от kirvas

не согласен про дефицит валюты. во всяком случае, в москве её можно купить свободно официально наличную по цене примерно 2-2.5% к биржевому курсу. бери-покупай-выезжай-декларируй-въезжай-декларируй, какие проблемы. было бы желание.

Речь о торговом балансе страны "Я так думаю." (с)