Может и ролик нужен другой? Его не взвести даже..на такую высоту
Может и ролик нужен другой? Его не взвести даже..на такую высоту
А с чего решили, что ремень 740 мм, может нужен 1000мм?
Если стоял ремень именно 740 мм, ролик ни кто не меняет ремень должен стать, а вот если ремень стоял 1000мм и вы пытаетесь натянуть 740мм он не станет как раз из-за другого ролика.
Поставить ремень 740мм по принципу шкив коленвала, генератор и прижим натяжителем, исключив компрессор может тоже не хватить из-за натяжителя.
Схема обводки ремня ниже.
К примеру для 1.2, 1.4, 1.6 для PR код :9AK,KA6 - 04E145933A (21,36 х 1000мм) , PR код: 9AC - 04E145933G (21.36х 740мм)
для 1,8 и 2.0 один ремень - 06L903137A (21,39х1132мм)
для 2,0TDI для PR код :9AK,KA6 - 04L260849C (21,18 х 1026мм) , PR код: 9AC - 9AC - ремень 04L903137 + монтажный инструмент 000012107
для 1,6 TDI для PR код: 9AK,KA6, - 04L260849C (21,18 х 1026мм) , PR код: 9AC - ремень 04L903137 + монтажный инструмент 000012107
схема с компрессором.jpgсхема без компрессора.jpg
Последний раз редактировалось Артур Анатольевич; 07.09.2021 в 12:35.
Дело не просто в ремне, дело в потекшем компрессоре кондиционера. Я решил что можно отделаться малой кровью, купив другой ремень на время убрав компрессор из работы но не удалось.
Значит надо менять обе детали одновременно?
ПЫСЫ Извини, только проснулся после ковидной прививки , слова совсем в предложения пока не складываются)))
Получается, что обе нужно менять, так как натяжитель другой. Ниже фото двух натяжителей 04E145299L и 04E145299K который для авто без кондиционера. Крепление к двигателю одинаковые, но остальные отличия я думаю видны.
04E145299K.jpg04E145299L.jpg
Последний раз редактировалось Артур Анатольевич; 13.03.2021 в 15:51.
все на месте.
Вложение 74754