Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Типа "некоторые" пусть не читают что про них говорят? И уж тем более не комментируют...А уж указывать что мне делать на свободном ресурсе уж точно не...Или же может сами в личку удете, раз в ВАШ разговор вклиниваться низзя?

Наверное забанят меня, ещё раз повторяю если у вас есть желание охарактеризовать мои умственные способности и т.п. То будьте добры сделайте это лично мне. А если у вас нет такой возможности, то попрошу перекрыть краник вашего красноречия.

А как поживает бензиновый мотор БМВ 2,0 184 л.с.? Болячки имеются? Как чипуется? Кто в курсе?

Сообщение от Aksej

А как поживает бензиновый мотор БМВ 2,0 184 л.с.? Болячки имеются? Как чипуется? Кто в курсе?

Stage2 - 5.6 на полном до сотни. Но как я уже выше сказал есть вероятность попасть на движок. А так норм аппарат, мелкие проблемы были у знакомого, машина в стоке, пробег 55к 2014 год. А4 225 сил на мой взгляд получше, с учетом того что вы чип захотите сделать скорее всего.

Dimms ты снова сравниваешь управляемость своей версии Октавии, а это тяжелый дизель и сзади балка, с машинами у которых заведомо лучше управляемость. И на основе этого делаешь вывод обо всех октавиях. Это лишено смысла.

Сообщение от Aksej

А как поживает бензиновый мотор БМВ 2,0 184 л.с.? Болячки имеются? Как чипуется? Кто в курсе?

У нас есть корпоративная 320 без чипа, 8 лет. Пробег около 100 тысяч. Проблем не было вообще. Правда диски тормозные один раз уже заменили по кругу.

Сообщение от Kos79

У нас есть корпоративная 320 без чипа, 8 лет. Пробег около 100 тысяч. Проблем не было вообще. Правда диски тормозные один раз уже заменили по кругу.

100 т.км это мало чтобы судить о проблемах. Заметил что у БМВ годовые пробеги маленькие, к чему бы это...

Сообщение от Aksej

100 т.км это мало чтобы судить о проблемах. Заметил что у БМВ годовые пробеги маленькие, к чему бы это...

В нашем случае ничего загадочного, машина руководителя. А ему много ездить не приходится.

Сообщение от Aksej

Про посредственно поворачивает - не замечал, моя хорошо поворачивает.

Ну значит мы что то сильно разное вкладываем в эти понятия ))

Сообщение от Aksej

Затюненая Шкода всё равно будет стоить дешевле стоковой БМВ.

Ну так шкода и должна быть дешевле, это же шкода.

Сообщение от Kos79

Dimms ты снова сравниваешь управляемость своей версии Октавии, а это тяжелый дизель и сзади балка, с машинами у которых заведомо лучше управляемость. И на основе этого делаешь вывод обо всех октавиях. Это лишено смысла.

Я другого не пойму. Комфорт, управляемость, и тд. Это можно написать про 320d с натяжкой. Подвеску как и у вага комфортной назвать сложновато. Управляемость как управляемость, доступна только летом, проходимость нуль.

Переливание из пустого в порожнее мбо тройка не премиум. Один из вариантов который многие проигнорят ибо 136лс и недопривод на заду, клиренс 140 можно ездить только по идеальным дорогам.почему машна в барабане за 1.6кк зовётся премиумом? Лол.

P.s вообще сколько троек на заднем приводе в барабане продают? А почему забывается про А4 150лс? Там же тоже скидки.

Сообщение от Kos79

2. Я говорю не про разницу между лифтбеком и комби, а про разницу между балкой и многорычажкой.

Если лифтбек с многорычажкой, управляется лучше лифтбека с балкой и лучше универсала с многорычажкой, то это говорит о том, что универсал на рычагах если и управляется лучше лифтбека с балкой, то, скорее всего, не на много, т.к. разница между балкой октавии и рычагами не особо велика изначально.

Транзитивная логика.