Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

В этой теме только статистика поломок А7. О перегоревших лампах ,различных временных глюках лучше не писать. Обсуждение запрещено. Свою историю поломок можно обновлять редактированием своего первого сообщения.
Формат сообщения: Год выпуска, двигатель(коробка) , пробег , описание поломки.



Обсуждение запрещено.

Кто НЕ понимает
( рецидивисты) - будут балы/баны и т.д. и т.п.


Интересующие различные вопросы (цены,стоимости ремонта, а у кого ещё что было, а кто что слышал или видел и т.д. и т.п. ) нужно задавать в ЛС или копируя интересующий пост задать по нему вопрос в профильной теме.

Здесь только СТАТИСТИКА.




При очередном запуске системы старт-стоп, загорелась лампа ESC, потом EPC и чек, отказали парктроники и система старт- стоп, климат выключился. Машина завелась с 4 секундной задержкой и ушла в аварийный режим (пониженной мощности). При выключении зажигания и повторном запуске ничего не менялось. Доехал до дома 60 км. Бросил. Походу ночью звезды встали в круг и показали машинке, что делать. Утром завожу, все тоже, проезжаю километр. Встаю, паркуюсь, парктроники не работают. Ухожу в страховую. Пришел, завожу, EPC погасла, парктроники заработали, старт стоп тоже, движок опять тянет, чек остался. Ездил с чеком, после третьего выключения зажигания пропал и чек. Все восстановилось. Официалы и эвакуатор не пригодились. Продолжаю бетта тестирование!!!

Сообщение от Pavlinus

Хотите сделать этот мир лучше? Напишите в представительство запрос с примерно таким содержанием: "Прошу уточнить, каков срок эксплуатации выпускаемых на данный момент А.М. Skoda, так как при моём обращении *туда-то* с *такой-то* проблемой, мастер приемщимк "такой-то* сообщил, что выпускаемые автомобили Skoda рассчитаны на ресурс 60 тыс. км, со слов приемщика являются "одноразовыми" и эксплуатация в пост гарантиный период не предусмотрена."
Естественно всё это своими словами и с цитатами, которые Вам говорил мастер. Ответ будет интересный, как мне кажется.
P.s.-К чему это я всё? VAG и SKODA в частности, всегда радовали тем, что действовали "по совести". Не хаяли другие марки, а хвалили свою.И всегда высоко ценили свой "бренд". Имея в собственности машины других марок, я сам слышал от мастеров фразы типа: "Ну Вы же не мерседес купили, чего Вы хотите?" А вот от мастеров Skoda и Audi я никогда не слышал ничего подобного. Да были "отмазки", куда без них, но они были гораздо продуманней и сохраняли лояльность к марке.

Да, после такого "мастеру" насуют по полной)) Если лень писать, то можно хотя бы по телефону свое мнение высказать, когда ФГР обзванивает клиентов после выполнения работ.
Правка:
А вообще у нас много где такое отношение. Сраный мастер-приемщик стоит из себя умника, даже не парится выдумать нормальные отмазки. Я уже не говорю, чтобы реально решить проблему. Но в этом случае помогает 3 вещи: написать претензию ОД, пообщаться с начальством сервиса, написать претензию в представительство. После этого отношение становится четко "по уставу", ничего лишнего для клиента не сделают (типа бонусы), но по крайней мере стараются сделать, то что должны.
Похожая тема была в елдарада. Забирал товар, он оказался вскрыт, комплектация не полная. Но он был нужен, взял такой. При этом на выдаче никак не пытались решить проблему (вплоть до того, что сам все это таскал по магазу и искал недостающее). В тот же день на сайте накатал все, что о них думаю. На следующий же день все влет поменяли, извинились, сказали - ну что же вы сразу так нажаловались, написали, что мы тут такое творим, просто подошли бы к нам, все бы решили.... Ну ясен пень, пока начальство не вые.ет, никто свои обязанности выполнять не хочет.

