Тема: Не дует тёплый воздух после замены штуцера

Щас ехал с работы, на улице 13-14C° . Не грела как всегда. Потрогал трубки печки( у меня щас там защиты нету, валяется сзади на сидении))) и первый раз такое: нижняя трубка тёплая, а верхняя холодная абсолютно! Раньше они обе примерно одинаково тёплые были. Редко когда горячие.
И щёлкает и щёлкает, особенно когда притормаживаешь... что за хрень...

Сообщение от Bileal

и первый раз такое: нижняя трубка тёплая, а верхняя холодная абсолютно!

Может есть смысл еще разок наведаться к тем кто промывал систему и попросить их, чтобы так сказать исправили свой косяк и повторно все промыли? Раз уж проблема вылезла наружу.

Сообщение от LexaGB

По теме могу сказать одно - ты так и не ответил, что написано в бумажке о приемке твоего авто там, где ты оставил 360 евро. Диагностика или промывка. От этого и пляши.

Да ничего не написано. Только то, что сделали. Проехали это. Я уже ездил к ним сёдня. Говорят надо менять теплообменник. Хочу сам менять. Они хотят опять 340 евро, правда за промывку и жидкости не возьмут второй раз денег. Но всё же дороговато.
У меня вот какой вопрос. Чтобы отсоединить патрубки антифриза в моторном отсеке надо во первых спец ключ чтобы хомуты легче было снять? типа такого https://www.google.com/url?sa=i&sour...64762920554587
А самое главное, посмотрите на фото. У меня там толь ко штуцер, который мне меняли. А на видео в ютубэ у мужика слева от штуцера ещё какие то 2 патрубка, как он говорит. У меня на этом месте пусто!20190727_153702_resize_13.jpg

У мужика на видео другой мотор, смысл сравнивать... У тебя они в другом месте где-то должны быть

Ну так откручивать то какие надо мне?

Поменял я короче теплообменник. Отсоединял только верхний
штуцер . Нижний не смог. Заеба.ся выдёргивать его вроде руки не большие но неудобно. Просто чуть больше наверно антифриза вытекло в салоне. Но я подложил заранее тряпки там и всё такое.
Короче печка греет я тебе дам. Старый теплообменник продувал ртом, он еле еле продувался. Какой то налёт на всём, где ох. жидкость течёт. Т.обменник, трубки, бачок, всё. Херня какая то. Что то как кальк что ли. Но не масло. Как накипь чтоли. И даже на резинках теплообменника с одной стороны был такой налёт твёрдый. И воняет горелым. Я бы фотки выложил сюда, но форум разрешает только маленький размер фотографий, столько фоток уменьшать в размере ... Поменяйте лучше правила форума.

А теперь представь что в двигателе тоже может быть такой налет
Температуру масла машина показывает? Хотя бы последи за ней, при спокойной езде не должна быть выше 100-105

Сообщение от dimcher

А теперь представь что в двигателе тоже может быть такой налет
Температуру масла машина показывает? Хотя бы последи за ней, при спокойной езде не должна быть выше 100-105

Да почти всегда она у меня включена. Я бы сказал что при спокойной езде по бану где то 100-120 км/ч бывает и 110 и чуть больше. Разве так плохо?

Сообщение от Bileal

Да почти всегда она у меня включена. Я бы сказал что при спокойной езде по бану где то 100-120 км/ч бывает и 110 и чуть больше. Разве так плохо?

У меня 1.4TSI, по бану Т масла по компу была 115 в гору с груженым прицепом в +25 (но я там пятую подтыкал принудительно).

Сообщение от dimcher

А теперь представь что в двигателе тоже может быть такой налет
Температуру масла машина показывает? Хотя бы последи за ней, при спокойной езде не должна быть выше 100-105

Вот это самая засада