Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от dimms

Я постоянно пользуюсь Яндекс-навигатором на Болеро по Москве+mapcam, даже когда еду по знакомой дороге. Если не задаваться целью набора адреса через клавиатуру на ходу, а использовать голосовой набор,то явных проблем не заметил.

Как ты его выводиш на болеро?

Сообщение от dimms

Я постоянно пользуюсь Яндекс-навигатором на Болеро по Москве+mapcam, даже когда еду по знакомой дороге. Если не задаваться целью набора адреса через клавиатуру на ходу, а использовать голосовой набор,то явных проблем не заметил.

Ну люди и по телефону в движении разговаривают и проблем не видят, а на безопасность влияет - факт. Я тоже пользовался такой навигацией, но будь экран повыше, было бы заметно удобней.

Сообщение от Евгений500

Ещё бы они были функциональны.... И несли какую-то помощь.
Грубо говоря в унылой карми сделали Яндекс навигатор с завода на эксклюзиве, не допилин толком но он есть! Большинство в России его используют, а вывести на эти большие экраны немецких и корейских современных машин не могут. Мирорлинк/смартлинк тоже без костыля не работают... Хотя задумка ни плохая.
Гугл и им подобные - фикция...
В итоге даже в октавии, последний болеро не хило большой, приятный, пикселей не видать, мало у каких конкурентов такой есть... А в итоге толку то?! Грубо говоря если нет камеры и навигации нафик такие размеры?! Только для эстэтики не более..
Тоже касается и электронной приборки!

Если бы гребаная Шкода нас услышала, то юзеры пищали бы от восторга! Но нет.. это не наш случай)))

У меня стояла не штатная на андроиде с яндекс-навигатором и интернетом.

Сообщение от Октокус

В панели гармонично и проблем нет, пока не пользуешься штатной навигацией. Предыдущая моя машина была с навигаций в этой области и было довольно дискомфортно, т.к. глаза опускаются, дорога полностью теряется из вида и не дай бог кто-нибудь резко перед тобой затормозит. Когда же экран на уровне лобовухи, то даже при просмотре навигации, боковым зрением оценивается расстояние до впереди идущей машины и в целом ситуация на дороге. Т.е. для вас это может и не красиво, но с практической точки зрения это безопасней. Потому и телефоны все вешают максимально высоко, а не в районе климат-контроля, чтобы глаза меньше гуляли.

Нет, у меня нет проблем ибо я имею на борту Коламбус и навигацией пользуюсь. Спокойно всё оценивается и ездится, проблем нет. Для телефона есть гарнитура или просто громкая связь по синему зубу.
Вывожу подсказки на Максидот, реакция и расположение в машине позволяют мне спокойно видеть боковым зрением машины и смотреть навигацию, кроме того всегда можно сбросить скорость если совсем плотный поток.
В скором времени всё ещё проще будет, навигация выводится на электронную панель которая перед носом. Плюс есть Андроид Авто и Мирор(пляски присутствуют но можно).

А вот раздражение от планшета который постоянно мелькает перед глазами, смотрится так как будто я заказал планшет с алиэкспрес и приклеил на двухсторонний скотч есть. Вкупе с убогостью оформления, разрешением экрана, размера, функционала сморится всё это так себе, например гляньте экран в Стингере, очень убого.

P.s Вам удобно одно, мне другое.

Сообщение от Октокус

Не пойму, почему многим эти планшеты не нравятся. Когда монитор на уровне приборки, то гораздо удобней смотреть инфу при езде (например навигацию), чем когда приходится опускать глаза, как на Октавии.

он просто не в курсе что корейцы делают одни из лучших матриц на данный момент ,которые весь мир покупает .

Сообщение от volkodav_71

он просто не в курсе что корейцы делают одни из лучших матриц на данный момент ,которые весь мир покупает .

Это кстати пример ржаки, матрицы делают, а нормально ГУ в машинах сделать не могут...

P.s Откуда ты знаешь, что я знаю? Настродамус?

Сообщение от Евгений500

Как ты его выводиш на болеро?

Через Mirrorlink.

Сообщение от Октокус

Ну люди и по телефону в движении разговаривают и проблем не видят, а на безопасность влияет - факт. Я тоже пользовался такой навигацией, но будь экран повыше, было бы заметно удобней.

Не стану отрицать, что повыше было бы удобнее, но с тем что хоть как-то заметно влияет на безопасность не согласен.

Сообщение от Air-hunter53

Приоткрытые стекла не гремят в Опеле Астре J. Если приоткрыть и попробовать подвигать~сидят мертво.

и в фокусе2 тоже.
Пока что все по плану, сегодня посмотрю, как у ближайших конкурентов...

Сообщение от Октокус

Не пойму, почему многим эти планшеты не нравятся. Когда монитор на уровне приборки, то гораздо удобней смотреть инфу при езде (например навигацию), чем когда приходится опускать глаза, как на Октавии.

На 100% согласен, поэтому в своей машине даже Mirrorlink не включаю.

Сообщение от flashback

В скором времени всё ещё проще будет, навигация выводится на электронную панель которая перед носом. Плюс есть Андроид Авто и Мирор(пляски присутствуют но можно).


P.s Вам удобно одно, мне другое.

Т.е. вы сами признали, что когда инфа перед носом и не надо вертеть головой, то это удобней. А монитор рядом с приборкой это почти также перед носом, от дороги не отвлекаешься. А вот на ваш коламбус надо уже опускать голову и повторяю, дорога из поля зрения пропадает, потому не стоит меня убеждать в обратном, я с такой навигацией ездил почти год. Качество самого экрана может и уступать Шкодовскому, но то, что при взгляде на него будет меньше отвлечение от дороги - факт.