Октавия А7 1.2,ДСГ,2013,пробег 50 т.км .Всем здравствуйте! Был сегодня у оф с проблемой доносящейся из под капота. Свист,шелест. Посмотрели и начали озвучивать огромные суммы. Шум компрессора кондея 60-70 тыщ. и ролика-натяжителя 5-6 тыщ. Гарантия как назло кончилась совсем недавно. С компрессором они пообещали помочь вроде как по гарантии т.к.она закончилась две недели назад. А ролик типо вы сами.Так ведь можно поменять подшипник на компрессоре? он у меня работает. И на натяжителе возможна замена подшипника? спасибо

Сообщение от LESHый

Заказал октавию 1.8 на ручке, хоккей эдишн. Но до сих пор немного сомневаюсь в своем выборе, начитался тут разных проблем, касающихся двс, турбины и дсг. Скажите, исправлены ли такие проблемы как жор масла (брак гбц), ранняя смерть турбины, термостат и тарахтун на мкпп?

Я бы на Вашем месте уже застрелился, Вы заказали самую ужасную машину из всех возможных. Как вы могли заказать машину и только затем начали читать про ее болячки? Да она у Вас и 2 тыс.км не проедет развалится на ходу от Вашей дрожи.
P.S. Все это черный юмор. Не обижайтесь. Хорошую и достойную машину Вы заказали. А если будете бояться всего, то действительно все развалится к чертям.

Сообщение от BronsoN

Октавия А7 1.2,ДСГ,2013,пробег 50 т.км .Всем здравствуйте! Был сегодня у оф с проблемой доносящейся из под капота. Свист,шелест. Посмотрели и начали озвучивать огромные суммы. Шум компрессора кондея 60-70 тыщ. и ролика-натяжителя 5-6 тыщ. Гарантия как назло кончилась совсем недавно. С компрессором они пообещали помочь вроде как по гарантии т.к.она закончилась две недели назад. А ролик типо вы сами.Так ведь можно поменять подшипник на компрессоре? он у меня работает. И на натяжителе возможна замена подшипника? спасибо

во-первых, не совсем понятна проблема? у вас машина стала свистеть и шелестеть недавно? вообще, не раз уже говорилось, что если такого рода проблемы ОД предлагает вам решить 100% за ваш счёт, то пишите в ВАГ, не стесняйтесь.. в ~80%-ах таких случаев, хотя бы 50% процентов стоимости берёт на себя ВАГ..) вон, в соседней теме взорвавшуюся ксеноновую лампу удалось заменить после гарантии, правда там ОД не говнился..

Сообщение от M_r_a_k

P.S. Все это черный юмор. Не обижайтесь. Хорошую и достойную машину Вы заказали. А если будете бояться всего, то действительно все развалится к чертям.

А мне в таких случаях всегда интересно, почему сначала заказывают, а потом ищут в интернете и на форумах "болячки", негативные отзывы и ставят по сомнение свой выбор.
Кстати идея, надо жениться сразу :-) Ни каких там, повстречаемся, поживем и т.д. и т.п.
А там стерпится слюбится, не слюбится- разведемся. Разведемся стану женоненавистником и буду говорить какие "бабы" сволочи......

А вообще очередной вброс

Сообщение от lgcmn

во-первых, .

А во вторых, я бы посоветовал BronsoN потратить 2 часа своего времени и рублей 500 на диагностику в каком нибудь клубном сервисе.
Объяснить проблему, с мастером постоял бы послушал. А там может и обойдется......
Тем более сами сказали что гарантии тю-тю, а ОД ой как было сладко найти дорогую неполадку.
И еще, просто так они ничего чинить не будут, максимум через представительство выбьют по куланс компрессор, с вам будет только работа (опять же непонятна цена работы). И Вы захлопав в ладоши (ой какой хороший ОД) спокойно выложите денег из кармана на ролики и шарики.
Так что не спешите.
P.S. Я пессимист :-)

День добрый:) да проблема именно в том,что зашелестели подшипники на ролике-натяжителе и компресоре кондея.ОД написали я так понял письмо сами в ВАГ и получили скидку 70% на компрессор. А ролик мне предлогают менять сомому. При такой скидке они просят у меня 25 тыщ.

Не работает указатель низкого уровня топлива (желтый индикатор) на приборке! Уже вторую заправеу не загорается! Может у кого было такое?

Сегодня решился сделать всё сам.Снял шкив кандея.и натяжитель. Поменял подшипник на шкиву. а на натяжителе снял пыльники подшипника а там сухо.набил мазутой и собрал. сделал немного фото по разбору и номера подшипников.Может кому пригодится.

Сообщение от BronsoN

сделал немного фото по разбору и номера подшипников.Может кому пригодится.

Конечно пригодится, выкладывай)